作為全球最具影響力的超跑製造商，蘭博基尼旗下從來缺不缺一些限量版超跑，例如Reventon、Sesto Elemento以及Centenario等等，不過這些車型裡，能夠稱得上是「牛王」的也只有Veneno（毒藥）了。不過Veneno自發布距今已經有6年了，所以對於蘭博基尼來說也需要推出一款全新的旗艦跑車來捍衛自己的品牌影響力。於是在北京時間的7月9日凌晨，蘭博基尼發布了一款全新的旗艦超跑——Sian Roadster。
其實Sian Roadster是基於Sian的硬頂版本打造而來，不過這款車全球僅限量19臺，它是繼「毒藥」之後，蘭博基尼所推出的最珍貴的一款超跑。值得一提的是，Sian Roadster在沒有選裝配件的前提之下裸車價就高達370萬美元，折合人民幣約2587萬。這樣的售價是一個什麼概念呢？要知道，布加迪Chiron的售價為298萬美元，科尼塞克Jesko的售價為266萬美元，而蘭博基尼Sian Roadster甚至比這兩款頂級HyperCar都貴。
當然了，貴也是有貴的道理，除了限量19臺的珍貴身份以外，Sian Roadster還是蘭博基尼旗下有史以來性能最強大的公路跑車。這款車的動力系統由一臺6.5L的V12自然吸氣發動機和一臺48V的電機組成，該系統的最大綜合功率達到了819馬力，而且與之匹配的還是7速ISR變速箱。有了這套動力總成的加持，Sian Roadster僅需2.9s破百，而且它的極速可以達到350km/h。
作為蘭博基尼「毒藥」的繼任者，Sian Roadster在外觀設計方面也是相當的大膽和激進，這款車的前臉將空氣動力學的設計運動到了極致，除了前包圍以外，就連大燈的位置也進行了鏤空設計，進一步梳理了前臉的空氣亂流並提升了制動系統的散熱表現。此外，Sian Roadster的大燈組造型也十分科幻，它的回頭率絕對不會比Veneno差。
Sian Roadster的車身側面依舊採用了蘭博基尼經典的楔形車身設計，而且由於它採用了可拆卸式硬頂敞篷的設計，所以座椅後側還增加了防滾架，同時車身剛性也進行了加長。作為一款中置超跑，Sian Roadster的車身兩側也都配備了大尺寸的導流槽，為V12的發動機帶來了良好的進氣效果。而在車尾部分，這款車採用了可升降式的後擾流板，並配備了兩個巨大的六邊形尾喉，整臺車看上去如同一部「未來戰車」。
而在內飾部分，Sian Roadster也延續了蘭博基尼家族式的設計風格，不過這款車的用料和做工要更為考究，它的中控臺部分除了真皮材質就是Alcantara材質，而且功能按鍵區域還都採用了碳纖維的裝飾面板，整個車內可以說是兼具了運動與豪華。此外，這款車還配備了桶形競技座椅，為駕駛者提供了出色的支撐性和包裹性。
Sian Roadster的到來，意味著繼「毒藥」之後蘭博基尼又一旗艦超跑誕生！這款車不僅擁有著「蠻牛」家族有史以來最強的動力表現，而且它還全球限量19臺，對於超跑愛好者們來說具有很高的收藏價值。當然了，別看Sian Roadster比布加迪Chiron還貴，但它在今天凌晨發布的時候其實就已經售罄了，這足以說明這款車有多搶手。