中國對於大眾來說是一個非常特殊的市場。國人對於大眾非常喜愛，口碑很好。而對於大眾來說，全球銷量的40%都是由中國市場提供的，中國市場是大眾不容有失的市場。
自從大眾途觀退市，途觀L升級為中型SUV搶佔更高價位後，大眾途嶽應運而生用來填補途觀的市場。
大眾途嶽的指導價區間在16.58～22.38萬，共有2.0T 186馬力，1.4T 150馬力二款動力，全系標配七速雙離合變速箱。題主提到的途嶽330旗艦版，全名為《途嶽 2021款 330TSI 四驅旗艦版》，指導價22.38萬，不過優惠力度較大，最大可優惠二萬塊左右 ，性價比還是挺高的。
途嶽這車是大眾旗下賣的最好的緊湊級SUV，十月銷量為15026輛，但是只排在第九位，前面還有哈哈弗H6 ，博越，長安CS75P，哈弗M6，CRV等車。
單論這個配置來說，性價比非常高，當然這是與很合資車比。首先便是識別度極高的外型設計，大眾家族化前臉，筆直的腰線，外型大氣硬朗。內飾則是大眾獨有的硬塑料內飾，雖然經典但是老氣，好在全液晶儀錶盤和大屏的加入增添了許多科技感。
內外型設計對於大眾車來說辨識度還是挺高的，而這車在20萬的價位給到2.0T 186馬力確實是不錯。這套動力總成的EA888DPL發動機加七速雙離合變速箱，是大眾最新的黃金動力，動力充沛加速猛，不但大眾用，奧迪A4L等豪華車也是這套動力，同時還支持國六B排放標準，上牌無憂。
底盤也是途嶽這個配置的亮點，前置全時四驅布局，比同級車上面的適時四驅強多了，走爛路，斜坡都有不錯的表現。底盤懸掛為前麥弗遜後多連杆的雙獨立懸掛，調教的較硬，雖然犧牲了一定的舒適度，但是底盤穩，防側傾能力強。
空間方面不是途嶽的強項，它的軸距只有2680mm，配合上4.4米的車身，在一眾緊湊級SUV裡看起來頗為秀氣，而空間只能是夠用，再加上因為四驅結構導致的後排中間高高的隆起，空間並沒什麼優勢。
配置跟同級的合資車比比較有優勢，在20萬的價位有比較豐富的配置，比如全套的主被動安全配置。還有併線輔助，自適應巡航等輔助駕駛功能，但是沒有車道保持還做不到高速放手。
其它的全景天窗，倒車影像，全液晶儀錶盤，中控大屏，真皮方向盤，電調座椅，座椅加熱，自動空調等等配置跟同級比都是很有優勢的，保證該有的都有，性價比還可以。
綜合來說，途嶽這車外觀硬朗大氣，內飾也是大眾一貫的風格，顏值不落於人。而這個價位少有的全時四驅，大眾黃金動力，越級的配置是加分項。雖然空間表現一般，但是夠用，是一款值得購買的SUV。
途嶽330TSI旗艦版的落地價需要231454元。
裸車價203800元購置稅18035元上牌費500元車船稅420元交強險950元商業險全險7749元，其中三者險為100萬。