日產全新勁客發布!升級8寸大屏+BOSE音響,將搭混動系統

2020-12-15 網上車市

近日,日產汽車在美國發布了2021款Kicks(國內為勁客),新車將於2021年2月正式開售。新車的上市似乎預示著該車在未來的美國市場上取代Juke的位置。新車採用了全新的家族化設計語言,前臉全新設計的黑色「V」形格柵搭配兩側狹長的LED頭燈組,極具視覺衝擊力。新車側面採用了雙腰線的設計,再搭配全新造型的輪轂,十分動感。車尾全新設計的貫穿式尾燈,在夜間的辨識度極高。此外,新車配備了7英寸的液晶儀表、8英寸的中控屏以及日產全新的方向盤,並且可以選裝BOSE音響。動力方面,新車仍將會搭載1.6L發動機,最大功率91kW,峰值扭矩155N·m,並匹配CVT變速箱。據悉,未來新車將有望在亞洲市場上搭載日產全新的e-Power混動系統。

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    今天,我們談論的是日產勁客的日系車,但是由於國產車的壓力,如今是跌到了快成本價了,使得這款車在價格方面比國產車還厚道外觀方面,可以看到勁客走的是年輕時尚化路線,豐富的車身線條和細節處的設計,屬於其造型亮點之一,不過高低配車型在配置和用料方面存在較明顯的差異,相比之下也就是中高配更能迎合主流審美需求。
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    作為全球久負盛名的「戰神」,日產GT-R一直都是眾多車迷心中的Dream car。日前,有外媒報導稱,全新一代GT-R將於2023年亮相,相較現款車型,新車預計將採用油電混合動力系統。外媒透露該混動系統還與日常家用車上的混動系統不太一樣。
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  • 前臉變小號天籟 2021款日產Kicks(國內勁客)發布
    日產Kicks是在2017年推出的一款小型SUV,並且同年引入國產,中文名勁客。而隨著日產家族外觀設計風格的變化,Kicks也迎來了改款車型。2021款Kicks的車頭造型簡直就是小號的天籟,非常有辨識度,車尾造型也變得更加年輕、運動,內飾設計則基本沒有變化,車內升級主要集中在配置上。
  • 日產Rogue/現代SANTA FE/Endurance電動皮卡來襲
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  • 新款日產勁客現身,前臉大氣感倍增,配裝增程式動力,或年底入華
    與本田和豐田並稱為「日系三傑」的日產品牌,雖說早些年間也一直是以低調著稱的;但近幾年來除了緊湊型家轎軒逸還能真正扛起銷量「大旗」以外,日產在華的其他主營產品,均已沒有了以往輝煌景象。而真要追究其主要原因的話,恐怕就與日產太過緩慢的產品革新速度是分不開的。好在日產也及時總結了經驗教訓,在近段時間中加快了旗下SUV產品的升級步伐;這不,原先有著不錯表現的小型SUV勁客,便率先完成了改款升級。而礙於國內市場的獨特性,用以國內銷售的新款勁客或將在年底才會引入;但在日本本土市場中,新車卻已正式到店亮相。究竟新款勁客提升了多少?
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  • 號稱「移動大沙發」,叫好不叫座的日產樓蘭,配大5座+BOSE音響!
    導語:號稱「移動大沙發」,叫好不叫座的日產樓蘭,配大5座+BOSE音響!作為一輛大五座中型SUV,比起低一級別的奇駿,日產樓蘭的前臉的確看著還要更顯精緻和運動。特別是車頭部分,整體的視覺效果比較集中。中控的部分,全系除最低配車型外,整個車子全部搭載了一塊10英寸內嵌式觸控液晶屏,車子的屏幕造型與中控面板搭配協調,其實,就算是放在時下這個大屏時代也絲毫不落下風,兩側保留了常用功能觸摸按鍵。
