【中國路面機械網 原創報導】導語：近日，中國路面機械網推出了工程機械主機企業復工潮的追蹤報導，引起了行業的廣泛關注。在報導中，多數主機企業都提到影響其完全復產的關鍵因素是配套件供應緊缺。不難理解，作為工程機械產業鏈的重要一環，工程機械配套件企業的復工情況，直接影響到整個工程機械產業鏈的正常運轉。為此，中國路面機械機械網連線北京、上海、浙江、江蘇、山東、湖南、廣東、廣西等地的配套件生產企業，了解其復工復產的情況。本次電話採訪的配套件企業涵蓋發動機、液壓件、齒輪箱、傳動系統、特種鋼材等不同配套類型的生產企業，力圖更加真實還原整個工程機械行業復工復產的進程。
配套件生產企業作為工程機械產業鏈的重要組成部分，其復工情況直接關係到工程機械行業能否實現正常運轉。但受疫情影響，部分地區的交通、物流尚未完全恢復，外地員工難以正常到崗，給企業復工帶來了不少壓力。
克服人員緊缺 全力復工保生產
從2月10日起，濰柴、玉柴、康明斯等發動機生產企業已相繼復工。各企業在抓好疫情防控的同時，生產已逐漸走上正軌。
全面復工首日，玉柴開足馬力保產出
2月10日，玉柴集團全面復工。當天，玉柴各生產車間機器轟鳴，場所消毒、零部件運輸、機械臂吊轉各項工作有序鋪開，呈現一片火熱景象。為了滿足客戶需求，儘快交付產品，玉柴已在復工前積極推動零部件供應，制定周密科學的排產計劃，人停機不停，確保全面復工後24小時滿負荷生產。
康明斯調動全球資源，千方百計滿足中國用戶抗「疫」期間的動力需求
康明斯中國區第一時間成立了疫情防控領導小組，嚴格篩查，現場消毒，加強防護，開展「線上」「雲上」辦公和培訓，推出多種措施保障員工安全和健康。為保障客戶的順利生產和運營，康明斯在華企業基於各地方政府的規定和要求，制定了靈活機動的保障政策，防疫生產兩不誤，復工復產有序進行。疫情發生後，廣西康明斯迅速成立供應鏈保障小組，從物料計劃、採購、訂單及物流等職能部門抽調精兵強將，在春節期間依然堅守在工作崗位，為保障應急作業設備需求和企業如期復工做了大量卓有成效的工作。
從大年初三開始，山推股份傳動分公司副科級以上領導幹部就開始上班到崗，提前進行工作安排和部署。2月10日，在保障員工身體健康和安全的情況下，公司開始了全面復工。
珠海仕高瑪從2月15日起正式復工，根據公司的實際情況採取兩種復工形式：一線工人進廠上班，行政管理人員採取線上辦公模式，生產線產能已恢復了60-70%。
珠海仕高瑪從2月15日起已正式復工
在電話採訪中，筆者了解到除武漢等中心疫區外，其他疫情較輕地區的大部分配套件生產企業從2月10日開始已陸續進入復工狀態。但復工後面臨的形勢不容樂觀，工廠缺人成為困擾企業正常復產的因素之一。
儘管2月10號已實現復工，但寧波賽克思液壓科技有限公司董事長吳賽珍心裡仍然顯得十分焦慮。讓她頗感棘手的是工廠缺人，生產難以正常運轉，「由於受疫情影響，很多外地員工到不了崗，車間缺人，而且供應鏈也跟不上，產量上不去，現在是非常艱難的時刻。」更為關鍵的是，公司貨源本來就供不應求，這次疫情讓本來交貨期很緊張的訂單，交付延遲時間變得更長。
工廠缺人成為賽克思液壓當前最為頭疼的問題
杭州前進齒輪箱集團股份有限公司雖然從2月13號才開始恢復生產，但面臨的現狀顯然比賽克思液壓要好得多。由於提前籌措，各項工作準備充分，且本地員工比例相對較高，目前復工率已經達到90.97%。
杭州前進齒輪箱公司的復工率已經達到了70%
