《霹靂遊俠》這部1982年原產於美國的電視劇，1985年引入國內，隨之即來的超出意料的高收視率，最終成就了最早的國外劇場《霹靂劇場》，看過這個劇場的，60，70的對此還是印象深刻。
其中印象最深的不是主演，而是那部車，那部吸引了眾多眼球的，AI人工智慧的汽車，每秒10億次運算和5000兆的存儲量在當時簡直就是科幻級的存在，可以和主人隨心交流，一起作戰，多次化險為夷，成功完成任務。
這車輛神奇的AI智能汽車在電視劇中，是由神秘金主和政府著想打造的，代號為：Knight Industries Two Thousand，在劇情中簡稱 K.I.T.T 「基特」
那麼好奇的是，當年什麼車擔任如此重任呢，首先外表一定要有科技感，其次還有強大的動系統，在當年一定是大排量汽車了，高大上的要求是必不可少的。
終於在在導演的物色下，美國通用公司旗下的龐蒂亞克1982款的火鳥 TRANS-AM成了最合適的車選 ，這可是當年火鳥系列中的高性能版本，動力系統搭載的是V8引擎，排量達5.7升，自動4檔變速器也為最先進的變速器了。
但是火鳥系列無疑是經典般的存在了，火鳥系列一共經歷了四代變更，霹靂遊俠所用的則是第三代車型。
第一代火鳥靈感源自於龐蒂克GTO，在1969年本來是為龐蒂克品牌的一個過渡產品，生產一種雙座跑車，但是不巧的是，通用作為東家，覺得對自身品牌的雪佛蘭克爾維特會造成不必要的衝擊，故決定放棄該車型原有設計，並使用了共享的F型底盤，直到1970年才最張發布，一經發布就受到很多年輕人的喜愛，市場反應很不錯。
第二代火鳥則是經歷了1970-198010年的跨度，訂版本為Firebird，並在十年中出了很多限量版。
第三代火鳥剛是80-90年代經歷了石油危機後，大油耗的車不在受寵，所以原計劃的設計再一次被擱淺，經歷了新技術變革，汽車的配件更輕量化，使得動力未受排量的太大影響，1982款的火鳥 TRANS-AM作為高配車型，使用到的新技術新材料也較多，加上高大上的外形，不是它還能有誰
第四代火鳥是90年代到2002年，在這期間技術是在不斷完善，由於市場競爭突顯，銷量已經開始下滑，這也是最走到最後的原因，最終還是在市場角逐中慢慢的退出了歷史舞臺
在後續的霹靂遊俠中，已經因火鳥停產，不得已重新找了替代車型，在一番苦苦尋找中，最終找到了野馬出演KITT了，這也是無奈的選擇了。
這個源自於1907年的品牌，前身為奧克蘭汽車公司，在1931年更名為龐蒂亞克，外形為時尚的跑車風格，主要消費目標為年輕人群，所以也是一個充滿活力的品牌。 但最終由於通用公司的戰略調整，於2010年10月31正式結束了這個品牌，百年品牌就這樣在市場競爭下消失了。