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    今年10月份的廣州車展上比亞迪大手筆亮相了家族的首款超級混動轎車秦PLUS。最近比亞迪官方公布了它的售價區間在13-16萬元之間。這臺基於比亞迪DM-i超級混動技術打造的全新緊湊型轎車很快就要上市和大家見面。作為一臺定位A+級別的轎車比亞迪秦PLUS的顏值十分高,相比現款車型,新款的秦PLUS升級也十分明顯。
  • 日產戰神終換代,GTR即將開啟混動新篇章
    2007年尼桑發布了全新一代的GT-R R35,搭載的是一臺VR38DETT雙渦輪增加V6發動機,原廠473匹馬力。GT-R搭載的六缸機,雖然缸數不及許多主流超跑,聲浪好像也不是那麼盡人意,但是GTR的改裝潛力非常大,在經過簡單的調校之後,跑出7-800匹不是問題,有許多玩家甚至已經把它開發到了2000匹 3000匹。
  • 都是10萬左右,為什麼都說全新一代傲跑比日產勁客更超值
    而小型SUV中的一部分精品車型也有著十分強大的綜合性能,同時還有著價格優勢,因此得到了不少消費者的認可,東風悅達起亞全新一代傲跑和日產勁客都是小型SUV市場上的佼佼者。 日產勁客最低配的2021款酷享版指導價為11.98萬元,優惠後與全新一代傲跑價格基本持平,但它低的不只有價格,還有各項配置,在整體實力上被全新一代傲跑輕鬆甩在了身後。 全新一代傲跑與日產勁客都採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛,底盤懸掛稱不上頂級,但在這個價位上也屬於比較領先的,能夠為消費者提供不錯的乘坐體驗。
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    Double V-motion+貫穿式尾燈 新款日產勁客申報信息 新車評網  作者:東風日產也動起了旗下入門SUV勁客的腦筋,而從工信部流出新款的申報信息,光是設計就關鍵詞:   東風日產   申報圖   新款勁客
  • 全新日產西瑪海外上市,比凱美瑞漂亮10倍,搭V6動力
    ,而今天咱們要說的則是一款亞洲龍的勁敵,來自日產的旗艦車型——日產西瑪,目前新車已經在海外正式上市,起售價折合人民幣24.6萬元。全新日產西瑪海外上市,比凱美瑞漂亮10倍,搭V6動力。作為一款主打年輕運動風格的旗艦車型,日產西瑪對年輕市場的發展起到了很重要的作用,可以說是運動旗艦車型的鼻祖,引領了汽車發展的潮流,但受受眾群體以及自身因素的影響,日產西瑪在國內並沒有取得很搶眼的成績,無奈之下最終以停產收場,而此次全新一代西瑪的上市對於日產家族來說有重要的意義,是為了紀念西瑪誕生40周年而推出的一款新車,從新車的售價來看,很難令國內消費者接受,因此,全新一代西瑪並沒有國產的計劃。
  • 搭2.4L引擎,內飾升級懸浮屏+8座布局
    據悉,新車動力將繼續搭載2.0L混動以及2.4L自然吸氣發動機,傳動系統匹配E-CVT以及CVT變速箱。同時,新車內飾還配備四輻式多功能方向盤,並搭載一臺全新懸浮式液晶中控屏幕,下方還採用了電子按鍵式換擋機構。此外,新車還採用了2+3+3八座布局設計,相比老款車型更為實用。
  • 凱翼炫界VS日產勁客:誰才是年輕人買SUV的首選?
    基於日產V平臺誕生的勁客,延續了日產家族的V-Motion設計理念。不過,這套設計理念實際應用在勁客身上,效果卻並不算出色。造型整體比較中庸,以現在的審美來看也有點過時的意味。而中控臺最吸睛的,莫過於那兩塊10.25英寸的大屏,瞬間拉滿了檔次感和科技感。單看設計,你也許很難想像到這是一臺頂配都不足8萬元的車。
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    全新寶馬5系插電混動版上市,搭載第七代智能人機互動系統說起國內的豪車品牌,相信大部分人第一印象應該是德系BBA車型,作為國內最知名度最高的三個品牌,BBA的大名可以說就連三歲小孩都能叫得上來,三個品牌中寶馬一直處於一個中遊水平,不過畢竟是德系三馬駕之一,在更新換代方面對比奔馳可以說是不落下風