在城市運輸中，輕客可以說是佔據了絕對的主導，肩負著"最後一公裡"的運輸任務。在運輸車輛中，江鈴特順兢兢業業在各行各業都有它的身影。目前為提高運輸效率，還推出了後雙胎車型，在承載上更加可靠，備受廣大物流司機的喜愛。
江鈴特順為滿足不同的裝載需求，推出了客運版和物流版，並均提供有短軸、長軸不同層次的車型，還提供有後雙胎車型，由4輪胎升級為6輪胎，後胎的雙輪胎配置，車輛的著力面積加大，不僅提升車輛的承載能力，也強化了車輛的抓地力，特別在面對爛路、坡道、泥地等難走路段時，後雙胎也能保障車輛更加安全快速地通過，從而帶來安全性上的提升，將貨物。
在空間上，江鈴特順長軸高頂商運型尺寸為5696*2096*2645mm，最大承載空間可達8.4m，雙開尾門設計，可180°開啟，裝卸貨品靈活方便，是載貨的完美幫手，為提高運輸效率提供了極大的幫助。
與此同時，江鈴特順還有一款9座商務車型，這類車型及時貼合今年最新高速收費標準，在保持1類車範疇的基礎上，將座椅優化到9座，能運輸更多的乘客，有著比從前7座車型更高的運載效率，在客運方面很有優勢。另外，江鈴特順還提供有後雙胎車型，這類車型由於後輪採用雙胎設置，承載力會比一般車型要更大，面對一些重載物品也能輕鬆應對。
為了給輕客車主帶來更好的駕乘體驗，江鈴特順率先推出了ICS智動擋。它既不是手動擋，也不是自動擋，卻結合了自動擋和手動擋的所有優勢，不僅沒有失去手動擋與生俱來的超高傳動效率，還免去了頻繁踩離合器的煩惱，有著自動擋一樣的方便快捷體驗。此外，iCS智動擋還具有剎車不熄火的功能，在擁堵時也可以輕抬剎車開啟蠕行模式，如果需要爬坡時，只需要像自動擋車型那樣控制油門與剎車，就能夠輕鬆起步，解放左腳，運輸更輕鬆！
最後在動力方面，以柴油發動機為例，江鈴特順搭載的2.8L柴油發動機，採用高壓共軌技術，並獨特運用尿素來減少車輛尾氣中氮氧化物汙染的液體，進一步降低排放標準，來滿足國六排放標準。數據層面，這臺柴油發動機的最大功率為85kW，峰值扭矩達到285N·m，百公裡油耗低至6.55L，0-60km/h的加速僅8.12秒，並保持有50萬公裡無大修的成績。匹配的格特拉格5MT變速箱，該項技術來源於德國，與目前奧迪、福特、通用、寶馬等多個全球品牌有著同樣的技術加持，體驗感不用質疑，這樣的江鈴特順你被種草了嗎？