哈嘍，大家好，我是小編瓜瓜，新能源汽車已成為當下汽車市場密不可分的版塊之一，無論是國產車還是合資車，都想在新能源這個領域分一杯羹，如今市面上的新能源車各色各樣，各有各的看家本事，以前從未聊過關於本田的新能源汽車，今天小編帶大家了解了解東風本田思銘全新的一款小型電動SUV——M-NV。
思銘M-NV這輛車其實跟之前的思銘X-NV是一樣的，都是基於本田XR-V推出的電動版車型，可以把思銘M-NV和思銘X-NV這兩個車理解為汽油版的XR-V和本田繽智一樣，外觀上M-NV這輛車前臉明顯要更俯衝一點，用了分體式的LED大燈，下面導風口是用來電池散熱的系統，該車充電口在車頭正前方，分別有快充和慢充，快充從30%-80%只需要30分鐘，這個充電效率跟很多主流的電動車都是差不多的。
思銘X-NV
側面整體的輪廓可以說跟XR-V沒有任何差異，17寸的五幅式輪轂，配的米其林Primacy4D的靜音省油輪胎，後車門採用隱藏式的門把手，也是跟XR-V也是一樣的，車尾比較大的一個亮點就是LED尾燈，造型是懸浮貫穿式設計的，跟本田的UR-V的風格較為接近。
走進車內，整個車內飾的設計跟之前的本田XR-V還有思銘XN-V的風格差不多，唯一大不同的地方就是出風口的造型設計不一樣，在視覺上感覺更好看一點，中控的顯示屏尺寸雖然不大，只有8英寸，但是裡面的功能還是挺豐富的，有導航、QQ音樂、語音識別控制系統。中控臺面板為觸控式，在操作起來不是很方便，空調還是物理按鍵或者旋鈕的比較好，遺憾的是空調並不是分區的。
中控地臺有一個無線充電槽，換擋的擋把改成了按鍵式的電子檔，該設計源自於本田的超跑NSX，中控臺下面也有一個鏤空的儲物格，裡面有充電插口，思銘M-NV這臺車對於新能源領域的車來說，內飾在科技感方面，稍微欠缺了一點，不過比較實用。
作為一輛小型SUV，乘坐空間和後備箱的空間實用性也是大家比較關注的一個問題，不論是M-NV還是X-NV，只要跟本田品牌有聯繫，那麼它的實用性空間肯定不會差，後排的乘坐空間比較理想，這裡有一個值得吐槽的地方就是，哪怕是頂配車型，後排居然沒有出風口，這是不能忍的。
該車後備箱常規容積是437升，後排可以支持4/6比例放倒，不過有個小問題，就是放倒之後有個比較高的臺階，蓋板下面就是它的充電線，再下面則是非尺寸的備胎，後備箱還有一個12V的電源。
思銘M-NV搭載的是一個電池容量為61.3Kw的三元鋰電池，官方給出的續航裡程為480km，所在它整個的續航裡程和電池的容量上都會比思明X-NV的數據有更好的提升，動力部分，配的是永磁同步的電機，可以輸出163馬力，280牛米的扭矩，該車總共有兩種駕駛模式，普通模式和運動模式。普通模式下開啟比較絲滑，柔和，切換到運動模式之後，整體駕駛就直接了很多。
思明M-NV這臺車在續航裡程上中規中矩，對比國內生產的主流新能源車來說還是差那麼一點意思，所以說，這臺車屬於偏家用的代步車型，說到科技感，合資車真不如我們國產車有這麼多五花八門的科技，這一點是合資品牌值得學習的地方。