90後最喜歡的幾款車!寶馬6系GT強勢對比寶馬5系

2020-12-14 易車網

雖然現在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那麼的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天我們帶大家看看寶馬6系GT和寶馬5系，車主們更喜歡誰。

外觀：

指標名稱 寶馬6系GT 寶馬5系
長[mm] 5103 5106
寬[mm] 1904 1868
高[mm] 1550 1500
軸距[mm] 3070 3105
整備質量[kg] — —

內飾：

動力：

指標名稱 寶馬6系GT 寶馬5系
排氣量[mL] 1998 1998
最大功率[kW] 190 185
最大馬力[Ps] 258 252
最大功率轉速[rpm] 5000-6500 5200-6500
最大扭矩[N.m] 400 350
最大扭矩轉速[rpm] 1550-4400 1450-4800
氣缸排列型式 直列 直列
進氣型式 渦輪增壓 渦輪增壓
供油方式 直噴 直噴
變速箱類型 手自一體 手自一體
擋位個數 8 8

空間：

其他配置：

車型 價格/萬元 詢價
寶馬6系GT 68 詢底價
寶馬5系 55 詢底價

在配置上面，寶馬6系GT和寶馬5系的共有的配置有：自動駐車、胎壓監測、疲勞提醒、兒童座椅接口、全液晶儀錶盤、碰撞預警/主動剎車、剎車防抱死(ABS)、發動機啟停、上坡輔助、後倒車雷達、側安全氣簾、LED日間行車燈、制動力分配(EBD)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、手機無線充電、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、外後視鏡自動防眩目、零胎壓續航輪胎和HUD平視顯示等。

除了這些共有配置，寶馬5系還配備了自動泊車入位和車道保持等。其中，車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現。

同時，寶馬6系GT也配備了一些寶馬5系沒有的配置：方向盤加熱等。其中，方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。

