New Tech|再生材料打造的豪華內飾長什麼樣?

環保是另一種高級。

古往今來的傳統認知裡，皮革精湛的工藝與細膩的質地始終都代表著尊貴和奢華的品位。

但凡討論豪華、高級的汽車內飾，XX皮、XX工藝總是繞不開的話題。今天我們偏偏來聊一些不一樣的。

▲ 2021款路虎攬勝星脈可選裝環保材料座椅

當我們以發展、可持續的眼光去看待這個世界，這個我們問後輩手中借來生存的地球時，我們得聯想到另一種高級，那就是：

環保

近日，捷豹路虎宣布與再生尼龍領先品牌ECONYL達成合作，共同開發高品質環保汽車內飾。

內飾的原材料由回收的海洋塑料和填埋物等組成，將被用於製造捷豹路虎車型的地墊。

▲ ECONYL再生尼龍的原材料包括廢棄的工業塑料、織物、漁網等

與以石油為原料的尼龍生產相比，ECONYL這一環保材料由擁有此項專利的義大利公司Aquafil開發生產，可將對全球變暖的影響減少90%。

在製作過程中，每生產10,000噸原材料，不僅能節省70,000桶原油，還可以減少65,100噸的二氧化碳排放量。

▲ ECONYL紗線

當然，這也是捷豹路虎「Destination Zero」零排放、零事故、零擁堵企業願景的重要一步。

「Destination Zero」企業願景的核心之一就是最大限度地減少浪費、循環使用材料和減少碳排放。

捷豹路虎內部系統高級工程師Adrian Iles表示：

「一直以來，我們的設計師和工程師都致力於利用最新技術來開發下一代可持續材料，這些材料也將在捷豹路虎未來車型中使用。」

目前，路虎品牌已經在攬勝極光車型上提供了使用桉樹纖維的植物纖維紡織品。

▲ 2021款路虎攬勝星脈可選裝應用Kvadrat環保材料的內飾

路虎攬勝極光、攬勝和捷豹I-PACE車型的內飾可選裝高品質的丹麥環保面料Kvadrat。

該面料是由回收塑料與耐用型羊毛混紡結合製成的仿皮布料，僅需53個回收塑料瓶，就可滿足一輛車上的座椅材料使用。

事實上，我覺得捷豹路虎此次與ECONYL的合作，給我們提供了一種新的思路。

▲ ECONYL聚合物

現在大部分汽車都著眼於尾氣排放技術的革新，甚至是轉向電動汽車的研發，以減少碳排放。其實，在內飾材料生產的過程中，同樣也有壓縮碳排放的空間。

自2007年以來，捷豹路虎已經實現了在每輛車上減少50.7%的碳排放量。所以，推動「脫碳」進程，是一個全方位的動作，非僅僅著眼於一點一線一面。

▲ ECONYL紗線

而再生材料的運用，亦更符合往後餘生的日常需求。

如果時裝、汽車等高階品牌能夠於不遠的將來在再生材料的質地、觸感與工藝上狠下功夫，我想在我有生之年，還能夠看到「豪華」重新被定義的歷史瞬間。

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