近日，大洋彼岸傳來噩耗，美軍又一架國寶級軍機F22慘遭墜毀，今年以來，4個月內已有2架國寶戰機慘遭墜毀，損失至少10億元，難道美軍後院真的著火了？作為當今世界最先進的五代機之一，F22為何頻繁出事？事後致命軟肋遭曝光，還是老問題，多半屬於機械故障，這也應該引起美軍的高度警惕。
F22戰機是美軍在80年代期間美蘇冷戰階段研發的隱身戰鬥機，這款戰鬥機的出現對當今的軍事航空領域帶來了變革性的推動發展，在美軍隱身戰鬥機高度強調隱身性能和在戰場上優異的表現的情況下，美軍的隱身戰機也成為各個軍事強國爭相研發的對象，相繼有俄羅斯的蘇57戰機，米格1.41戰機，土耳其的TFX戰機計劃和韓國的KFX戰機計劃脫穎而出，但是後面許多的計劃都流產，而F22成為全世界第一款真正意義上的五代機。
美軍的F22戰機在當初還沒全面生產的階段，造價十分高昂，再加上F22戰機在使用期間的各種維護保養的花費，因此美軍損失一架F22戰機，換算成人民幣至少損失10億元，當初美軍的F22戰機一共造了195架就關閉了洛馬公司的生產線，如今這款戰機實至名歸的成為了美軍實至名歸的國寶級戰鬥機，損失一架就少一架，而且想要恢復生產線非常困難。
在F22戰機關閉生產線後，美軍也曾討論過F22戰機重啟生產線的調查報告，結果如果想要恢復F22戰機的生產線，那麼就需要從新找一批武器零部件的供應商，而當初的美軍F22戰機的數百架零件供應商很多早已轉行或者破產，所以想要恢復F22戰機生產線，巨大的資金投入，漫長的時間過程和重啟生產線帶來的風險都是美軍難以承受的。
在F22戰機的墜機事故中，機械故障造成的墜毀事故已經發生了多起，雖然F22戰機的各型性能在當今戰鬥機排行榜中位列前3名，但是機械故障的軟肋至今都沒有得到有效解決，早在2012年就有一架F22戰機因為機械故障導致飛機墜毀，可以說機械故障是F22揮之不去的一個陰影。
如此頻繁的因為機械故障造成F22折翼，美軍似乎一直未能引起重視，不過最有可能存在兩個原因，一是在F22生產線關閉之後，機械故障問題維修所需要的配件十分難找，二是這款戰機在設計之初就存在缺陷，不過為了急著下線服役，沒有進行進一步的優化調整，無疑這種原因是最有可能的，如今想要徹底解決這一問題，難度相當大，不過這也給後來進行五代機研發製造的國家提了一個醒，千萬不要圖快，因為一款飛機一旦設計定型，服役的時間可能長達半個世紀，這對於飛機的構造要求非常高，所謂慢工出細活，不求最快只求更好。