Filecoin挖礦為什麼要堅持性價比路線？星際大陸董事長李彥東對此發表如下觀點：
性價比是唯一選擇
高性價比：風險收益比、投入產出比
安全問題、發展問題
先打個比方，從消費角度，買一輛車自己開，3萬一輛，8萬一輛，20萬一輛，100萬一輛，大家會根據自己喜好，哪怕是個奢侈品都可以。但是從投資角度看，你買一輛車要去跑滴滴賺錢，具體什麼價位的車投入產出比最高，從理論上講，是有明確指導的。
單純從硬體「車」的角度看，很可能是8萬的1.0排量（省油降低成本）的車回本最快，投入產出最高。【就像礦機硬體的角色一樣】，但同時他也取決於司機的安全能力、穩定能力、接單能力、刷單能力、服務能力；
【安全能力】如果開車技術不過關，車禍讓你直接滅亡【就像軟硬體故障崩潰】
【穩定能力】闖紅燈讓你罰得比掙得多【就像運維不穩定被扣質押】
【刷單能力】自己給自己下訂單要滴滴公司補貼【就像自己給自己存儲來挖礦】
【接單能力】接到市場真實訂單掙到乘客的錢【就像接到企業的數據存儲掙到錢】
【服務能力】如果全方位服務不好，評分就會低甚至投訴，下次 接單少
從以上可以看出，就像買車參與滴滴跑車一樣，買到性價比高的車只是一個開始，那麼市場上廣大投資者執著的【礦機性價比】到底指什麼，其實就是所說的【刷單能力】或者叫【單位成本下的存儲速度】，我們來看以下例子，以下例子數據不是真實數據，單純用於展示：
如果性價比指的是萬元存儲速度，那麼C方案最好；
如果性價比指的是萬元存儲空間，那麼B方案最好；
如果性價比指的是誰最先存儲滿，那麼A方案最好；
從挖礦角度來看，由於存滿數據後大家挖礦效率趨於一致，A最短時間存滿了100T
A一定程度上比B多挖130天礦但是多付5萬元，多挖的幣是否值5萬是個問號？
A一定程度上比C多挖15天的礦但是多付2萬元，多挖的幣是否值2萬元是個問號？
同時，其他一些因素也可以在原有基礎上提升個方案的挖礦性價比，例如：
①能夠對接真實訂單增加額外收益
②能夠穩定運營減少懲罰
③能夠降低機房成本
所以到底該如何評判礦機性價比？挖礦性價比？
同一時間參與，萬元投入的產幣數量，將成為未來挖礦性價比唯一指標。
再加一個補充，至少2個月以上周期範圍來比，為什麼，因為有人可能會通過返利補貼形式，偽造出短時間的高投入產出幻象。
為什麼我們一定要在filecoin主網上線之前追求極致的性價比，我看目前市場上，大多數參與者都有一個美好的預期，有人預測一臺一天能挖10個有人預測能挖20個，有人預測幣價500有人預測幣價1000甚至1萬，由於有這樣的預估，很多人認為挖礦是一個暴利行為，才有礦機按照各自預估的定價及利潤設計，但是面對一個未上線的項目，一切都有可能，大家都知道，挖多少幣也取決於有多少人在挖在競爭，如果挖礦人增加，每人挖到的幣就會減少，每臺機器有沒有可能1天只能挖1個幣呢，如果資本控盤把幣價砸到20元呢？一臺機器一天收入20元可能嗎？雖然這是極小的可能，但是仍然有。這個時候，基於美好預期設計的高利潤【低性價比】礦機，將是這場競爭的淘汰者、出局者，當他們淘汰出局之後，高性價比挖礦的礦工將會繼續存活、盈利。
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