#一級建造師#老楊學一建，分享一級建造師中的「常考試驗知識」
一提到「試驗」，相信大家並不陌生，但是在一建考試的眾多試驗項目中，你能清晰的分辨不同類型的試驗項目及對應檢測內容嗎？
這……也許、可能會有一些難度。
今天，老楊將一建公路實務中的「涉及試驗知識」進行了整理，現分享給大家，方便大家碎片時間學習，助力2020年一級建造師考試。
1、土的試驗項目
應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等，必要時還應做相對密度、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。
口訣：水分擊C
2、路堤試驗路段施工總結
壓實工藝主要參數：機械組合；壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率範圍等。
口訣：2機2壓2水1松
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3、填石路堤
壓實質量可採用沉降差指標進行檢測；不同強度的石料，應分別採用不同的填築層厚和壓實控制標準。填石路堤的壓實質量標準採用孔隙率作為控制指標，孔隙率的檢測應採用水袋法進行。
4、粉煤灰路堤
粉煤灰路堤壓實度可採用填上層檢下層的方式進行檢測。
5、樁基礎法處理溼陷性黃土地基
有要求時應進行單樁承載力試驗，預製樁應在成樁15d後進行，灌注樁應在成樁28d後進行。
6、稀漿封層混合料
稀漿封層混合料的加水量應根據施工攤鋪和易性由稠度試驗確定，要求的稠度應為2～3cm。
7、路面碎石化施工
在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數。
8、預應力
（1）鋼絲：
鋼絲分批檢驗時每批質量應不大於60t,檢驗時應先從每批中抽查5%且不少於5盤，進行表面質量檢查。如檢查不合格，則應對該批鋼絲逐盤檢查。在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗。
（2）鋼絞線：
鋼絞線分批檢驗時每批質量應不大於60t,檢驗時應從每批鋼絞線中任取3盤，並從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。
（3）熱軋帶肋鋼筋：
熱軋帶肋鋼筋分批檢驗時每批質量應不大於100t,對表面質量應逐根目視檢查，外觀檢查合格後在每批中任選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗。
9、錨具、夾具和連接器
錨具、夾具和連接器進場時,除常規檢查外，需進行外觀檢查、硬度檢驗、靜載錨固性能試驗。
10、後張法預應力孔道壓漿
壓漿時，每一工作班應製作留取不少於3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標準養護28d,進行抗壓強度和抗折強度試驗，作為質量評定的依據。
11、灌注水下混凝土
水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。
12、沉井浮運
應制訂專項施工技術方案，並應對沉井的定位系統以及浮運、就位的穩定性進行驗算；各類浮式沉井在下水、浮運前，均應進行水密性檢查，對底節尚應根據其工作壓力進行水壓試驗，合格後方可下水。
13、移動模架
移動模架應在首孔梁的澆築位置就位後進行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格後方可正式使用。
14、掛籃
掛籃試壓通常採用水箱加壓法、試驗臺加壓法及砂袋法。
15、最佳含水量
根據不同的土的性質，測定最佳含水量的試驗方法通常有：
（1）輕型、重型擊實試驗；
（2）振動臺法；
（3）表面振動擊實儀法。
16、現場密度
現場密度的測定方法有：
（1）灌砂法；
（2）環刀法；
（3）核子密度溼度儀法。
17、砼抗折（抗彎拉）強度試驗
試件：150mm×150mm×550mm的梁形試件。
18、砼抗壓強度試驗：
試件：是以邊長為150mm的正立方體標準試件。
19、瀝青混凝土
瀝青混凝土配合比設計採用馬歇爾試驗配合比設計法。
20、瀝青混凝土試件
測定物理指標（包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等），測定穩定度和流值。
21、馬歇爾穩定度試驗
主要用於瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。
22、浸水馬歇爾穩定度試驗
主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。
以上，為今天的分享，希望對你有所幫助！