隨著形勢的好轉，安徽驚天液壓、天順長城液壓、隆英常州特鋼科技等也在近期紛紛復工。安徽驚天液壓智控股份有限公司董事長、總經理羅銘表示，計劃從2月24日開始部分復工，3月2號起全面復工。北京天順長城液壓科技有限公司副總經理楊安表示，復工大概在20號以後，但具體時間要根據疫情發展來定。隆英常州公司已於上周實現復工，目前生產已逐漸走上正軌。
雙硬核，防疫生產兩不誤
對於企業來說，在保障生產的同時，防疫工作同樣不能有絲毫的鬆懈。一旦稍有不慎，引起員工的交叉感染，對企業帶來的影響將是致命的。
為了確保復工後企業的正常運轉，柳工液壓件有限公司準備了充足的防護用品，復工期間要求全員戴口罩，入廠人員每日進行健康檢查，車間定時消毒，柳州以外來的人員先隔離14天方可上崗。
山推股份傳動分公司在復工前後採取了一系列嚴格措施：包括組織各部門安全管理人員、設備管理人員對傳動生產設備設施、供電用水進行全面檢查，及時發現和消除安全隱患；實時掌握返崗返工人員詳細信息及身體狀況等等，確保安全不留死角。
山推股份傳動分公司制定了嚴格的防疫措施，確保每一名員工的健康
儘管還沒有正式復工，安徽驚天液壓公司的防護用品、隔離室、消毒液消毒水等均已準備妥當，廠區的提示標語、警示牌等都已懸掛張貼到位。
物流受限 原材料供應受阻
如果說生產缺人還可以調集行政管理人員暫時替代，但供應鏈不暢和物流受阻卻讓賽克思液壓董事長吳賽珍一籌莫展，畢竟這些不是她個人能力能解決的範疇。吳總唯有希望疫情能早日過去，物流交通早日恢復正常，這樣便可以開足馬力進行生產了。
柳工液壓件公司生產的配件主要供柳工使用，因為運輸都在柳州城內，該公司生產的配套件產品運往柳工工廠，所以目前來看影響不大。
三一索特傳動股份有限公司營銷公司副總經理楊豐介紹，年前儲備的成品和各供應商儲備的原材料暫時可滿足主機廠商的需求。三一有自己的物流公司，除部分限行區域外，其他區域可以正常配送。
三一索特傳動依靠自己的物流公司可基本保證正常配送
在原材料供應方面，山推股份傳動分公司在春節前就與相關供應商進行了對接溝通，確保了原材料備充足，滿足了復工復產後的生產需求。在物流運輸方面，配套的主機廠家現已陸續復工復產，通過大物流專車的方式，點對點發貨，產品發貨相對處於正常進行。
山推股份傳動分公司的原材料基本能夠滿足復工後的生產需求
作為中國液壓行業大型的企業集團，江蘇恆立液壓有限公司從2月10日復工以來，各項生產正在有序恢復之中，物流運輸也逐步回歸常態。該公司負責人介紹，目前疫情對生產帶來的影響不大，雖然一季度是銷售旺季交付會略有延遲，但市場需求依然旺盛。
江蘇恆立液壓的各項生產正在有序恢復之中
在北京天順長城液壓科技有限公司副總經理楊安看來，在疫情未結束前，包括物流、生產、供應鏈等都不是企業能決定的，一切只能看疫情發展形勢來定。
從採訪中可以看出，儘管部分配套件企業已經恢復生產，但離正常的生產經營尚有較大差距。目前大多數企業在復工時均遇到了車間缺人、供應鏈不暢等問題。其根本原因是部分地區交通尚未完全放開，導致原材料等生產物資難以正常供應。
關於供應鏈環節對企業復工復產帶來的影響，柳工液壓件公司負責人介紹，公司有一個月左右的備貨庫存，年前的訂單目前可以交付。但估計這種局面很難延續，如果疫情持續時間較長，江浙等地區產能遲遲跟不上，今後的生產也會受到很大影響。
訂單減少 交付延遲
