紐北賽道稱王 領克車隊2020 WTCR德國站再度奪魁

2020-12-19 買車大師

9月26日,2020 WTCR房車世界盃德國站在被喻為「真理之環」的紐博格林北環賽道正式落幕,領克Cyan Racing車隊以十分優異的表現,拿下1個冠軍、2個亞軍、1個季軍,四度登上領獎臺,成為本場比賽的最大贏家,這是中國品牌第一次在紐北賽道拿到世界頂級賽事的冠軍,同時,小將揚埃赫拉舍也以92分的成績繼續領跑車手積分榜。作為2020年度 WTCR房車世界盃的重要分站賽事,德國站的出色表現進一步鞏固領克Cyan Racing車隊在整個賽季的優勢,為衛冕年度車隊總冠軍並衝擊年度車手總冠軍奠定良好基礎。

領克Cyan Racing車隊四度登上領獎臺

致敬紐博格林賽道 盡展技術實力

紐博格林賽道包含全長22.8公裡的北賽道和全長5.148公裡的GP賽道,而被喻為「真理之環」的紐博格林北環賽道,一直以來都是賽車手和賽車愛好者的聖地。視線不良的彎角,詭異迷惑的上坡,複雜多變的斜坡,諸多變化的路面使得紐博格林北環成為賽車愛好者心目中最苛刻、最具挑戰的賽道之一。本場比賽,由於紐博格林北環賽道的長度遠遠超過正常賽道,因此,組委會決定德國站比賽只設1輪排位賽,車手們將在不間斷的40分鐘內直接決出名次,經歷多重較量,最終確定各車隊的正賽發車順序。

進入第一場正賽,紐博格林賽道突降大雨,給每位參賽車手帶來極大的身心考驗。老將伊萬穆勒憑藉個人豐富經驗最終斬獲亞軍,泰德比約克與小將揚埃赫拉舍上演完美配合,在賽程前半段處於緊隨的狀態,由於北環賽道超車點不多,泰德比約克選擇在GP賽道的彎道處進行超越,揚埃赫拉舍也緊隨其後完成超車,兩位車手演繹完美戰術配合,最終揚埃赫拉舍獲得季軍,泰德比約克以第四名的成績順利完賽。第二場正賽,賽道依舊雨霧瀰漫,對車手的考驗更為嚴苛,揚埃赫拉舍和泰德比約克分別以第2和第4位置發車,兩位車手緊緊咬住前方賽車,在長直道上揚埃赫拉舍充分利用尾流超車,迅速升至首位,而泰德比約克也在彎道持續發力,實現完美超越,最終,揚埃赫拉舍奪得冠軍,泰德比約克斬獲亞軍。

揚埃赫拉舍「一騎絕塵」奪得冠軍

除了車手卓越的駕駛水平,領克03 TCR戰車的強硬實力也值得喝彩。領克03 TCR搭載的2.0TD發動機+6速序列式變速箱,在加速超車過程中能夠保持源源不斷的動力輸出,出色的底盤調教更是保證了車輛在過彎、出彎狀態下的穩定性,是領克Cyan Racing車隊贏得勝利的重要保證。

泰德比約克彎道實現完美超越

領克Cyan Racing車隊車手伊萬穆勒在第一場正賽後表示:「很高興在今天這麼惡劣的環境下拿到第二名的成績。昨天的排位賽非常艱難,今天的比賽也是在溼滑的賽道上進行,整個比賽過程我們必須非常小心謹慎。最終我和小揚都登上了領獎臺,大家表現都非常不錯。」而拿到第二場正賽冠軍的揚埃赫拉舍說:「今天的比賽非常棒。開始前大家都說一定要確保安全,保住發車位置,但我還是盡力連超兩位車手。今天非常高興。」

2020 WTCR房車世界盃第三站賽事將於10月10-11日在斯洛伐克環賽道舉行,敬請期待領克Cyan Racing藍色軍團的精彩表現。

從賽道到街道 領克性能家族持續進化

賽車運動是檢驗汽車產品性能的終極試煉場,領克參加世界頂級房車賽,並在賽場上取得出色成就,不僅展現了過硬的技術與產品品質,更有利於把久經賽場考驗的賽車技術反哺到量產車上,讓每一個消費者真正受益,為他們帶來更好的用車體驗。從賽道到街道,讓廣大消費者都能真正感受到領克汽車的性能魅力。

作為領克賽道基因反哺民用車型的最佳體現,2019年領克推出了首款性能運動轎車領克03+,搭載Drive-E系列2.0TD高性能發動機,百公裡加速僅為5.9s,充分滿足消費者對日常代步及澎湃動力的雙重要求。在操控性上,領克03+更是傳承WTCR冠軍品質,從懸架、到轉向、到油門再到制動,各項操控性能的調校與優化,均得到了來自中外賽事頂尖技術團隊的參與支持。

伊萬穆勒持續壓制對手

承襲賽道基因,憑藉硬核實力,領克03+極大滿足了消費者對速度操控的偏好需求,為廣大消費者帶來非凡的用車體驗。自2019年8月2日上市以來,領克03+一直維持著超高人氣,得到廣大消費者的高度青睞,市場呈現供不應求的局面。在2020 WTCR新賽季開始前,領克還推出了領克03+冠軍版定製車型,在展現領克汽車硬核實力的同時,激發消費者對汽車運動文化的熱愛。

領潮運動 領克構建汽車運動生態

在追逐汽車運動夢想的路上,領克從未止步。2020年8月10日,領克宣布成立了「領克性能車俱樂部」,力求為用戶和粉絲打造真正的汽車運動體驗平臺。而在9月20日,由「中國性能車俱樂部」主辦的2020崇禮翠雲山汽車摩託車登山大獎賽拉開大幕,領克性能車俱樂部第一時間響應,積極召集會員,以共赴山巔之名,為廣大車迷提供專業、健康的玩車體驗。

早在2018年,領克便正式開啟了「性能進階」計劃。領克以03為基石,推出從普通量產車型到高性能車型的多款產品,全力打造「銷量圈地」領克03、「街道疾客」03+、「性能尖兵」03 TCR賽車以及象徵著「精神圖騰」的03 Cyan概念車四個層面的性能家族,在提升用戶體驗的同時,引領汽車運動文化潮流。

領克03 TCR賽車演繹完美性能表現

去年,領克還創新打造了領克03駕控營,推動賽事運動反哺汽車文化,受到了廣大駕控愛好者的高度歡迎。2020領克03駕控體驗營挑戰賽正在火熱開展中,在2019年基礎上,2020領克03駕控體驗營開啟了「雙線出道」新模式。基於賽車電競的消費趨勢,領克汽車攜手知名車手馬青驊共同打造「E Sports WTCR 領克杯」線上電競賽事,讓更多人群參與體會線上比賽,並選拔精英選手代表中國賽車電競戰隊徵戰「E Sports WTCR」世界頂級賽場。

領克始終以嶄新的姿態迎接全新的挑戰,在不斷超越自我的賽道上創造精彩。作為用戶品牌,領克也在以賽車運動文化為基礎,積極推進汽車運動文化發展,不斷為廣大消費者構建汽車運動生態,帶來更多不止於車的極致體驗。

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