擁有一臺越野車是很多車迷的夢想，不過，大部分的汽車很難做到同時兼顧越野跟日常使用方面，這也導致了考慮到家用的情況下，人們很難擁有一臺屬於自己的越野車型。然而，就在12月17日，WEY品牌智能豪華越野SUV坦克300越野版的正式上市，或許能改變這一切！
坦克300其實在亮相之初就吸引了大量的關注，在公布售價後更是迅速突破了萬臺預訂量，爆款前置一覽無餘。本次坦克300共推出3款車型，售價區間在17.58萬—21.38萬元，如果說長城炮開創了中國皮卡的新起點，那麼我敢說，坦克300或許也能開啟自主品牌越野車的全新徵程。
"內外兼修"的坦克300越野版
照例我們先說說坦克300的外觀內飾，其實作為越野車，大部分情況下只要有澎湃的動力和硬扎的外觀就符合大部分消費者的要求，坦克300方方正正的外觀也確實將硬派越野的氣質表現得淋漓盡致，但這中間卻還摻進了許多復古元素，二者碰撞也使得受眾群體相對廣泛了不少。
通常來說，某個車型在某一領域做到突出之後，往往就會忽略其他部分，而坦克300越野版卻並非如此，相反的，新車內部配備了1個沉浸式科技座艙、3大智能科技系統、9大安全保障。除了雙12.3英寸互聯儀表、中控HUT（儀表+多媒體顯示屏）雙屏互動、ANC主動降噪系統之外，更還配置了Infinity音響、L2級自動駕駛輔助功能、天窗等配置。
而接下來要介紹的就是"主菜"，也就是坦克300越野版最大的亮點，那就是作為越野車型的動力總成和配置。新車的入門探索者車型配置就已經相當厚道，包括硬核底盤、2.0T直噴增壓發動機+採埃孚8AT變速器、最大功率為167kW，最大扭矩387N·m，電控分時四驅、行車記錄儀以及9種駕駛模式，蠕行模式、坦克轉彎等全系標配，再往中高配上還有後橋差速鎖、三把鎖。參考我們前面所說的售價來說，同級之中坦克300基本上難逢敵手。
除此之外，WEY品牌還為新車搭載有自主研發的最新一代ATS全地形控制系統，通過收集大量專業越野人士在各種路況下順利穿行的數據，編制了一套數位化智能控制系統，包括兩驅標準（2H）、四驅標準（4H）、四驅雪地（4H）、低速四驅（4L標準、凹凸路、泥沙、山地、巖石）共八種基礎模式。
介紹完新車以後，我們就又要說說坦克300的營銷了，長城汽車及其旗下品牌近年來優秀的營銷案例層出不窮，WEY品牌也不外如是。我們此前也說過，在國內車市，越野車型的受眾其實相對固定，消費者的選擇同樣固定，而受限於家用性、舒適度、排量等多方面問題，總體來說算是小眾化的。
那麼如何讓消費者更好地接受一款全新的越野車型，就成了車企需要努力的方向。坦克300的不僅從價格、產品特性等方面，打破了人們對于越野車型傳統印象，而構建坦克生態圈，打造全新越野IP。WEY品牌在新車上市期間，同步發布了包含"官方車主俱樂部、坦克路書、坦克基地、坦克精品"的出道計劃，助力用戶開啟全新"坦克"生活。在"用戶共創"戰略下，坦克300圍繞用戶全生命周期，打通汽車生活全鏈路，為用戶提供更豐富的體驗及更高價值的服務，通過構建多維度、完整的用車出行生態。不僅如此，在當下女性消費者佔據買車比例越來越多的情況下，"坦克300女性俱樂部"也順勢成立，看得出品牌在努力迎合各個領域消費者的需求。
目前來說，坦克300的上市，也意味著WEY品牌逐漸開啟了"時尚越野SUV"與"城市豪華SUV"的產品布局，據悉，WEY品牌未來還將推出更多不同細分領域的SUV來完善產品線，為消費者帶來更好的用車體驗。