中國石油網消息（記者馬超 通訊員趙亞寧 於夢紅）「有了自主研發的壓裂液管路摩阻測定儀，我們可以自主評價優選低摩阻壓裂液體系，大排量壓裂施工也有了室內試驗數據做參考，這類試驗不用外委了。」11月17日，冀東油田二級專家吳均說。
隨著勘探開發不斷走向深層，冀東油田儲層物性越來越差，需要大排量壓裂施工才能提高壓裂效果。但是伴隨壓裂排量的提高，壓裂液在管線中的摩擦阻力也會大幅增加，導致壓裂井口及設備超壓而無法實施。同時，由於壓裂液在井筒中的摩擦阻力增大，會極大浪費有效的水馬力，不利於改造效果。
為降低壓裂液在井筒中的摩阻，提高液體效率，冀東油田自主研發一套滿足油田需求的壓裂液管路摩阻測定儀。
這個壓裂液摩阻測試儀是測試流體流動過程中摩阻的一種實驗儀器，可以用來對比評價降阻劑的降阻效果，當儀器中加入一定的降阻流體後，實驗室測試管路中固液流體流動時的剪切速率，與現場施工時管路中液體流動時的剪切速率進行對比，從而反應現場施工時液體的流動狀態，確定管路摩阻，並判斷降阻劑性能的優劣。
與常用摩阻儀不同，這個儀器不僅可以測試壓裂液在常溫下的開路摩阻，還能開展就地條件摩阻測試，連續測試130攝氏度內、30兆帕壓力下高黏液體的閉路摩阻。設備管路具有多種尺寸，可模擬現場壓裂液在不同管路中流動情況；儀器採用高精度差壓變送器、壓力傳感器等零部件，配合考慮液體黏度、密度、流速、雷諾數等多種參數，可進一步修正實驗結果，確保測試結果的準確性。
利用這個儀器可以評價壓裂液的降摩阻性能，對進一步認識不同壓裂液、不同排量、不同井深摩阻的變化規律，以及優選低摩阻壓裂液體系提供實驗手段，為解決深井、超深井大排量壓裂改造施工提供強有力的技術支撐。