1950年10月，志願軍司令員劉亞樓在剛剛組建的人民空軍司令部中，主持召開了中共空軍黨委常委擴大會議。
此次會議中，志願軍空軍該不該參加抗美援朝，是急需解決的問題。
會議上，劉亞樓嚴肅地說：
「美國空軍肆無忌憚地對朝中邊境狂轟濫炸，佔據了朝鮮上空的絕對制空權，對志願軍的後方造成了嚴重威脅，也對志願軍的戰鬥行動造成一定的影響。嚴重的戰爭形勢，要求志願軍空軍必須迅速開赴前線，支援志願軍地面部隊同美軍作戰。儘管我們的力量還十分弱，但我們必須樹立敢打必勝的信心，堅決同敵人的空軍打到底。」
誠如劉亞樓所說，在抗美援朝戰爭中，中、美兩國的空軍力量確實相差巨大。
當時，我國空軍只有新組建的兩個殲擊航空兵師，即一個轟炸機團，一個強擊機團，飛機總數也只有200架上下。而美國的空軍實力就不一樣了。截至1950年10月底，連同美國的海軍艦載機在內，就有了將近14個大隊，1100多架飛機。
就光論飛機數，美國在韓戰的投入，就是我國的5倍之多。更別說美軍的飛行員，還都是曾參加過二戰的老飛行員了。要知道，他們的飛行時間可都在1000個小時以上啊。
在了解這種情況之下，我軍各指揮員還在考慮將我國的首批飛行員放到抗美援朝戰爭之中，這所需要的可不僅僅是勇氣啊。
空軍黨委常委會最後決定：在正式參戰之前，先以飛行大隊為單位進駐前沿機場，並在蘇聯空軍的掩護下，選擇有利時機，進行實戰練習。
那麼問題來了，讓誰來當志願軍空軍的司令員呢？
最後，彭德懷和高嵐在商討之後，將這一重要職位交給了劉震。
而在此之前，劉震剛剛從第13兵團副司令升任中南軍區空軍司令員。
1950年11月4日，被中央從武漢調來的劉震來到了劉亞樓的住處。等劉亞樓見到劉震之後，便開門見山地跟劉震講明了此次調他來京的緣由：
調你去東北軍區空軍工作的任務是，準備組織志願軍空軍參加抗美援朝作戰，你將擔任志願軍空軍司令員。
劉亞樓的這番話，讓劉震吃了一驚。用劉震的原話來說，就是「自己搞陸軍建設和作戰指揮還有點辦法，搞空軍是萬萬不行的」。劉震本想推辭，但他見劉亞樓一直鼓勵自己，也就答應了。
人民空軍是剛剛從陸軍基礎上建立起來的一個技術軍種，大家都沒有經驗，只能摸索著去幹。困難肯定是會有的，但也要看到有利的條件。國家向蘇聯請了一批顧問，幫助我們訓練機關和部隊；蘇聯還派了一些空軍部隊配合我們作戰。你去東北後，要儘快抓緊時間著手建立志願軍空軍領導機構，我們幫助你一道進行。——劉亞樓
劉震在領命之後，很快便趕到了瀋陽，並在瀋陽開始了志願軍空軍機構的籌建工作。1951年3月15日，在劉震的一番努力之下，志願軍空軍機構在安東正式成立，劉震也被中共軍委正式任命為志願軍空軍總司令。
也是在志願軍空軍機構成立之後，志願軍空軍的首批參戰部「空軍第4師第10團第28大隊」，於12月4日開始了實戰鍛鍊。
實戰鍛鍊的對手是誰？正是囂張已久的美國空軍！
1951年1月21日，在朝鮮北部南市地區的上空，爆發了噴氣式飛機激烈無比的空戰。這天上午，美國空軍出動了20架F-84噴氣式轟炸機突擊清川江大橋。而面對美空軍的咄咄逼人之勢，我軍第20隊大隊長李漢則立刻率領了6架米格-15戰鬥機攔截。
6架打20架，新飛行員對老飛行員，怎麼說也是我們吃虧。但是，李漢卻創造了奇蹟，他在這第一場空戰之中，經過一番激戰，成功地擊傷了美軍一架飛機。而這一戰鬥，可以說是初步揭開了我軍空戰之謎。
事後，空軍首長也非常為戰鬥的勝利感到高興，並發來賀電：年輕的志願軍空軍是能夠作戰的，是有戰鬥力的。
