我曾經越過群山和大海，也僅憑SQ5TDI穿人海
新型國產Q5L（舊的Q5是全時四輪驅動），具有適時的四輪驅動，弱輸出（2.0T低輸出，最大輸出140KW，最大扭矩320KW）和略帶油膩的外觀（增加了長度）你厭倦了嗎？ （最大4765mm），不要害怕，實際的SQ5 TDI汽車將在6月在歐洲發布並發布，該車根據需要配備標準的Q5軸距輪軸，Sline運動套件和3.0TV6柴油，該發動機與8AT變速箱和Quattro 4輪驅動系統保持一致，最大馬力為352馬力，最大扭矩為700 Nm，這種成分很香！很遺憾我們不能在中國購買它，因為我們有錢（由於政策的影響，SQ5的柴油版本將不會進口到中國），但是SQ5的汽油版本有望在將來進口到中國，在做，首先讓我們看看這種「野獸」 SQ5TDI的美麗！
如果您看一下SQ5 TDI的外觀，您可以一眼就知道綠巨人中是否有綠巨人！ 「綠巨人」號帶著深綠色的油漆駛向SQ5，這種配色方案在中國很少見，但實際上是一種海外配色方案，它代表著榮譽和豪華，先看前面正面與國產Q5L沒有太大區別， S系列標誌非常醒目（奧迪S系列牢記夢想中的汽車），六角形格柵和矩陣前車，燈下配備了三個條形鍍鉻裝飾條，前部經過拉伸，看上去精緻而穩定
從側面看，也許對於許多年輕人而言，較長版本的Q5L與他們的美學風格不符，據估計，Q5L的推出是為中國消費者服務的，但標準軸SQ5有所不同且相對較短，但他似乎勝任並且不再陳舊， 20英寸和21英寸輪胎是可選的，與國產19英寸Q5L相比，紅色制動鉗已「完成」，值得注意的是，SQ5 TDI配備了自適應空氣懸架，不僅考慮了汽車的舒適性，還考慮了越野車輛的通過性能
乍一看，內飾與新款Q5L並沒有太大區別，但如果您仔細觀察，中控臺上會添加碳纖維和金屬拉絲飾板，使其成為豪華車，座椅從阿爾坎塔拉（alcantara）材料升級為納帕皮革，材料需要知道，納帕的質地柔軟，手感柔軟，它是豪華車的「最佳伴侶」
最後，讓我們談談權力， SQ5TDI配備了3.0T V6TDI柴油發動機+ 48V電機輕型混合動力系統，與8AT變速箱匹配（請注意，它不是雙離合器變速箱），並標配Quattro四輪驅動系統，最大輸出功率為352KW，峰值扭矩為700N·M，加速時間為0-100km / h，時間為5.1秒，最大速度為250km / h，我想說這種力量，但我想與天空中的太陽並排飛行簡而言之，變速箱已從雙離合器變速箱變為DSG，這是一項認真的工作，與雙離合器變速箱相比，8AT變速箱更加穩定，要知道它是700N M大怪物，穩定性尤其重要，同時，SQ5使用了非常流行的48V輕型混合動力系統，您可能想知道現在是否有許多汽車正在使用48V輕型混合動力系統，實際上，48V電動壓縮機的最大輸出為7kW，這是有效的，在低轉速時減緩渦輪滯後現象，像這樣看，為什麼不嘗試使用48V混合照明系統呢？
但是可悲的是，這種SQ5的柴油版本受到國內政策的限制，很難引進國內，但是備不住有一天汽油版的SQ5會來到我們的身邊。期待吧，綠巨人浩克！