[愛卡汽車 海外新車 原創]
近日，Jeep牧馬人4xe在位於美國俄亥俄州的託萊多工廠下線投產。作為牧馬人的插電混動版，牧馬人4xe搭載由2.0T發動機、雙電機所組成的插電混動系統，純電模式續航裡程約40km。新車將於明年初在中國、歐洲及美國上市。
牧馬人4xe造型方面與燃油版車型基本保持一致，例如圓形大燈、七孔式進氣格柵等牧馬人標誌性元素設計在牧馬人4xe車型上都得到了保留，原本散發出的強悍越野氣息並未因為自身電氣化而減弱。
與燃油版車型相比，牧馬人4xe在造型細節方面稍作調整，包括在發動機蓋、車身Logo等細節之處增加象徵新能源車型的藍色元素、車身前翼子板處的充電接口以及尾部採用的4×e標識。
相比於造型，牧馬人4xe內飾部分與燃油版車型的區別就更小了，內飾整體採用了對稱式的設計，裝飾面板、圓形出風口等元素的加入，讓牧馬人4xe在硬朗之餘又多了幾分精緻感。內飾部分的最大區別來自在座椅和裝飾上均加入電光藍色的縫線，進一步彰顯了PHEV車型的特性。
動力部分，牧馬人4xe搭載由2.0T發動機、雙電機所組成的插電混動系統。系統最大功率276kW（375馬力），峰值扭矩637Nm。傳動部分，匹配TorqueFlite八速自動變速箱。純電模式續航裡程25英裡（約40km）。
值得一提的是，牧馬人4xe擁有三種動力模式—HYBRID（混動）、ELECTRIC（純電動）和E-SAVE（電量保持）。被稱為E Selec選擇模式。駕駛者可按動方向盤左側儀錶板上的按鈕，選擇所需的動力系統模式。無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態，牧馬人4xe會自動切換至混合動力模式。
牧馬人4xe將推出三款車型，分別是4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe，其中前兩款均配備了全時四驅系統、新一代Dana 44前後橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱。在路面摩擦力較低的情況下，例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行駛時，所配備的Trac-Lok限滑後差速器能提供額外的抓地力和推進力。
牧馬人Rubicon 4xe車型搭載Rock-Trac分時四驅系統，包括4:1低速傳動比的雙速變速箱、新一代Dana 44前後橋、Tru-Lok電動前後橋鎖止器。牧馬人Rubicon 4xe的爬坡比達到77.2:1，可以輕鬆越過任何障礙物爬行。