2017年初冬，北京西路這片還是冷清的工地。
寂寞的塔吊，立在紅星利爾廣場。寒風掃過裸露的鋼筋，毫無遮擋地，穿透空蕩蕩的停建樓房。大規模的商業，如何籌措加快復工，面臨有難度的盤活。
連同一旁初步接盤的小區，後超級大盤時代剛剛啟幕時，常常有人為這裡哼起，
有多少爛尾，可以重來。
而這些過往的商住版圖，只是搶先了多少步，拉開三馬片區的改造大幕？
數博萬達廣場成功封頂
時隔3年，2020年12月18日，位於此處的數博萬達廣場，即將首度開業亮相。
三馬片區重點打造的首位核心商圈，平地而起的購物中心與雙子塔地標，展現出城市改造，超乎想像的推動力。又有人因此感慨，
城運到了，是擋不住的。
此後的一天，12月19日，貴陽兩家大型綜合體同日開業。
老城中心，貴陽壹號商業綜合體，挑起大十字商圈復興的重擔。觀山湖區八匹馬商圈，國貿玖福城購物中心開業，又是一場「以舊煥新」的商業蛻變。
貴陽三大綜合體接連問世，都是坎坷路上，商圈的演變歷程，也是區域消費轉型，邁出新的一步。
而在未來，貴陽遍地都是的綜合體，快速重構新消費的半徑。
逛吃逛吃，再也不像從前。
01 開業撞日
擇日不如撞日，說的就是年末貴陽，新商業綜合體打響一輪收官戰。購物中心又添新軍，商圈重合密度，更進一步地加深。
12月18日，北京西路和數博大道交匯處，重裝上陣的數博萬達廣場開業。三馬片區的門戶區位，化解系列遺留問題後，再次展現出開發建設的神速。
就像2019年雲巖大上海萬達開業前，多輪誓師大會的舉行，而後建設招商到運營，短時間內一蹴而就。
專業化模塊化的商管模式，充分發揮出優勢。只要有殼的地方，就能讓商業生長。
目前，包括觀山湖的首家萬達廣場，萬達貴陽商業已達三家。而數博萬達的開業，成為三馬片區首位的綜合體，區域商業也將實現零的突破。而沿大道南段沿線，已經布局開發的系列樓盤，都將共享直達性的一流消費配套。
而在縱向的長嶺南路沿線，居民們一站式消費目的地的空白將填補。從橫向而言，會與世紀城商圈的世紀金源購物中心、國貿TPmall、印象城等，構成北京西路西段上，空前豪華的購物中心梯隊。
與此同時，同等需求的條件下，過去三馬周邊居民，去往世紀城商圈的消費，也有了更近的購物選擇。
24小時過後，是大十字商圈，久等多年的一天。
12月19日，貴陽壹號The One購物中心，原老百貨大樓舊址上，新建的商業綜合體將開業。
傳統老城的商圈，終於有大型城市綜合體的顏值與實力擔當，為城市注入新的發展活力，重新肩負起商圈復興的重擔。
臨近地鐵1號線最為活躍的中山西路站，地標性的塔樓與裙樓商業的複合，也有望吸引新興消費的目光。
中華路與中山路交匯，大十字商圈周邊，包括噴水池的國貿、南國花錦以及亨特城市廣場，三大商圈的密度也在提升。
而在觀山湖的八匹馬雕塑，未能等到商圈重啟的這天。
同樣在12月19日，國貿玖福城的開業，成為碧海、黎陽等早期社區，定製版的大型購物綜合體。
自從接手原乾圖商業以來，加速推進的傳統賣場改造，最大限度的體現出國貿商業，在主題性營造的特色。
位於2號線觀山西路站的新商業體，不僅成為類地鐵上蓋商業綜合體，也較好地完善早期CBD區域配套。
購物中心的開業，還將覆蓋誠信路沿線的部分消費需求。同時，對傳統步行街區域的日常消費，形成有效地互補。而對於不遠處的觀山湖萬達商圈，在消費半徑上也形成一定的重疊。
家家都有的網紅奶茶，就近可以逛吃逛吃，
不用跨過半個城市，為了去喝你。
02 消費重構
伴隨綜合體的集中開業，貴陽城市消費重構，也在顯出新的趨勢。
今年以來，貴陽相繼有五家大型商業綜合體開業。
除了年底密集開業的三家以外，還有年中首開的大營坡益田假日廣場，以及11月清鎮先開的吾悅廣場。
過去，周末要出門坐車，搭乘地鐵，才能到綜合體好好玩上一番。而現在，家的不遠處，就能滿足全天候消費需求。
而疏老城建新城推進，過去老城區高度集中的人口，正在向多區域的分流。相對集中的商圈消費能力又在隨之分散。
