隨著新能源技術的不斷發展，以及政策導向等問題，新能源汽車越來越受到消費者的青睞，而定位A00級的新能源汽車，以其小巧和精緻的外觀成為大多數人城市通勤的首選。
而隨著2018年新能源補貼政策的正式實施，對電池續航以及電量標準更加細化，尤其是續航裡程的增加，這對小巧玲瓏的A00級新能源汽車帶來的衝擊非常大，從表格中我們可以看到，低於300Km續航裡程的新能源汽車補貼退坡非常大，這也對A00級新能源市場提出了更高的要求。
江淮iEV6E破局微型車市場
我們從市場來看，續航超過300Km車型一般都是A級以及以上車型，A00級新能源汽車還沒有越過這道紅線，但隨著江淮iEV6E的上市，這一情況得到了改觀。
江淮新能源經過多年布局，率先推出了續航超過300Km的iEV6E系列，不管是從補貼政策還是消費者需求來看，不得不說，江淮新能源明顯走到了市場的前列，iEV6E運動版以其310Km的續航裡程相比競品頗具競爭力。
6月26日，江淮新款iEV6E車型正式上市銷售，新車將推出升級版和運動版共計4款車型，其補貼前售價區間為12.55-15.88萬元，其最終補貼後售價為5.95-6.95萬元。從價格上我們也可以看出，運動版超長續航使其補貼後與升級版售價相差並不多，這也是運動版的優勢所在了。
兩款外觀設計 主打年輕運動
江淮iEV6E本次推出的兩款車型，在外觀設計上各有特色，可以滿足不同消費人群的審美需求，其中升級版基本沿用了現款車型的設計風格，僅在細節方面進行了細微的調整，升級版新車前後隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表麵塑造出豐富的視覺效果，整體造型比較圓潤流暢，兩側後楊的腰線也為整車帶來一絲運動感。
運動版車型定位純電動SUV，基於瑞風S2mini打造，前臉一改現款的圓潤造型，家族式前臉以及日間行車燈採用藍色鍍鉻條裝飾，前進氣格柵採用封閉式設計。車頂行李架、雙色鋁合金輪轂等設計風格，也給外觀造型增添了一絲力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3690/1685/1570毫米，軸距為2390毫米，最小離地間隙為130毫米。
在內飾部分，兩車相差不大，基本沿用了現款車型的內飾設計，並有紅黑和純黑兩種內飾配色，而在配置方面，新車將提供7英寸懸浮式中控屏、倒車影像（軌跡隨動）、CarLife手機互聯繫統、坡道輔助、智能胎壓監測系統、碰撞自動斷電、高壓故障自動斷電、低溫充電自動預加熱等功能配置。
而iEV6E所搭載的CarLife手機互聯繫統，不僅可以在炎熱的夏季，遠程打開空調，或者冬季暖車預約，還可以提前使電池預熱，在低溫環境下達到適宜的溫度，達到上車即走的快速效果。
續航+安全 iEV6E讓用戶安全放心
對於純電動汽車，消費者最為關注的當屬續航裡程的問題了，江淮iEV6E兩款車型中，採用了磷酸鐵鋰的升級版和三元鋰電池的運動版，可以滿足不同的消費需求。由於採用了不同的電池作為驅動，兩款車型續航裡程有所差異。
其中升級版採用的磷酸鐵鋰電池，綜合工況下續航裡程為255Km，而採用長航程模式下，60Km/h等速行駛最大續航可達到310Km，完全可以滿足城市通勤。動力採用一臺交流異步電機，該電動機最大功率為50KW，最大扭矩為200Nm。
而運動版則採用能量密度較高的21700三元鋰單體電芯，電池系統能量密度為144.96Wh/kg，在技術上也是同級偏上的水平。新車綜合續航裡程為310Km，而且包括三種駕駛模式，分別是長航程模式、經濟模式、標準模式。長航程模式最大限度的增加續航裡程，最高速度不超過60Km/h，最大續航裡程為390Km。三種續航模式不僅可以滿足用戶的城市通勤需求，也可擔任城際之間的遠程出行。
運動版車型動力採用一臺液冷永磁同步電機，該電動機最大功率為50KW，最大扭矩為215Nm，0-50公裡/小時加速僅5秒，為城市通行帶來些許樂趣。
在充電時間方面，兩款車型在快充模式下，30%充至80%電量僅需30分鐘，而0%-80%電量快充則需要1小時的時間，而在慢充模式下，充滿電運動版車型需要8小時，升級版則需要11.5小時。值得注意的是，運動版車型還提供了與寶馬i3相同的單踏板能量回收功能，回收能量對續航貢獻約為17%，起到節省能耗的作用。
而在消費者最為關心的電池安全方面，iEV6E運動版搭載了液冷電池包恆溫控制技術，讓電池在充電、放電或過高溫度時都能得到充分冷卻，而在低溫環境下，高效液冷技術讓每一顆電芯都得到充分預熱。使新車能夠在-30℃到55℃的環境下安全可靠運行。
不僅如此，iEV6E運動版還成功突破了電池熱失控安全保障，通過單體、模組、電池包、整車四層次安全開發，突破高比能電池熱失控安全，實現電池包不起火、不爆炸，並且在碰撞後可實現自動斷電保護，給消費者以安全放心的駕乘感受。並且新車還可享受電池、電機、電控三大核心部件8年15萬公裡超長質保，再加上5.95萬元的起售價，可以預見未來新車將會有更好的市場表現。
結語：從產品來看，定位A00級的江淮iEV6E的兩款車型。都是偏向舒適駕乘感受的城市微型電動車，超長的續航裡程解除了用戶的電量焦慮，較小靈活的身材不僅可以在城市中遊刃有餘的駕乘，也可以應付城際之間的短途旅行。
隨著新政正式實施，A00級新能源市場競爭更加兩極分化的趨勢，強者更強，弱者更弱，突破了續航裡程禁錮和同級無法具備的補貼優勢的iEV6E在面對同級競品搏殺時更加遊刃有餘，甚至可以奪取A級細分市場的新能源車型部分用戶，而iEV6E的上市，也將成為煽動A00級新能源市場的那隻蝴蝶。