牡丹機場校飛工作歷時7天後圓滿結束，12月22日，牡丹機場舉辦中國民用航空飛行校驗中心機組人員歡送儀式，機組人員統一乘機離開菏澤。下一步，牡丹機場將積極開展試飛工作。
機組人員乘機
機組人員關閉艙門
上午9時許，完成校飛工作的專用飛機停在飛行區，經過緊張有序的準備工作，校飛機組人員與機場工作人員合影。陸續登上飛機之前，部分機組人員還掏出手機、調整角度，與牡丹機場自拍留念。機組人員乘機後，1輛飛機除冰車駛離特種車庫，對飛機進行除冰作業。
隨後，編號為B-3666的校飛專用飛機經過滑行後駛離地面，正式升空飛離菏澤市。同時，工作人員開始對航站樓內的播音系統進行試音。
特種車輛準備為飛機進行除冰
校飛飛機起飛前，對其進行除冰
據悉，菏澤牡丹機場此次校飛持續7天，空中飛行時間合計26小時57分鐘。飛行校驗中心機組的專家順利完成了菏澤牡丹機場通信導航監視設備、儀表著陸系統、目視燈光系統和飛行程序等的校驗工作。
菏澤牡丹機場集團黨委書記、董事長張曉晨在歡送儀式的致辭中表示，菏澤牡丹機場的投產校飛成功，標誌著菏澤牡丹機場已具備通航條件，距通航目標又邁近了重要一步。此次校飛工作，不僅提升了菏澤牡丹機場通信、導航、監視、燈光等設備的精準度，也鍛鍊了員工隊伍，增強了技術人員的業務能力，為後續試飛工作的安全順暢打下了堅實基礎。
下一步，菏澤牡丹機場將加快推進工程的後續收尾和竣工驗收工作，力爭早日完成試飛，順利實現通航目標。
中國山東網饒勝望 攝
牡丹機場佔地2306畝，飛行區跑道長2600米、寬45米，航站樓1萬平方米，站坪設有9個機位，建設1座塔臺和1400平方米航管樓。牡丹機場是國內中型支線機場，起降機型包括波音737、空客320、C919等，預計機場年旅客吞吐量90萬人次，年貨郵吞吐量6500噸。
此前，市交通運輸局在新聞發布會中公布，經過我市的積極爭取，牡丹機場計劃先期開通航線10條，分別是：海口-菏澤-瀋陽、三亞-菏澤-大連、廣州-菏澤、深圳-菏澤、廈門-菏澤-北京、天津-菏澤-杭州、上海-菏澤、昆明-菏澤-哈爾濱、成都-菏澤-長春、青島-菏澤-西安等，將連接國內17座主要城市。正式通航後，菏澤牡丹機場將成為魯豫兩省交界地區重要的航空港。
（記者 雲華 淑婭）