《銀河英雄傳說》是一部波瀾壯闊的史詩，銀河帝國的萊因哈特·馮·羅嚴克拉姆，自由行星同盟的楊威利。二人之間的瑜亮之爭為書迷津津樂道，那些霸氣的銀河級科技樹，也吸引了人們的眼球。
確實，無論是科幻小說還是現實中，動力科技都是重中之重，誰能把握時代前沿，誰就能引領未來。例如在今年廣州車展上，東風日產正式發布「日產動力天團」—VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電，其中e-POWER是日產獨有的技術成果，更是一種前所未有的動力模式……
劍行奇道，也許是一條新出路
回溯歷史，動力科技伴隨著人類文明前進，而《銀河英雄傳說》中那樣跨越光年旅行，只是未來的目標之一。在這次之前，得要先解決眼下的問題，其中最典型的莫過於新能源。近幾年人們的眼光一直聚焦電池容量和續航上，卻忽略了其他更好的方式……
沒錯，就是使用最低的石化燃料消耗，換得更長的巡航裡程，更高的動力表現。東風日產e-POWER技術便是如此——用官方的表達為：通過燃油機發電，將能量輸送到電機和電池，驅動車輛前行。即無需充電，就能擁有電動車的靜謐、迅捷駕駛體驗。
雖然說在字面意思和做功表現形式上，會讓人聯想到汽油發電機，同時還有些像輕混合動力總成，可細節處理卻是天壤之別。為了達到高能高效的動力表現，研發團隊根據GT-R渦輪加速驅動力特性對動力系統進行調校，優化輸出特性。此外，燃油發動機的缸體、內壁是以極高工藝規格進行打造，最大限度降低摩擦損耗，且不與驅動總成連接，故而始終處於最高效的工作狀態。
值得注意的是，e-POWER架構之下，燃油發動機只有在特定時刻才會介入工作，發動機運轉時間比傳統HEV減少50%！具體表現，我們可以第三代Nissan Note為例。其搭載的第二代e-POWER技術通過1.2HR12DE型三缸引擎，為116Ps/280N·m的電動機供電，而且該燃油發動機的介入時機為以下幾種：路噪聲大的崎嶇裡面；剩餘電量低於一個數值。得益於此，Note的實測百公裡油耗僅為2.9L/100km，遠低於中小排量MHEV車型4L/100km的平均油耗值，甚至有望實現一箱油續航1000km。
相較之下，如今的MHEV和PHEV車型皆以電驅部分為輔助；純電車型堆電池容量拼500km以上的高續航，可就算這樣也仍舊難以解決誤差大、冬天續航縮水、後續換電等問題。而e-POWER則跳出定式思維，改變主輔關係，展現混合動力技術的新發展方式，這招劍行奇道，或許會給行業帶來新的思考。
多點開花，讓技術與生活融洽結合
《銀河英雄傳說》中萊因哈特·馮·羅嚴克拉姆和楊威利都是戰略天才，兩人在戰場之上，用華麗多變的戰法折服了書迷。這點讓阿貴君想到動力科技——每位豪強，都不只有一個必殺技，而是多元化布局。東風日產亦是如此，除卻上文提及的e-POWER，VC-TURBO超變擎和Zero Emission日產純電同樣強勢。
VC-TURBO超變擎大家已經很熟悉了，其在一定程度上化解T動力對轉速的依賴，從1600rpm開始以保證最高能、高效的動力輸出。其中搭載VC-TURBO超變擎2.0T的天籟實測百公裡加速為6.38秒，勝過邁騰、帕薩特、凱迪拉克CT5等車型，足以邁入性能轎跑行列。故而就原廠動力表現而言，天籟堪稱合資Ｂ級家用車中的跑王。
Zero Emission日產純電擁有超安全電池、超精準電控、超節能電機、電動四驅(e-4ORCE雙電機全輪控制技術)四大核心技術，帶來更加環保、安全的出行體驗。這套系統被搭載於日產聆風身上，在全球贏得了累計50萬車主的信賴。也正是因此，搭載Zero Emission日產純電的全新跨界純電SUV車型Ariya一經亮相便吸引業界目光，根據官方給出的測試數據，Ariya四驅版車型0-100km/h加速時間為5.1秒，在日本WLTC工況下的最高續航裡程為610km(兩驅版)。據悉，Ariya將於2021年投放至中國市場，其帶來勢必能為祖國消費者帶來更安適的有車生活。
當然，這些科技的飛躍，最終的受益者都是消費者，VC-TURBO超變擎帶來的是極致性能，給你媲美GTR的駕控體驗；Zero Emission日產純電用全球最可靠、安全、口碑最高的電動科技，雕琢精緻生活。e-POWER為混合動力技術的新方向，改變了電驅動和燃油驅動之間的關係，進一步優化油耗、動力性能、操控、續航裡程，用一種意想不到的方式，引領新的技術變革。是的，三大動力科技，讓技術與生活融洽結合，與技術日產 人·車·生活的口號完美呼應。
貴言堂：
《銀河英雄傳說》讓讀者們心神澎湃，日產的動力技術同樣驚豔，不論是極具變革性的e-POWER，還是內燃機極致的VC-TURBO超變擎、讓全球50萬用戶認可的Zero Emission日產純電，都在行業中有著領導性地位！三種不同的動力形式相輔相成，帶來更多元化的選擇和更好的體驗，同時也幫助每一個人書寫別具一格的精彩人生。
新的技術變革，或將從這裡開始。沒錯，這很Nissan……