未來的汽車會是什麼樣子？
在2019年的當下，望向未來20年，人們對汽車有著諸多想像，它們或許已經擺脫化石燃料，實現純電長裡程續航；它們或許能夠真正自動駕駛，讓一邊開車一邊看書、喝咖啡成為合法且安全的行為；當然，它們的外形，或許是現在人們想不到的特殊造型。
在汽車葫蘆圈看來，日產在東京車展上亮相的兩款概念車，或許正是答案。
日產告訴全世界：未來汽車還可以這樣造
10月23日，2019東京國際車展正式開幕。當法蘭克福車展經歷了前所未有的蕭條，甚至再度引發傳統車展去留爭論之時，東京車展呈現出更加積極、更加開放的態度。主場作戰的日系車企紛紛拿出看家本領，展現著自己對未來汽車的理解。
對於「技術日產」來說，這更是一場必須出彩的「主場作戰」——本次東京車展，日產汽車攜全新日產Ariya純電動跨界概念車和日產IMk純電動車等14款極具代表性的車型亮相，兩款純電動概念車正是其中的重頭，可謂開啟了日產汽車設計與性能的新紀元。
日產Ariya概念車繼承了2017年東京車展亮相的日產IMx零排放概念車，它展現了日產汽車即將推出的中型跨界純電動汽車的形態。尤其值得一提的是它的名稱——「Ariya」一詞起源於遠古時期，用於表示「引起他人的尊敬和敬佩」，毫無疑問，它代表了日產汽車電動化技術的未來。
而日產IMk純電動概念車重新描繪了「緊湊城市通勤」車型，以滿足消費者對於新穎別致的設計、強大的駕駛功能以及對緊湊車型級別的需求。這兩款概念車展現了日產汽車顛覆性的設計思路，即以無縫智能互聯及富有聚合力的極簡設計為中心，並搭載純電動力系統。
日產汽車的新一代設計理念是通過日本傳統的簡約風格，將日產汽車的先進技術無縫結合到這兩款概念車上，並融入消費者的日常生活中。這些設計元素被日產稱之為「永恆的日式未來主義」。這種簡約風格主要表現在概念車的外觀設計中，如日產IMk純電動概念車簡潔卻讓人眼前一亮的造型，或是日產Ariya概念車那具有極低風阻係數的順滑車身。這些設計都以鮮明的日式風格，順暢自然地展示了純電動車型和未來駕駛技術的潛力。
從民族到世界，未來概念車中的傳統藝術基因
日產Ariya純電動跨界概念車和日產IMk純電動概念車在設計上都融合了日式基因，這些基因包括表達雅致之美的「粋（Iki）」、表達變遷之意的「移（Utsuroi ）」、表達空間和時間之意的「間（Ma）」，以及表達顛覆常規之意的「傾（Kabuku）」。
在Ariya純電動跨界概念車的設計中，日產的設計團隊在前進氣格柵處，也就是目前的 「盾牌」 造型處，繪製了日式「組子（Kumiko）」的幾何圖案，並完美融入了清漆。這些圖案也與車內的日式「行燈（andon）」相呼應，這款燈組能夠讓車內地臺空間和車門顯得更加寬闊。
而在設計日產IMk純電動概念車時，設計師們也在不同領域尋找靈感，並最終在車輛上借鑑了日式「格子（koushi）」格紋圖案，以及日式「水引（Mizuhiki）」花紙繩造型。這些均與車輛前部、頂部、車尾以及車輪的造型相呼應。
日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）表示：「我們在展望未來的同時也會回首過去，日產汽車搜尋全新的設計語言，它不僅融合了日本精神和先進的技術，同時還要將電動化、智能化與互聯化結合在一起。」
日產未來設計的「3S」
