一、老羅精挑細選的品質生活——地平線 8 號
如果說在近幾年的手機領域，選擇一個給我留下深刻印象的品牌，那一定少不了錘子科技。追求工匠精神的「老羅」總會為每一代的產品都投入了巨大的心血和精力。雖然老羅在手機公司的運營能力上遠不如他在抖音直播時的營銷能力，但他對於產品品質的把控和體驗的追求還是有目共睹的。
2018 年，隨著產品線的擴展，老羅也高調進入了箱包領域，找到了「LEVEL 8」這個創立於 2008 年的美國箱包品牌，他家最早時給 MacBook 設計和生產箱包，做工紮實、質量優異廣受消費者的青睞。而錘子科技與 LEVEL 8 的合作也並不是簡單的代工、貼牌，而是一種兼具錘子科技設計能力與 LEVEL 8 製造能力的深度合作，已經推出了的諸多箱包產品，身邊入手了的朋友也是對我安利頗多。
我作為一個需要出差開會、往返學校與住家的年輕用戶，對於這類硬核的箱包也是抵擋不住誘惑。其實最關鍵的因素在於之前從成都返回武漢時，我的登機箱好巧不巧的壞了，TSA 海關鎖無法固定，所以臨近期末返家，得提前準備新的旅行箱來保障需求。
我仔細觀察了地平線 8 號的產品線，主要根據材質劃分出了「PC 材質、鋁鎂合金材質」兩種。其實兩種材質類型的箱包挑選全看個人的偏好，比如你喜歡輕薄，PC 材質應該更有優勢，但如果偏好質感，那肯定是鋁鎂合金更加出色。在尺寸方面，PC 材質分成了 20 寸、24 寸、26 寸、28 寸，而飛行家鋁鎂合金旅行箱只有 20 英寸的版本，所以更適合作為登機箱使用，而且還獲得了 2019 年德國紅點產品設計獎。
飛行家鋁鎂合金旅行箱共有黑色、槍灰色、銀色三種，其中銀色是接近於鋁鎂合金的原色，所以加工只要拋光氧化即可，槍灰色則需要在拋光後進行氧化 + 控制色差，而黑色的工藝最為繁複，需要「氧化 + 控制色差 + 噴砂」（類似於蘋果電腦黑色的表面處理效果），廢品率居高不下，這就導致了成本的增加，所以在價格上更高。
今天我們就來聊聊這款地平線 8 號飛行家鋁鎂合金 20 寸登機箱，看看目前作為地平線 8 號最好的一款產品，究竟能夠做到什麼程度，是否值得大家入手。
二、地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱有哪些出色的設計？
從快遞小哥那裡拿到地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱之後，我就迫不及待地取出了它，為什麼會選擇黑色呢？因為之前我的 20 寸登機箱、24 寸旅行箱都是銀色，看多了總是有一些審美疲勞。
相比之下，黑色的「航空級鋁鎂合金」質感是針不戳，首先不同於銀色的拉絲觸感，它少了一絲浮誇，多一些穩重。而且我對比了下手上的 MacBook，在旅行箱表面摩挲時，二者的質感接近，當然蘋果電腦還是會更加細膩油滑一些。在尺寸方面，飛行家只有 20 英寸，三圍為 56cm × 38.2cm × 21.4cm，自重約 4.6kg。
從旅行箱正面觀察細節，可以看到正面中上部的 LEVEL 8 鏡面拋光 Logo，在底部的靜音萬向輪上也有黃色的標籤，以此提升了產品的辨識度，然後在旅行箱的頂部邊緣也有金屬片護角，可以起到一定的防衝撞作用。
此外，在登機箱的正面與背面的都採用了大尺寸的「平面設計」，相比於傳統的羅馬柱紋理，需要更好的工藝來保障金屬面的平整，同時也需要兼顧箱體的抗壓強度。所以地平線 8 號將一整塊鋁材進行了加厚處理，在追求外觀簡潔的同時保證它的實用性，但這些複雜的工藝也導致了良品率的下降，算是工匠精神的一種體現。
在拉杆方面，地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱使用的是「四段式設計」，可以適合不同身高的人群使用。
可能是因為我個子不高，所以平時在行走的時候主要是用的最低檔位，但在靜止等候的時候，我則喜歡把拉杆提高到最高位置，用來作為手部或者肘部支撐。
地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱的「提把部分」也很有特色，表面為軟膠材質，兼具了舒適感和防滑性。同時提把還加入了慢回彈功能，內部擁有高阻尼設計，可以慢慢回彈，減少噪音也能防止夾手。
之前在地鐵站經常會遇到需要上下樓梯的場景，所以擁有一個很舒服的提把來進行移動，真的是剛需了。畢竟如果在冬天還要握著冰冷的提把，那真是遭罪，而地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱恰好就能給到你一份難得的舒適。
除了頂部外，在地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱的側面也擁有一個同樣設計的提把，它的作用不是為了移動，而是在飛機行李倉擺放拿取旅行箱時擁有一個抓手。