貴陽地鐵2號線噴水池站
各區域紛紛發力的綜合體建設，在板塊交匯處，同區域的臨界地，商業消費的供給量快速提升。而新建綜合體對於既有消費的有效滿足，卻又在降低跨區域的消費需求。
一增一疏之間，城區的新消費的供需，更趨均等化。
儘管如此，商圈戰略的推進，首位的效應依然明顯。與數博萬達廣場類似，年底開業的清鎮吾悅廣場，作為近年來區域新開業的大型購物中心，擁有較強的消費輻射能力以及需求的覆蓋面。
人口密集城區，實現綜合體從0到1的突破，能有更為明顯的帶動作用。
而對於商業體相對密集的區域，如何挖掘新的消費力，增強消費吸引力，則是打造新消費目的地，急需破題的方向。
儘管網紅打卡等形態成為突破口，改變傳統消費的集聚模式。但在打卡的熱度過後，持續性的造勢運營難度也在增大。
不同商業體間，購物體驗差異性也在呈現。本土氣候條件下，春夏時節，開放式的商街，能夠帶來更好的消費體驗。而在冬日，相對封閉的綜合體，則在提供更良好的購物氛圍。
特色化的商業運營結合，成為打破僵局的一個途徑。像是今年新開業的益田假日廣場，相對差異化的招商，改變一成不變的面孔。引入婚慶特色場館，增強商業體的吸附能力，這在本土化嘗試過程中，也是有過成功的先例。
綜合體的密集登場，新消費半徑，新消費習慣，正在加快重新形成。
03 商圈層級
從單一的綜合體向綜合體集群化發展，商圈內部與外部的競合，關係更顯微妙。
在此過程中，商業綜合體CP間的對手戲，也將成為常態。大營坡商圈，今年初開業的益田假日廣場，成為新興的區域綜合體。過去的一哥，中大國際廣場，經過多年運營過後，也在面臨品牌運營，設施更新，體驗升級等方面的需求。
商管團隊的運營專業化，水平差異也更為明顯。像是大十字某個傳統商業廣場，從家電賣場退場以後，整層招商至今仍在推進。面對市場的劇烈變化，指望的救場只能是一時。
大十字商圈
目前綜合體商業運營，萬達系具有成熟的模式，國貿集團則兼具本土化經驗，萬科也在借力推進跨界嘗試。像是亨特、星力、銀海等，更多的是原生態的運營迭代。
先進理念引入，本土團隊搭建，整體專業化水平，都需要快速提升。
未來的幾年，貴陽商業綜合體，還將迎來爆發性地增長。
2021年，觀山湖國貿昱國尚城，華潤奧體萬象匯等綜合體加速落地。
近期，原省體育場地塊，華潤萬象系中高端商業，落子的人民大道南段，攪動火車站周邊商業。
火車站華潤萬象商業
同樣在人民大道南段沿線，貴陽中心購物中心基建步入尾聲，對街的貴州文化廣場也將有規模的濱河商業呈現。
而北段的北京路上，痛下狠心換裝的銀海元隆，還將迎來與吾悅廣場，背靠背的較量。與此同時，吾悅廣場還將落子經開1號線小孟區域，持續豐富軌道沿線的商業。
10月初，油榨街愛情海購物中心，排場空前的招商，也在將首鋼周邊的商業水準，推向一個新的層級。
面對如此劇烈的市場重構，單一的綜合體的突圍，要能夠跳出千店一面，以特色化，增強新消費目的地吸引力。
商圈整體做強，則需依託文化旅遊等城市級消費，增進持續帶動作用。中長期而言，著眼於加快提升區域的消費水平，更需在城市規劃中，根據基礎消費能力，優化商圈布局，豐富綜合體結構，完善消費需求層次等。
根本上提升消費力，則是更加系統性的，需求側推動。
許多新的考驗，還將一一應對。
而伴隨貴陽地鐵組網，刷遍綜合體的小目標，全天候、全區域的城市消費，又將會帶來怎樣一種體驗？而這樣相對超前的布局，難道不也只是未來大都會，前置的商業標配？
言猶未盡，消費體驗則須盡歡，更講究個好的彩頭：
12月18日，三馬首位商圈：數博萬達廣場，就是「要發要發」；
12月19日，老城大十字商圈：馳峰貴陽壹號TheOne，相伴「一如始初」；
12月19日，觀山湖八匹馬商圈：國貿玖福城，歡樂「有福久享」。
綜合體打造，新商圈傳承，一路上既是任務，也是生意。要加快為長遠發展謀劃，也值得為新成績打Call。
這片商場裡，是對手，亦是隊友。
（一葦說城）