相關焦點

  • 43萬以內哪款車的實力最強?寶馬5系(進口)還是寶馬5系
    寶馬5系(進口)和寶馬5系都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 寶馬5系(進口)5系(進口) 寶馬5系 排氣量[mL] 2998 1998
  • 我為什麼會喜歡寶馬5系?
    認識我的朋友應該知道,我那臺悉心保養的E39寶馬5系，它在我手裡6年了，日子過得很滋潤，我將它打扮漂亮出門，讓更多朋友認可寶馬經典的設計，我內心就過得更滿足。我曾經還擁有過寶馬E34、E60的5系，原因很簡單，因為寶馬轎車家族裡面，我最喜歡就是5系，這是最單純的愛。
  • 寶馬6系GT對比奔馳E級,兼具時尚感與科技感的新選擇!_易車網
    現在的人們生活水平十分的高，生活水平高了手裡有錢了買的車也自然不會差。可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天我們就來對比寶馬6系GT和奔馳E級這兩款車，看看哪款更適合你。
  • 辣哥快評:寶馬3系、寶馬5系和寶馬X3,都有什麼優缺點
    大家好，我是辣哥說車，今天我們言簡意賅，用四句話和大家分享一下寶馬3系、寶馬5系和寶馬X3的優點和缺點。 寶馬3系： 優點：
  • 簡談寶馬3系GT與寶馬3系
    隨著社會的發展，人們對於汽車的要求也是越來越高，各大廠商為了吸引消費者的注意紛紛對旗下的車進行了改款，今天就帶大家看看寶馬3系GT對比寶馬3系 外觀： > 指標名稱 寶馬3系GT 寶馬3系 長[mm]
  • 二手寶馬5系中最不推薦大家購買的一款!
    大家好，我是究車小隊天洋。今天我們去鄭州買一臺2016年的寶馬525LI豪華。說到2016年寶馬525Li，你可能會想到2014款跟2017款。2017款作為一個中期改款的車型，外觀幾乎沒有做出改變，主要是一些配置上的改變。同是2016年的這兩款車，價格足足差了1.5W，來看下這兩款車到底差在了哪裡。看出來這臺車是那一款了嗎？沒錯最明顯的地方就是那個液晶的儀錶盤，這是一個2017款豪華的標誌，如果還是無法確定那就再來一張照片。
  • 寶馬6系GT630i豪華設計套裝怎麼樣?落地需要多少錢?
    寶馬6系GT630i豪華設計套裝怎麼樣？落地需要多少錢？為什麼選擇這款車？讓我說性價比。這車不用談什麼性價比，小眾車型，能喜歡的自然愛得不行，不喜歡的就一直說這車多麼多麼醜。反正我是真喜歡6系GT，不管什麼性價比，就是喜歡。空間，尾翼，價格合適。
  • 奔馳E級對比寶馬5系
    寶馬奔馳一直是中大型豪華車領域中的競敵，兩者的銷量加起來佔據了該級別市場的半數以上，兩車每一次改款都會帶來新一輪的關注，本次廣州車展車中的寶馬5系與奔馳E級兩款中期改款車型同樣備受矚目
  • 幾乎沒缺點的寶馬GT630這款車是否值得入手?看完你就明白了
    對於寶馬6系gt這款車，我個人覺得性價比一般，如果用一句話來形容的話，除了售價貴，幾乎挑不出來缺點。這款車是老款寶馬5系gt的換代車型，雖然名字是6系gt，但是它是在標準軸距的寶馬7系車型上面研發的，所以說從平臺來說，雖然定位是中大型車，但是確是大型車的平臺。
  • 要更大空間還是原汁原味 華晨寶馬5系Li對比進口5系
    華晨寶馬5系Li在之前的文章中，小貓已經對進口奔馳E級和國產E級進行了配置、價格對比，得出的結論是進口E級在競爭力方面要略勝一籌；今天，小貓和您聊聊奔馳E級的老對手寶馬5系，它同樣是在中國市場提供進口標準軸距版和國產長軸距版兩種車型
  • 2021款寶馬6系GT測評:豪華加操控還有空間我都很能打
    當寶馬在2009年推出寶馬5系GT的時候，當時的消費者和行業內的最初的反應參差不齊，造車這種原因是很多人不清楚寶馬想做什麼。 　　寶馬640D GT的內部寬度跟寶馬7系差不多大，它的實用性可能會讓市場上的大多數旅行車和SUV黯然失色，這會是很多人最喜歡的量產車之一。
  • 寶馬3系GT
    寶馬3系GT在全國範圍內都有不同程度的促銷活動，其中湛江市地區的優惠高達4.4萬，以下為參與促銷車款在湛江市地區的最低報價以及對應經銷商，如果大家想了解詳情，請點擊詢底價與對應經銷商進行聯繫！
  • 60萬級別轎跑,品味之選——寶馬6系GT
    在BBA三強中，要說操控性和駕駛感最好的品牌，一定是寶馬汽車，而寶馬的轎跑車型更是在操控體驗上更上一層樓，GT即Gran Turismo，即為豪華旅行車。而寶馬有這麼一款車，底盤質感與標軸的旗艦7系如出一轍，外觀上更是擁有旅行車的大裝載空間，又有跑車般的操控感。
  • 奔馳C級對比寶馬3系,誰才是豪華B級車中,值得入手的best
    昨天我們已經對比了寶馬3系和奧迪A4L，那麼今天我們再對比一下奔馳C級和寶馬3系，還是老樣子，為了更加明朗綜合產品力的差異，我們就用頂配車型進行對比，看看在豪華B級車中，誰才是值得入手的best。寶馬330Li曜夜四驅版的售價為40.99萬元，奔馳C300L的售價為47.48萬元，6.49萬元的價格差已經有了足夠說服力，來評比一下兩款車之間的性價比，所以我們就從配置開始說起。
  • 【幫你選車】排量即是正義還是銷量反應實力?寶馬5系對比奔馳E級
    寶馬5系與奔馳E級向來是一對老冤家，他們不像3系與C級那樣要和一眾二線豪華品牌或者是高一級別的非豪華品牌車型作鬥爭；也不像7系與S級那樣個性鮮明，受眾完全不同。在豪華品牌中大型車領域，5系與E級幾乎是每一代都在正面交鋒。有人要說啦，A6L難道不算對手嗎？嗯…怎麼說呢，寶馬和奔馳還真沒有帶奧迪玩的意思。
  • 養一臺寶馬5系一年需要多少錢?寶馬5系用車成本解析
    先說結論，如果全款買，壓力不大，但是如果貸款，考慮到您是給孩子買的，我們不建議上寶馬5系，貸款買寶馬5系一年要付出10萬元的開支，畢竟車是他開的，如果他的收入不高，沒必要讓家庭貼錢來養這款車。接下來我們來算算養一臺寶馬5系一年需要多少錢。
  • 全款48萬購入奔馳E級,對比上一輛寶馬5系,車主:兩者差距不大
    「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。伴隨好車的增多，車友有了更多的選擇，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶。正如奔馳E級和寶馬5系。今天有幸請到老司機小高，兄弟有一輛新買的奔馳E級被他開過一段時間，現在剛剛提了寶馬5系，目前他提車1個月，開了1300公裡，寶馬5系憑什麼能夠得到他的喜歡？和奔馳E級相比有哪些優缺點？
  • 寶馬5系還是凱迪拉克CT6,豪車品牌你更傾向誰?
    在30-40萬左右的豪車品牌中，講究操控和駕趣的莫過於寶馬5系和凱迪拉克CT6，它們可以說是運動型轎車的代言人。不過在寶馬5系和凱迪拉克CT6之中選一款的話，你更傾向於誰呢？可能大多數人會偏向老牌豪車品牌寶馬5系，不過其實凱迪拉克CT6的實力一點也不遜色於它，甚至性價比還更高。從2020年底的J.D.
  • 史上最成功的寶馬7系——寶馬E65/E66!
    第四代寶馬7系也試圖打破開寶馬、坐奔馳的舊論調，做為一款霸氣十足的D級車，在商務活動中，其氣場絲毫不遜於他的老對手—奔馳S級，而此時的奔馳S級，卻走了和他完全相反的路線，千禧奔的造型陰柔了許多
  • 誰是中型車性價比王者?奔馳C級(進口)強勢對比寶馬4系
    隨著社會的發展，人們對於汽車的要求也是越來越高，各大廠商為了吸引消費者的注意紛紛對旗下的車進行了改款，今天就帶大家看看奔馳C級(進口)對比寶馬4系 外觀： > 指標名稱 奔馳C級(進口) 寶馬4系 長[mm]