但令所有人沒想到的是，就在距離上次擊傷美機的8天之後，李漢又首創了志願軍空軍擊落美機的成績。
那時在1月29日的下午1點30分，我軍雷達發現美國飛機之後。
這天下午，一批美國飛機出現在了安州和定州上空，企圖再次襲擊安州車站與清川江大橋。而面對美軍的再一次偷襲，李漢再次率領8架戰機出徵。
李漢率隊加大油門，以最快的速度到達了定州以西上空。
「101注意，目標120度，高度6000米至7000米，距離80公裡，注意搜索！」李漢的耳機內傳來了空軍第4師師長方子翼的命令。
李漢靠著師長的情報，繼續率隊迎著美機而去。漸漸地，李漢也看清了美國飛機：敵機是F-84，分上下兩層，每層8架，都是4機在前，左右側後各有雙機掩護。
兩方對峙，當美機到達李漢右下方時，李漢立即發出了攻擊命令：「1中隊攻擊，2中隊掩護」。隨後，李漢率機群直衝敵機群最上層。
一時間，敵人的弱點暴露無疑，在李漢的俯視之下，他一眼就看出了敵方企圖左轉彎擺脫。於是，李漢立即率隊繼續追擊。
李漢先瞄準敵長機，因角速度太大，前置量拉不出來了，只好改打美機3號機。他穩穩地將敵機套進了瞄準光環，猛地一按炮鈕，等一串炮彈射向敵機後，敵機便拖著長長的黑煙栽了下去。
「打掉一架！打掉一架！」耳機裡響起了我8號機魏夢雲的喝彩聲。
可只打下一架怎麼夠呢？李漢接著攻敵4號機。不過當時由於衝速太大，李漢一下子便衝到了敵4號機尾噴管處，還沒來得及開炮，敵機尾噴管的強大氣渦流把他的飛機衝了個大翻轉。
危機之下，李漢立即將飛機放平，向後方警戒。這時，敵另外8機正在向1中隊機群攻擊，李漢掩護中隊迅即迎頭衝上去，發出了火力截擊。敵機慌忙四處逃散，但仍有一架敵機窮追不捨。
這時，李漢由於攻擊時動作太猛，僚機全部甩掉了，而且處於被動態勢。他立即以最大油門、最有利的迎角直線上升擺脫。
這一招還真靈，敵機被甩得遠遠的。敵機見追不上了，便掉轉機頭跑了。李漢立即掉轉機頭，加大油門，直衝向敵機。
敵機沒想到剛剛逃脫自己追擊的飛機瞬間又反撲過來，只得直線南逃。李漢緊緊咬住敵機不放，待接近敵機時，按下炮鈕，這架敵機尾巴又拖著長長的黑煙逃離了戰區。
最後，此次空戰以李漢擊落美機3架而結束。而此戰結束之後，美國遠東空軍也不得不承認：志願軍的米格飛機在清川江與鴨綠江之間，幾乎佔了絕對優勢。並且自此以後，美軍便把這一地區的空域稱為「米格走廊」。
也是自此之後，一場持續了兩年零七個月的激烈空戰就此展開。可以毫不誇張的說，這場空戰的空間之廣闊，規模之大，武器之先進、戰鬥之激烈，都是世界空戰史上所罕見的。
總的來說，這一場抗美援朝戰爭，既是我國史上第一場戰爭，也是我國開國之初的重大事件。抗美援朝戰爭是正義的，抗美援朝決策也是必要的、正確的。雖然於此戰中，我國付出了重大代價，但這場戰爭對新中國，對整個世界的積極意義和影響是深遠而重大的。
因此，我認為我們必須得知道抗美援朝這一歷史事件。我們不僅可以在此次戰爭中看到我們前人堅定不移的精神，還能了解到我們領袖到底有多麼的偉大。#韓戰70周年#
而關於如何了解這一歷史事件，我非常推薦著名軍史學家李峰的著作——《決戰朝鮮》。此書全景式的再現了韓戰的歷史命運，也更為全面的揭開了韓戰隱藏下的隱秘歷史，另外還附有極其珍貴的歷史照片，真的是非常良心的書，絕不划水。
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