文|車榜
2020年註定不平凡，受疫情影響，全國新車銷量和二手車交易量均出現了不同程度的下滑！根據乘聯會數據顯示，今年1~2月，全國汽車銷量累計同比下滑41.0%，而銷量水平直接退步到2005年同期！毫無疑問，突如其來的使得本就不景氣的汽車市場，再次面臨困境！
基於這種狀態，消費者在買車的時候，顧慮也就更多了！除了車型的銷量顏值，還有不少朋友會考慮汽車的保值率，畢竟保值率可以看出新車的「第二筆」財富！近日，著名汽車諮詢公司J.D. Power就聯合了58汽車和優信，共同發布了2020年度的《中國汽車保值率研究報告》。
通過報告不難看出，今年2月份，在新車銷量同比下滑80%的情況下，國內二手車的交易量同樣下滑了90%以上。同時，為了應對這種下滑的市場，主機廠在復工的同時，還推出了VR看車、直播看車等多種線上銷售模式，而二手車市場同樣有這樣的業務！那麼，通過《中國汽車保值率研究報告》，作為消費者的我們又可以得到什麼呢？
日系保值成定論，廣汽本田榮獲桂冠
談到保值這個話題，大家首先想到的就是日系品牌。通過榜單不難看出，日系車型的三年保值率依舊可以控制在59.3%，相比排名第二的德系車會高出5.6個百分點！
數據來源：《中國汽車保值率研究報告》
在榜單中，自主品牌的三年保值率僅有46.6%，不過相較降價的美系車而言，似乎更為保值！值得一提的是，排名最後的為法系車，它的三年保值率僅有42.4%。其實，按目前二手車市場行情，法系車與美系車的年限相對其他品牌會更短，也就是說，花相同的錢，你可以入手一臺更新的法系車！
數據來源：《中國汽車保值率研究報告》
另一方面，我們還需要看到保值率排名前五的車企，它們分別是廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田和北京奔馳。在2019年大盤下滑的狀態下，它們依舊可以維持較高的銷量，不得不說，市場的保值率對於消費者還是有一定影響！
相比兩田、兩豐，東風日產的表現就稍有不足。在廠商方面，東風日產的保值率只有54.1%，相比排名第一的廣汽本田要低出7.4%。在榜單中還出現了一款中國品牌——上汽通用五菱，當然，它也是榜單中唯一上榜的中國品牌。
在品牌方面，由於質量可靠性、品牌力以及服務售後等板塊受到消費者認可，所以雷克薩斯也拿到了車型品牌Top1，這樣一來，雷克薩斯的加價也就可以理解了！
日系品牌屠榜，凱美瑞雅閣並列第一
在榜單中，伴隨著消費升級，以前火熱的緊湊型車也逐漸在向中級車靠攏了！不難發現，在所有車型序列中，依舊是以日系車為主打，其中凱美瑞與雅閣並列第一，三年的保值率為60.7%。
雖然同為本田，但是具有「雅閣王」之稱的INSPIRE就沒有那樣的優勢，目前它的保值率為57.2%。在榜單中，還出現了阿特茲和天籟車型，不過這兩款車的銷量與雅閣還有著較大的差距！
數據來源：《中國汽車保值率研究報告》
其實，從市場銷量也可以看出它們的區別，在2019年，本田品牌在中國的終端汽車銷量為1,554,433輛，創年度銷量歷史最高紀錄。其中，廣汽本田的總銷量達到了765,517輛，同期比104.1%；東風本田的總銷量為788,916輛，同期比113.2%。
對於廣汽本田而言，除了有堪稱「保值王」的雅閣和飛度，廣汽本田還有多款車型上榜，比如在各自領域排名第二的繽智、奧德賽、冠道以及鋒範！在2019年，有好銷量的除了本田還有豐田。根據此前數據顯示，2019年豐田汽車在華銷量為162萬輛，同比增長9%，超額完成了此前制定的160萬輛的年度銷量目標。
其中，廣汽豐田2019銷量為682008輛，同比增長18%。第八代凱美瑞全年銷量為185245輛，同比增長14%。另外，在豪華車行列，豐田皇冠、雷克薩斯ES、雷克薩斯IS、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX等車型也衝到榜單前列！不過，本田和日產的高端品牌並未上榜！
德系美系佔半局，自主品牌表現不力
在中級車榜單中，後面的五位分別是大眾邁騰、福特蒙迪歐、大眾帕薩特、大眾CC，以及福特金牛座！與銷量有區別的是，大眾系車型的銷量佔比一直都很高，其帕薩特車型在2019年，還獲得了B級車銷冠。不過年末的一個「碰撞門」，卻讓帕薩特的粉絲很受傷，所以帕薩特的保值率能維持多久，目前還不好定論！
相比帕薩特，邁騰的銷量不佔優勢，但是它卻以53.7%的保值率排在了榜單第六。在2019年，由於轎車與SUV兩條線發力，一汽大眾的年度銷量直接突破了210萬臺。與品牌銷量上漲不一樣的是，大眾邁騰卻面臨著巨大的銷售壓力。
根據乘聯會統計的銷量數據，2019年大眾邁騰累計銷量為173805輛，排名轎車銷量榜第14名。相比去年同期，銷量下滑幅度達到23.9%，值得一提的是，它也是榜單下滑最厲害的一款轎車。
與德系品牌表現不一樣的是，美系品牌除了上汽通用，福特車型也面臨著巨大的壓力。根據福特官方數據顯示，2019年全年，福特中國市場累計銷售汽車56.8萬輛，同比下滑26.1%，其中也包含進口車型！
數據來源：《中國汽車保值率研究報告》
與新車表現不一樣的是，自主品牌在二手車市場面臨著較大的壓力，同時第一名與第十名的保值率差異也不到10%，並且大多數車型的售價都偏低！在榜單中，得益於五菱宏光、寶駿730等車型的熱銷，上汽通用車型也是入選了MPV的Top10。不過在其他市場中，自主品牌的優勢並不明顯！
寫在後面的話
如果說德系贏了銷量，那麼日系贏的肯定就是保值率！通過排名不難看出，無論品牌還是車型，日系的保值率都能名列前茅，其中凱美瑞、雅閣、INSPIRE、阿特茲、天籟更是中級車的前五名！或許在新形勢下，除了銷量，保值率也可以成為後期購車的重要參考點，你認為呢？