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河鋼邯鋼調質高強鋼再供知名工程機械製造企業
河鋼邯鋼調質高強鋼再供知名工程機械製造企業 2020-08-11 09:25:00 本報訊(記者吳兆軍
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河鋼邯鋼成功研發吉帕級鍍鋅復相鋼
河鋼邯鋼成功研發吉帕級鍍鋅復相鋼 2020-08-03 15:53:00 近日,河鋼邯鋼公司為江浙區域某客戶定製開發的1000兆帕級鍍鋅復相鋼順利下線
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首塊70mm厚超高強鋼Q960E在河鋼邯鋼下線
8月25日,首塊70mm極限厚規格超高強鋼Q960E在河鋼邯鋼中板廠成功下線。經檢驗,產品厚度均勻性、抗撕裂等各性能優良,達到國內先進水平,成為國內極少能穩定批量生產的企業,目前河北省僅有河鋼邯鋼一家企業可生產。產品供貨山西一知名重型機械製造企業,主要用於設備核心承重部位。
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河鋼邯鋼:國內最高強度免調質耐磨鋼助汽車低碳輕量化
河鋼邯鋼1500MPa免調質耐磨鋼NM450TP鋼卷產品穩定下線。吳兆軍 裴慶濤 攝據了解,NM450TP作為新一代免調質耐磨鋼,與傳統中板耐磨鋼相比,具有工藝流程短、製造成本低、交貨速度快等優點,且不受淬火機等熱處理設備產能限制,具備批量、穩定、快速交貨能力。
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嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線
11月6日,嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。嵐圖汽車自7月29日品牌戰略發布到11月6日首臺白車身下線,歷時 100天,量產落地速度創下汽車行業最快記錄,首款車型將於2021年第三季度上市。
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嵐圖汽車首款高端智能SUV預生產下線,明年第三季度上市
嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產型下線2020年11月25日,嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線,標誌著嵐圖汽車首款車型距離量產又近一步。東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風表示,「嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線,標誌著嵐圖生產製造和質量體系進入實質性運營階段,也標誌著嵐圖即將開啟市場化競爭。
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河鋼邯鋼國內首家成功研發1300MPa級超高強方管鋼
今天,記者從河鋼邯鋼獲悉:由該企業為山東一家商用車配套企業研發生產的150噸1300MPa超高強方管用鋼HC1300成功下線並交付使用。經檢驗,產品板形良好、各項性能均滿足客戶需求。填補了目前國內空白。
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東風集團股份(00489)高端新能源品牌嵐圖汽車中大型智能電動SUV...
智通財經APP訊,東風集團股份(00489)公布,2020年11月25日,該公司高端新能源品牌嵐圖汽車中大型智能電動SUV正式預生產下線,預計將於12月全球首發,於2021年第三季度上市。嵐圖汽車是該公司新五十年發展的重要戰略布局。
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河鋼邯鋼極限規格耐磨鋼NM400成功下線
河鋼邯鋼極限規格耐磨鋼NM400成功下線 2020-04-23 11:29:00 近日
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連鑄連軋廠專項攻關團隊改善厚規格高強鋼卷形
因其生產成本低、可批量化生產以及利潤空間大等優勢,以A572GR50鋼種為代表的低合金高強鋼一直以來都是邯鋼CSP產線的重點品種之一,厚度規格在7.5毫米以上的佔比高達66%。由於產線設備能力及工況環境的不良影響,厚規格鋼卷時有錯層問題發生,部分客戶提出錯層質量異議。
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鞍鋼新一代高強鋼——輕質雙相鋼DP980-LITE全球首發
7月4日,從鞍鋼股份成功下線的行業首卷輕質雙相鋼DP980-LITE在鞍鋼集團鋼鐵研究院實驗室進行性能測試,經檢驗各項指標均達到設計要求。其中,伸長率明顯優於傳統的980MPa級雙相鋼,同時密度減輕5%。輕質雙相鋼DP980-LITE的全球首發,代表鞍鋼在高強輕質汽車鋼開發上達到領先水平。
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河鋼邯鋼高級別耐磨鋼通過認證
近日,河鋼邯鋼收到中國一拖集團有限公司(簡稱中國一拖)的產品認證通知函,經過客戶三個多月嚴苛認證,河鋼邯鋼為其定製的高級別耐磨鋼NM600-NJ質量完全滿足使用要求,可替代德國雷肯進口產品,用於製造液壓翻轉犁。
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河鋼邯鋼成功研發1300MPa級超高強方管鋼
工人日報客戶端8月21日電 近日,河鋼邯鋼為山東一家商用車配套企業研發生產的150噸1300MPa超高強方管用鋼HC1300成功下線並交付使用,成為國內首家成功研發1300MPa級別超高強方管用鋼的企業,填補了目前國內市場的空白,為商用車輕量化提供了重要材料支撐。
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河鋼邯鋼發揮黨組織優勢 鍛造「銅牆鐵壁」抗疫保產奪雙贏
面對疫情,河鋼邯鋼紮實落實集團決策部署,充分發揮國有企業黨組織優勢,布陣防控、築牢屏障,鍛造「銅牆鐵壁」捍衛鋼城。2月份以來,河鋼邯鋼生產經營均衡、穩定、有序:合同交付率98.2%,橋梁鋼發運孟州灣大橋等重點工程,汽車鋼直供長城基地,高端產品鍍鋅O5板和冷軋高強鋼正品率達100%,環比提高12.1%、8.54%……圖為邯寶冷軋廠汽車鋼生產線。
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本鋼集團新產品研發聚焦「高端製造」多點開花
「主引擎」,瞄準輕量化、電動化、智能化、網聯化發展方向,以研發性能優異、品質穩定、成本合理、高附加值產品為目標,緊密結合用戶差異化需求,聚焦「高端製造」,依託本鋼現有工藝,積極開發適銷對路的新產品。其中,冷軋和鍍鋅產品9個、塗鍍(酸洗)產品5個、熱軋高強鋼產品8個、長材產品14個,實現多點開花的新局面。 近年來,本鋼集團大力推進供給側結構性改革,加快企業轉型升級,在做精優質產能上下足功夫,積極推進鋼鐵主導產品向高附加值供給端邁進,提升市場競爭力,拓展供給空間,搶佔行業制高點。
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汽車專用粉末塗料和PPAP
特殊類如:汽車車身專用粉末、汽車輪毅專用粉末、汽車油箱專用粉末、汽車發動機專用粉末等;常規類如:汽車雨刮專用粉末、汽車濾清器專用粉末、汽車座椅及配件專用粉末等。車身噴塗工藝參考的方案如下:前處理→烘乾→焊縫密封→二合一底粉噴塗→預烘烤(160~180℃/8~10min)→檢查及中塗打磨→除塵→粉末麵粉罩光噴塗→固化(2Omin@180~200℃)→檢查精修→下線車身專用粉末是汽車粉末的典型,它代表了大多數汽車粉末品種的裝飾性和耐候性要求。
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攀鋼以高質量鍍鋅產品「徵戰」汽車用鋼市場
攀鋼成功開發出系列深衝和高強汽車板,鍍鋅用高強鋼通過TAGAL試驗驗證,具備為東風股份(601515,股吧)、長安股份等汽車廠商批量供貨能力,這正是對「科技強企」、「做精鋼鐵」的具體詮釋——以高質量產品「徵戰」汽車用鋼市場 9月13日,鞍鋼重慶汽車鋼公司開業,標誌著高強熱鍍鋅汽車板生產線正式投產。 這一消息,令千裡之外的攀鋼人興奮不已。