7.48萬起步就配8座,五菱汽車又一「殺手鐧」

2020-12-15 易車網

現在五菱汽車汽車在華市場推出全新車型，這款五菱宏光PLUS顏值頗高，還是很有吸引力的。線條設計方面，五菱宏光PLUS採用了五菱汽車家族式整個車身線條，大尺寸的格柵非常的比較紮實，兩側凌厲的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。整個車身側面來看，新車採用了側身線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用16直徑車輪，有助於突出五菱宏光PLUS的造型。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部飽滿的視覺重心，豎狀的尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更凌厲了。

在車裡方面上，這款車的打造也是非常的高級。新車還配備了五菱汽車最新樣式的多功能方向盤。中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8.0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮質座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

五菱宏光PLUS的車長4720mm，車身寬度達到了1840mm，軸距2800mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，五菱宏光PLUS的軸距排在2位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。在同價位同級別的車型中，五菱宏光PLUS的後備箱容積排在2位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

五菱宏光PLUS搭載了一臺1.5發動機，最大輸出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5發動機搭配在五菱宏光PLUS上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬MPV車型中排在11位。

五菱宏光PLUS的主/被動安全配置比較齊全，包括了剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、制動力分配(EBD)、胎壓監測等配置。

其中，剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下五菱宏光PLUS的情況，如下圖：

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