專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注！
國內市場上的太子摩託車如果掰手指頭數的話，其實也是比較多的，比如經典一點的有GN125，GZ150等等，但這些車型的款式都比較老，並沒有什麼新鮮感，當然它們的品質還是比較不錯的。不過相對於其它車型它們整體的表現，都算不上絕對的完美，即便是一些國產大排量太子車，也會有一些不足，這樣的前提下要想挑選一款適合自己的車型，就必須多費一點功夫。
目前國產合資品牌車型中的太子車主要就是新大洲本田CBF125T和五羊本田的領御125，但這兩款車型的綜合表現，其實沒有豪爵的GN125-3系列強大。
而150cc級別的太子車中也是豪爵一家獨大，比如它的GZ150E，TR150E就壟斷了這個排量的太子車市場，即便近段時間爆出了鈴木入侵者150會和大家見面的消息，但它不出意外的話也只能是九月份才能和大家見面，所以國產的小排量太子車中，不管是體格還是市場佔有率，最完善的就是豪爵。
如果提升排量那麼這種現象就會發生變化，因為豪爵旗下的車型都以小排量為主，所以並沒有相關排量大一點的太子車，而其它的自主品牌在這方面的表現就會比較給力一點，比如奔達，貝納利，升仕，力帆，龍嘉等品牌都會有相關車型。
這些車型中奔達品牌旗下的太子車想對會比較搶眼一些，比如它新推出的金吉拉300就是一款還沒有見到實車，就已經火起來的摩託車，這款車因為緊湊的車身結構，誘人的發動機，還算比較合理的售價很受摩友們的關注。而這個品牌早期的太子車也可以算得上是高顏值，比如奔達250，400系列在外觀上都是很有味道的。
除此以外說起國內的太子摩託車，還有一個品牌不得不提，它就是輕騎大韓，這個品牌旗下也有多款太子摩託車，比如GV250DR，GV300s，GV650P也都是比較有車型亮點的太子車。
通過以上的介紹可以看到，國內的太子摩託車在數量上還是比較可觀的，但你要說哪個品牌的太子車更靠譜或者說更好，其實沒有標準的答案，騎士分享只能說小排量看豪爵，中大排量根據個人對車型外觀和性能的需求進行選擇。