難度大、危險性高、專業性強，在別人眼中是懼怕的高度和極高的死亡率，而在它的熱愛者眼裡，更多的是一種享受。他是極限運動中的極限運動，他就是翼裝飛行。
翼裝飛行值飛行者穿戴擁有雙翼的飛行服裝，和降落傘設備，從飛機，熱氣球，懸崖，高樓登高處跳下，用肢體動作來掌控滑翔方向，進行無動力空中飛行的運動。下降最大速度每小時50公裡，前進速度每小時200公裡，飛行者需要在800米以上完成開傘的動作，稍有閃失或運氣不佳就會有致命的危險。
翼裝飛行就相當於給人穿上了一個翅膀， 讓人可以在空中滑翔，快速地飛行。翼裝飛行這項運動是從跳傘運動逐漸演變來的。高空翼裝是有兩個降落傘，一個主傘，一個備份傘，萬一主傘沒開，備份傘到了設定的高度會自動打開；低空翼裝只配一個降落傘，由翼裝飛行員自己打開，如果沒有順利打開，就只能祈禱奇蹟了。
翼裝飛行被廣泛認為是世界上最瘋狂的極限運動，堪稱極限運動的極限。即使裝備齊全，翼裝飛行仍舊 是最危險的運動之一。翼裝或者降落傘故障，遇到障礙物，溺水，觸電，死亡率高達30%。翼裝飛行的創始人也在1998年的一次飛行中，因為失誤而摔死。
翼裝飛行是一種什麼感覺？面對這個問題，所有翼裝愛好者的答案都出奇的一致：自由。參與翼裝飛行其實門檻不低。目前，國內的翼裝飛行人數不到100人，如果想參加高空飛行，必須先獨立進行200次高空跳傘，拿到C位跳傘執照。如果想參與更高級的低空翼裝飛行，需要完成400次高空跳傘和100次低空跳傘。
對於服裝要求，翼裝飛行服必須量身定做，加之跳傘裝備，護目鏡，GPS，頭盔等一系列裝備和進行學習考試和數百次跳傘的費用，總花銷不少於上百萬。作為這一項高風險費用的極限運動，很難得到大眾的理解，而每個時代都不乏在批評聲中嚮往飛行的人。
當你從翼裝飛行者的臉上看到喜悅和恐懼，各種情感交織在一起，就會明白生命的意義。一名翼裝飛行員說：「生命的意義在於生活而不是生存。」