Ariya和IMk分別以跨界SUV和城市通勤車的形態出現。日產汽車公司執行設計總監田井悟（Satoru Tai）介紹說，對於日產Ariya純電動跨界概念車來說，他們從高架的車身姿態和簡潔的車身線條著手，以展現車身與大尺寸輪圈相結合的動感造型。採用緞銅質感的通風口，以及平坦的車內地臺均賦予這款概念車與傳統燃油動力SUV車型截然不同的感受。得益於日產Ariya純電動跨界概念車所使用的電動化平臺，使其能夠在C級車的尺寸下媲美D級車的內部空間。
而對於日產IMk純電動概念車而言，設計師們不僅想傳達在視覺上的流暢性，還想通過這款概念車的無邊框懸浮稜鏡顯示屏和中控臺的布局，表現車輛所搭載的無縫智能互聯技術。這樣的設計元素將影響「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」未來的設計語言。
如果說日產Ariya純電動跨界概念車的外形設計主要表達了「平滑流暢（Sleek）」與「引人注目（Sexy）」兩大設計理念，那麼內飾部分的設計則反映出「無縫（Seamless）」的概念，而它也代表著科技與日常生活的交融，以及對日本精湛技藝的詮釋。
據悉，日產Ariya純電動跨界概念車已經接近量產，在設計上，它也與一輛傳統燃油汽車截然不同，而是更多考慮到未來汽車新能源、自動駕駛的特性，並與之融合。例如，憑藉全新的電動汽車平臺，日產Ariya純電動跨界概念車擁有較為平坦的車內地板。這樣能夠將讓車輛具有更合理的車身結構，如更寬敞的腿部空間、更纖薄的儀錶板和座椅。而這也為駕乘者提供了一個輕鬆愉悅的社交空間。
在傳統車型設計中，車內的地臺隱藏在內飾部件及其陰影之下。而目前這款概念車的設計讓每個元素都得以顯現，尤其是中控儀錶板和座椅。日產的設計團隊針對不同的車內部件使用了互補的材料和顏色，以確保它們能夠無縫地結合在一起。
由於取消了傳統的開關及按鍵設計，令日產Ariya純電動跨界概念車的中控臺變得異常整潔。啟動日產Ariya純電動跨界概念車時，融合觸摸功能的中控屏將會被點亮，而當車輛斷電時，中控屏將會從表面消失 。中控臺唯一的物理按鍵是 「啟動」按鈕，用來控制12.3英寸顯示屏與空調系統，它巧妙的隱藏在中控臺實木裝飾的下方。而中控屏則完美的融於車門與內飾元素之間，關閉後隱身不見。
再比如，日產Ariya純電動跨界概念車在設計時考慮了最新的ProPILOT 2.0智控領航技術。當駕駛員將注意力集中在道路前方時，該系統會在某些路況下允許駕駛員雙手脫離方向盤。在這些情況下，駕駛者可以始終讓雙腿保持舒展。在這個時候，駕駛者可以通過日式「行燈（andon）」點亮車內地臺，帶來一個全新的空間體驗。
結語
作為最早開展電動汽車研究的車企之一，日產汽車在該領域擁有超過70年的研發及商業應用經驗。無論是首款純電動車型Tama EV，還是暢銷全球的日產聆風，或是首款在中國生產、面向中國市場投放的純電動車型軒逸·純電，日產汽車表示希望能夠通過先進的電動化技術和產品來滿足消費者多樣化的需求。從日產Ariya和IMk上，我們不僅能夠看到日產對於未來汽車的深刻理解，或許也已經提前看到了2025款奇駿、2030款騏達的投影……
日產汽車公司全球研發執行副總裁中畔邦雄（Kunio Nakaguro）先生表示：「如今，汽車行業正處於轉型期，日產汽車正在開啟一個全新的時代。在電動汽車和高級智能駕駛輔助技術研發方面，我們始終走在行業前列。日產汽車希望通過這兩款概念車，繼續在全球市場扮演領軍者的角色。」
儘管沒有量產新車出現，日產在東京車展這個主場，已經掀起了巨浪——兩款概念車，或許正是未來汽車設計的風向標，其影響或將十分深遠。