仔細觀察，可以看到地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱使用的是「雙 TSA 海關鎖」，TSA 密碼鎖是由美國交通運輸局正式授權商設計和製作。因為在海關查驗時總免不了開箱檢查，他們會用專用的 TSA 鑰匙開箱，無需用戶在場解鎖密碼。但如果沒有搭配這種 TSA 鎖，那麼就可能遭遇海關的暴力破拆，所以基本上都成為了登機箱的入門標配。
因為是雙 TSA 海關鎖，所以就是 6 個數字密碼組成的，每一個數字都有 0~9 十種選擇，六個數字就是10 ^ 6= 1000000，即一百萬種組合，安全性還是很有保障的。
在旅行箱與地面接觸的一側，使用了三顆鉸鏈來保障開合的穩定性，同時此處也擁有四個軟膠腳墊來實現支撐和防滑，避免金屬與地面的直接接觸，產生磨損。
打開海關鎖後，我們來看看箱體的「內部構造」，與傳統的旅行箱類似，地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱也採用了經典的「雙網布擋板設計」。
左側的擋板主要是一個擁有拉鏈的「網袋」，右側擋板則是起到固定作用，我覺得如果可以做成兩個網袋，那就更人性化了，畢竟無論是男性客戶還是女性客戶都擁有豐富的小物件。
擋板與行李箱的邊緣部分採用了「掛鈎」固定，而中部連接鉸鏈的部分則是用的是「按扣」，之前我用過的登機箱基本上以黏貼式或者迴環式為主，掛鈎的拆裝顯然更加方便高效一些。
那麼地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱有多能裝呢？首先在設計容量上它擁有「36L 的空間」可供使用，而且在旅行箱的邊緣還採用了 R20 度超小圓角設計，可以便於放入更多的衣物。
我準備了大概 2-3 天的衣物：一件冬季大衣、一件牛仔襯衫、一件秋衣、一條長褲，一隻內褲，同時也放入了日常使用的物件：MacBook Pro、iPad Pro、AppleWatch、AirPods Pro、Switch、待讀的文獻。
我把那些不容易收納的小物件、諸如 iPad、手錶、耳機就塞進了拉鏈網袋中，而比較纖薄衣服就堆在網袋下方中的倉位，可以看到擋板的存在能夠有效固定住底部的衣物，使其不易移動。
最佔空間的大件冬衣（羽絨服）則塞入右側的倉位，然後在上放疊放 MacBook Pro 和文獻夾，正好對金貴的筆記本電腦起到一層緩衝效果。
而且地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱的黑色版本獨家擁有一個非常有意思的備忘標籤，一共可以裝載 14 個，在整理行李時可以便於記錄行李的整理狀況，避免出現關鍵物品的漏帶。
而且地平線 8 號也提供了豐富的可替換標籤，比如機票、藥物、鑰匙甚至是女性用品，足見地平線 8 號也充分延續了老羅的嚴謹與體貼。
不怕大家笑話，我在本科的時候因為亂七八糟的小物件，還自己準備過一個 A4 紙大小的表格，放在一個夾板上，收拾行李時得一個一個地勾畫來反覆確認自己帶齊了東西 。現在有了地平線 8 號的備忘標籤，真是省事不少，也優雅良多。
最後，我們來看看地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱的底部，一共有 4 個靜音萬向雙輪，可以讓行李箱在拖動的過程中滑動平穩。據說地平線 8 號全系列的萬向輪使用的是跟 LV 大牌同廠，在質量上也相當有保障。
每個超靜音萬向輪使用的是高回彈 TPE 橡膠材質，內部為高精度鋼製軸承，越重越順滑。而且萬向輪還用上了減震結構，號稱可以穩健運行 276000 圈，磨損小於 2mm。在滾輪的中部還印有地平線 8 號的標誌，這在一定程度上提升了產品的辨識度。
我試了一下地平線 8 號飛行家鋁鎂合金登機箱的推動和拖動體驗，實際感受下來，無論是緩慢推動還是較快的拖動，都相當穩定滑爽，慣性滑動距離也比較遠。
四、如何評價地平線 8 號鋁鎂合金登機箱？
經過本文的上手之後，想必大家對於地平線 8 號鋁鎂合金登機箱的外觀設計、內部構造、使用體驗已經有了全方位的認知，我們來總結一下。從【產品優勢】上看，地平線 8 號鋁鎂合金登機箱擁有豐富外觀細節，無論是大平面的金屬外殼，還是細膩堪比 MacBook 級別的噴砂氧化工藝都為消費者呈現出了相當不錯的質感。同時在功能性方面，雙 TSA 海關鎖，雙網布擋板、還加入了獨有的備忘標籤，讓我這個學生用戶都想放進去一套西裝，進行一番商旅之行，怪不得周圍的朋友都在安利，我估計也少不了跟旁人推薦了。
當然，既然是老羅背過書的產品，我們還是應該對它更加苛刻一些，我覺得唯一【值得改進】方面，目前尺寸還比較單一，只有 20 寸，我猜測是因為尺寸再往上走，加工的難度也會加大，良品率又會下降。但如果地平線 8 號要想覆蓋更多普通用戶，其實可以考慮深耕一下旗艦產品線，在保留豐富的差異化特質前提下滿足更多大眾化的需求。畢竟 2020 年國貨正當時，希望地平線 8 號這個品牌早日成為國內的日默瓦。
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