村雨級是海上自衛隊第三代以反潛為主的通用型驅逐艦，在上世紀90年代，村雨級的技術水平在整個亞洲都是最高水平的，具有鮮明的海自特色。
第一，整體隱身設計
村雨級除了在機艙採取減振降噪外，在船型設計上也開始注意雷達隱身性，這比朝霧級有明顯進步。為了減少雷達波的反射強度，村雨級的水線以上儘量外飄，而艦體上層建築的側壁均內傾約8度，整體外表面沒有一處是垂直的。中國海軍則是在建造051B型時才開始注意雷達隱身性。比海自滯後的原因一方面是設計理念問題，另一方面是艦體平臺問題。052型的艦體太小，艦上堆砌了那麼多的設備，看起來都感覺凌亂，也無法做到隱身，051B的排水量增加至6000噸以上，設備的布置才不再侷促。
第二，強大的功率儲備
從初雪級開始，海自的主力艦告別蒸汽輪機動力，進入了全燃時代。初雪級採用全燃交替動力模式，朝霧級採用全燃聯合動力模式，金剛和村雨級也是全燃聯合模式，但村雨級選用的卻是兩種不同的燃機，巡航時為2臺斯貝SMlC，高速時再並上2臺LM2500。這種選型對村雨級來講，巡航和高速都具有很大的功率儲備。
另外，值得肯定的是海自的「兩條腿走路」思路。日本是從1972年開始製造燃氣輪機的，最早是引進專利生產「奧利普斯」TM3B型燃機，TM3B屬於耗油量較高的第一代燃機，從1988年起上艦的「斯貝」SM-1A和SM-1C屬於第二代。即使後來引進了更好的LM2500，日本也沒有放棄羅羅的「斯貝」技術路線，直到現在的秋月級依然使用斯貝燃機。
我國引進斯貝燃機並不比日本晚多久，上世紀70年代，我國也進口了斯貝渦扇發動機，1981年開始「斯貝改」艦船燃氣輪機的改裝研製工作，但受種種因素影響，斯貝的國產化一直拖到了2003年以後，主力驅逐艦的燃機上艦比日本慢了三十年以上。
第三，全艦自動化
與朝霧級相比，村雨級的自動化水平有較大提升，主要體現在以下幾個方面：廢除機艙值更，實現了無人機艙；提高了倉庫搬運、海上補給、艦面作業等的自動化程度；提高了損管的自動化程度；海麻雀飛彈和阿斯洛克反潛飛彈採用垂直發射後簡化了日常的維護保養等。從艦員數量看，進步也比較明顯。朝霧號建造於1985年，滿載排水量4900噸，編制艦員220人，村雨級的排水量比朝霧級增加1000噸以上，但艦員數量卻減至166人，僅從這一差別就可以看到村雨級自動化程度的提高。
第四，強大的編隊反潛能力
村雨級的設計體現了以編隊遠洋反潛為中心的指導思想。OQS-5球首聲吶是美海軍SQS-53C聲吶的國產型號，OQR-1拖曳線列陣聲吶是美海軍SQR-19的國產型號。反潛武器分海鷹直升機、阿斯洛克反潛飛彈和MK46-5型反潛魚雷三個層次，而且阿斯洛克反潛飛彈採用垂直發射技術，艦上還裝備美國的SQQ-28直升機數據鏈。因此，村雨級反潛作戰系統的配置都是當時的亞洲最高水平。
第五，突出的電子戰能力
村雨級裝備的電子戰系統基本與金剛級相當，只是在同一設備的數量上少些。村雨不僅裝備了寬帶和窄帶的雷達偵察機和噪聲幹擾機、欺騙式幹擾機，而且裝備了通信等信號的偵察機，還可用於超視距的目標指示。幹擾火箭和魚雷誘餌的種類和數量完全與金剛級相同。
第六，良好的居住性
良好的居住性，對保持艦員身體健康以及心理、精神狀態，增強艦艇的戰鬥力有重要作用。村雨級自動化程度大幅提高，減少了艦員編制，為改善艦上居住性創造了良好的條件。士兵艙由大艙改為幾個人居住的小艙，臥室外以套間形式設休息室，臥室三層鋪改為二層鋪，並首次在日本的驅護艦上設置健身房，整體條件大為改善。
綜上，村雨級服役標誌著海自的主力艦艇基本完成全燃動力化和飛彈垂髮化，整體戰鬥能力上升到一個新的層次。村雨級的發展思路，許多細節特別是燃氣輪機的優化升級史，非常值得我們學習和借鑑。