本田 crv定位於一款緊湊級偏家用的 suv產品，以豐田榮放和日產奇駿為主要競爭對手，這款車經濟實惠，價格適中，空間還比較寬敞，總體來說是適合家用的。該車型在2020年前六個月的累計銷量為7.56萬輛，平均月銷超過1.2萬輛，位居緊湊型 suv的第三位。
在緊湊型 SUV中，本田CR-V的定位是不言而喻的，儘管1.5 T車型在外觀上多年來一直保持著良好的耐用度，這給它帶來了很好的銷量，空間很大，三大件的穩定性和可靠性也得到了保證，但是最近幾代車型1.5 T發動機爆發「機油門」事件對其產生了一些影響。身為緊湊型 SUV市場一員老將，面對競爭對手的更新換代，它終於迎來了一次改版。下圖是本田最新CR-V的實車評價。
本田最新的CR-V車型外觀再次升級，在設計上採用了海外版車型造型，與現款車型有一定的區別。前進氣格柵中央裝飾條採用家族設計，由銀色變為黑色，旨在增添運動氣息。混合版 Logo採用藍色塗裝，燃油版採用傳統樣式。新的CR-V前包圍增加了鍍鉻飾條，使局部的輪廓得到修飾，看起來更有個性。
比較而言，2021款crv240兩驅時尚版售價在0.5萬左右，官方指導價20.78萬，終端裸車成交價約20.28萬，全部落地再加上購置稅17947，車船稅360，安全險950，商業險6951，上牌500，共22.95萬左右。配備、車道保持、車道偏離預警、主動剎車、後視鏡、倒車影像、側盲區影像、全速自適應巡航、發動機啟動、無鑰匙進入、7英寸液晶屏、前排手機無線充電、副駕駕駛電動調節、大屏、導航、自適應遠近光、後排私密玻璃、自動空調等均可提供。
本田 crv外觀設計更加精緻有型，前臉網狀黑色處理很酷，上部銀色飾條貫穿整個燈組，下部同樣是彎彎曲曲的鍍鉻裝飾，整體看上去層次分明。側線勻稱協調，比例感良好，下裙的銀色裝飾讓整車更豐富，尾部豐滿性感， L型尾燈辨識度更高，雙邊雙出平排氣頗具動感。
隨2020年7月最新款本田 CRV7月上市的這一代 CRV啊，可以算是一個較小的改款，其實在車身外觀上只有頭尾的一些差別，其它的與上一代 CRV基本保持不變
特別是發動機、變速器等主要零部件的使用，還是和上一代的 crv一模一樣，其實本田 crv這款1.5 T發動機，我在實際使用過程中啊，覺得動力還是很不錯的，平時只要不把那個綠色的小綠葉壓下去，正常使用，在市區開車還是很舒服的
購買 CRV啊，主要是看中了他這個緊湊型 SUV的車身，卻實現了後排空間如此之大， CRV，其實是比較適合中年人使用的一款緊湊型 SUV，有家人使用，因為他後排空間與同級別 SUV相比是最大的
功率上，240版搭載1.5 t引擎，參數為142千瓦，243牛米，變速箱配 cvt無級變速，零百成績在9.4秒左右，加速感覺比較充盈，與之前老款相比還是有一點優勢。
前麥弗遜式多連杆式底盤懸掛結構，調教風格軟硬適中，濾震性能極佳，跑動時不會覺得過於顛簸，同時也不乏相當的韌性，堅實度和質感可圈可點。
內部方面，色彩風格以黑色為主，中間夾雜著一些木紋飾板，顯得更加深邃，懸浮式大屏尺寸不大，只有7英寸，其搭載的本田第二代網際網路系統在流暢度上有所提升，儀錶盤為7英寸液晶，方向盤為皮質包裹，粗細適中的環身。
缺陷概述：這個汽車的缺陷。首先，車漆比較薄。第二，聲音有點大。第三，沒有多少優惠。第四，屏幕大，尺寸小。
推薦買的話，其實買自動擋的最低配就可以了，大概落地19萬多塊錢，如果是高級版的話，雖然配置比較多，但在實際使用過程中，我覺得並不是那麼物超所值，畢竟無論哪種配置 CRV都是一樣的。