冬季駕駛注意事項，2020 WINTER
1、建議根據其負荷和所處的環境溫度來選擇機油的粘度級別（粘度級別與發動機運行環境溫度的對應關係見下表），保證發動機正常潤滑與啟動。
2.要按照保養手冊規定的裡程/時間及時清潔或更換油氣分離器濾芯和空氣濾芯。
3、LNG低壓過濾器可以有效過濾天然氣中的水分和雜質，從而更好地保護髮動機。要每2000 km進行一次排汙,30000公裡更換濾芯。燃氣不足時，需要及時加氣，防止出現燃氣機壓力過低，供氣量不足導致發動機失火，損壞催化器，同時發動機監測到燃氣壓力過低時，會啟動功率限制。
4、鑰匙開關停機後，需要至少等待 30s 之後才能關閉電瓶總電源，在此期間，系統會進行 EGR 閥和節氣門的自學習，自清潔等操作。因此，售後新更換EGR 閥和節氣門後，需要開啟-關閉幾次鑰匙開關，以完成新件的自學習。
5、經常檢查車輛暖風系統是否有效，不要增加其它電控取暖系統，避免因電路過載而導致的重大事故。
6、寒區運行車輛建議安裝獨立採暖裝置，避免單純靠發動機怠速取暖。檢查各儲氣筒排水，檢查乾燥器罐乾燥能力及反充儲氣筒能力。防止氣動管路及閥類積水結冰影響制動性能。
7、養成緩速器、發動機排氣緩速制動、行車制動配合使用習慣。
8、冬季運行，在雨雪天氣溼滑道路及彎道上，禁止突然將緩速器由零檔打到最大檔位。由於液緩工作時，對車頭進行制動，此時掛車推主車，溼滑路面及彎道車輛有發生滑移的危險，容易導致交通事故。
9、燃氣車滿足起動時間＞120s & 水溫＞76℃兩個條件，發動機動力才能完全100%輸出。如果發動機啟動後，車輛迅速起步，可能會略感發動機加速能力偏弱，但隨著時間的推移，水溫上升，動力會慢慢恢復。嚴禁給車輛直接取消節溫器或採用開啟溫度更早的節溫器。否則可能由於持續水溫過低，造成發動機動力不足。
10、要到正規、大型的加氣站加氣，如果燃氣質量不達標，就會造成發動機限紐，無法正常運行。車輛長距離，跨區域運行時，最好到固定的、正規的大型加氣站進行加氣。防止燃氣成分太差，導致車輛非正常運行。
11、不建議長時間停車怠速運行。
12、寒區運行建議中冷器正面增加保溫棉，減少車輛迎風時對中冷器降溫。
13、長時間停車要關閉出液閥。
LNG氣瓶冬季維護使用規範，2020 WINTER
截止閥：如閥體手輪結霜，請用溫熱水及時化霜處理，後轉動手輪，如發現手輪過松應適當緊固手輪壓緊螺母；長時間停車或每天停車後，需關閉截止閥；
自增壓閥：如閥體結霜，請用溫熱水及時化霜處理，否則因結霜過多或結霜時間過長會導致閥門自動啟閉功能下降；
經濟閥：如閥體結霜，請用溫熱水及時化霜處理，否則因結霜過多或結霜時間過長會導致閥門啟閉功能下降；
加注口：加液前應將加液口內壁吹掃乾淨，不得有灰塵、冰渣等異物；加液完成後應觀察加液口是否完全關閉，如未能完全關閉，可用溫熱水使之恢復常溫後，再用木榔頭或橡膠榔頭敲擊閥芯使其關閉，然後蓋上防塵帽；
回氣口：回氣前應將回氣口內壁吹掃乾淨，不得有灰塵、冰渣等異物，回氣完成後應觀察回氣口是否完全關閉，如未能完全關閉，可用溫熱水使之恢復常溫後，再用木榔頭或橡膠榔頭敲擊閥芯使其關閉，然後蓋上防塵帽；
充液單向閥：如發現加不進液或加液流量小，可用溫熱水澆閥體使之恢復常溫，至常溫後用木榔頭或橡膠榔頭輕輕敲擊閥體，使閥體和閥芯破凍分離後再進行加液；
安全閥：若安全閥或引出管路出現結冰漏氣現象，可用溫熱水澆閥體進行恢復常溫，至常溫後用木榔頭或橡膠榔頭輕輕敲擊閥體，若依然漏氣，請及時聯繫中國重汽特約服務站進行處理。
編輯：小坦克