日前，我們從相關渠道了解到，大眾新款Arteon R系列已在海外開售。其中，Arteon R起售價為61484.87歐元，約合人民幣48.8萬元；Arteon R Shooting Brake車型起售價62347.56歐元，約合人民幣49.5萬元。相比之下，筆者當然更關注Arteon R Shooting Brake。看到那騷氣十足的車身線條，以及那如海洋般湛藍的車身，還有跟車身同色的剎車卡鉗，都讓我想起了曾經的「Dream Car」——R36。
在筆者心中，一臺高性能的「瓦罐」就是自己最理想的「買菜車」。而在「Dream Car」車庫中，奧迪RS6擁有至高無上的地位，當然售價也是「至高無上」。而如今，這臺Arteon R Shooting Brake，應該就是RS6的完美「替代品」。
外觀部分，新車前臉最大的亮點當然是貫穿式「L」型日行燈。而保險槓部分採用了更為誇張的運動造型，作為R高性能車，散熱口的面積也非常大，這讓Arteon R Shooting Brake的前臉顯得十分霸氣。
側面和尾部才是Shooting Brake車型的精華。B柱往後的線條非常流暢，而且溜背的設計也非常明顯，這讓新車的側面顯得動感十足，就像是隨時蓄勢待發，準備攻擊獵物的「獵豹」。當然，Shooting Brake車型原本的用途，就是拿來裝獵物。所以，這臺Shooting Brake擁有565L的後備廂容積，放倒第二排後能擴展到1632L。
單純從設計美感的角度看，其實Arteon R Shooting Brake並不完美。從側面看，它的車廂佔比有些大，如果能將車頭再設計得長一點點的話，就更加完美了。不過，當我看到那20英寸的輪圈，藍色的卡鉗，雙邊雙出的排氣，以及車尾上翹的「小鴨尾」時，根本就不會在意這些細節缺憾。
不久前，國內的大眾CC車系也剛剛推出了新款車型，並且引入了新款CC獵裝車。只不過，相比原汁原味的Arteon Shooting Brake，國內的CC獵裝車加入的跨界風格套件，十足是「畫蛇添足」，完全破壞了Shooting Brake車型的美感。
內飾反而沒有太多可講的，作為R高性能車型，當然少不了R標識的三輻式方向盤、一體式運動座椅。而10.3英寸的全液晶儀表以及最大可選裝9.2英寸的中控屏，看起來就是典型的「大眾風格」了。
動力部分，現在全新的2.0T EA888 Evo4引擎撐起了大眾R部門的門面，最大功率達到320馬力，最大扭矩420牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
目前，按照大眾集團內部的定位，大眾R部門的定位要高於奧迪S部門半個級別。像用在Arteon R Shooting Brake上的麥格納四驅系統，就帶有R-Performance扭矩矢量控制，這是大眾R部門所獨佔的技術。這個扭矩矢量控制技術，可以根據駕駛情況讓扭力在前後軸以及後輪之間進行智能分配，可提高操控穩定性。
鵬友說：
此前，有消息稱明年大眾將會引進原汁原味的CC獵裝車，也就是不帶跨界套件的版本。到那時，這臺Arteon R Shooting Brake會否一同被引入？我們拭目以待。