除了口罩等防護用品難以採購外，訂單減少、交付困難等也是配套件企業老闆不得不面臨的現實問題。
談到年前積壓的訂單如何保障按時交付，三一索特傳動營銷公司副總經理楊豐坦言，隨疫情發展而定，現在沒有辦法做到按時交付，整體訂單交付推遲。主要困難是物流運輸還沒有完全恢復，原材料到貨及時率難以保障！
針對因物流運輸受疫情影響，可能導致部分訂單難以準時交付的現象，杭州前進齒輪箱集團公司事先做了充分準備，並制定了相應預案。胡劍鋒介紹，春節放假期間該公司便寄發了告客戶書，就當前情況與客戶進行了提前溝通，客戶都表示能夠理解。企業生產情況也與國外客戶做了提前溝通。一旦物流恢復正常，我們會儘快將生產出來的產品優先發給急需的客戶。
隆英常州特鋼科技有限公司市場部舒衛表示，由於該公司客戶復工的比較少，目前接到的訂單不是太多，產能正在逐步恢復之中。
好在是，隨著全國疫情防控形勢的日益好轉，各地交通正在有序恢復之中。繼2月10日廣州、深圳等地率先恢復城市公共運輸運營以來，近期江蘇、浙江、山東等地的交通物流正在逐漸恢復正常運營。隨著交通物流市場逐步走上正軌，困擾工程機械行業的復工難問題必將迎刃而解。
積極應對，線上服務受歡迎
在全國疫情尚未得到根本控制，部分地區交通受阻，服務人員難以到位的情形下，給配套件企業的售後服務能力提出了嚴峻挑戰。面對困難，在充分保障人員健康的前提下，各配套件生產企業一方面充分調動各方資源，利用其分布全國的服務站點就近提供服務；另一方面積極利用視頻、微信、遠程網絡等線上服務形式為用戶提供力所能及的服務。
疫情期間，康明斯中國特別推出「防疫專屬支持」的增項服務，通過大數據平臺，主動提供服務和救援，確保裝有康明斯動力的車輛、工程機械和發電機組的高效出勤。康明斯全球呼叫系統無間斷地為客戶提供7*24*365在線服務，確保湖北及全國客戶及時得到專業的在線服務。
三一索特傳動利用覆蓋全國的服務網絡為用戶提供及時服務
三一的服務滿意度已連續多年位居行業第一，除了擁有精幹高效的服務團隊外，覆蓋全國的服務網絡是三一服務保持領先的基礎。三一索特傳動營銷公司副總經理楊豐自信地表示：「只要有我們設備的地方，我們就在當地設有服務部。只要設備出現故障，當地的服務工程師就可以快速趕到現場。」
在肺炎疫情還沒有解除的情況下，山推股份傳動分公司做出決定：暫停派出駐點售後人員去相關主機廠，安排售後人員通過電話、微信、網上等多種方式，與主機廠積極進行業務溝通，保障配套產品售後工作的有序開展。
杭州前進齒輪箱集團公司充分利用其分布全國的三百多家售後服務站為客戶就近提供便捷服務。相關負責人表示，對一些疫情嚴重的地區目前沒辦法派出服務人員上門服務；一些非重點區域，可以委託服務站提供服務，如果服務站無法解決問題，廠家會派出專人進行解決。
後記：從採訪中我們可以看出，配套件行業的復工形勢向好，大部分企業均已實現復工，並且產能也逐步在提升。但在疫情尚未得到完全控制，抗疫鬥爭尚未取得根本性勝利前，企業的復工路仍有一段路程要走。目前多數配套件企業還不能完全實現全員復工和滿荷復產，勢必會一定程度影響工程機械主機企業的產品供應。但令人欣喜的是，隨著疫情防控形勢的日益好轉，困擾企業順利復工的人員、交通、物流、供應鏈等環節正在逐漸打通，隨著陽春三月的到來，無論是主機還是配套件企業離實現全面復工復產的勝利已是指日可待。
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