20款豐田霸道4000在外形上更加大氣、時尚。前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵，直瀑式的線條外圍包裹了一圈鍍鉻裝飾條，看起來更為精緻，搭配誇大的前保險槓，給人非常強的窒息感。大燈融入了LED技術，外形也進一步拉長，一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加威武。為了支撐起龐大的車身，霸道4000特別配備了18英寸輪轂，讓車身立顯高大威猛。
豐田霸道4000高品質音響系統、後座娛樂系統等更為駕乘者營造出了一個高品質的、輕鬆休閒的車內環境。內飾的整體布局和樣式上並沒做太大的改動，依舊沿襲了進口版，從風格上看，更趨向於轎車。越野能力更為出色，足以輕鬆應對各種複雜地形。即便以較高的速度攻向彎心，普拉多也保持風度，車身不會傾斜的一塌糊塗，並且遁跡性良好，穩定性超出預期。
豐田霸道4000在內飾以及配置上匯集豐田品牌的奢華元素以及先進科技。新款豐田霸道中控臺有意設計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目了然而且便於車主熟悉掌握。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應，還在沉穩中體現出一絲科技感。豐田霸道還配備了可以加熱的座席，可以選配無鑰匙車門開啟系統和豐富的木質內飾組件。
作為一款硬朗的傳統越野車，全軸懸掛對於新一代款豐田霸主4000來說同樣重要整個車軸的設計在剛度方面自然不用說，另一個優點是它對懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助。你對這美景滿意嗎霸氣四千的越野性能、可靠性和舒適性都得到了提升。該電源配備了4.0L V6發動機，最大功率為183/5600，6速手動自動變速器。
豐田霸道4000中東版鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，後保險槓比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動。中東霸道4000長寬高分別為 4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。操控區域按鈕設計精簡實用。上世紀七十年代，豐田出人意料的基於70系的陸地巡洋艦推出了一款輕量化的產品，豐田普拉多。相比於彼時陸地巡洋艦的重型越野車定位，普拉多車身更窄，同時也更輕。用現在的話來說，普拉多應該就是陸地巡洋艦家族中的那款城市化的版本。這麼來看的話，說它是城市SUV沒有毛病。簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調。完美的呈現了「霸道」這個詞在他身上的獨特魅力。
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