福田歐曼運豬車價格9.6米國六前四後八全封閉恆溫拉豬車 這批豬仔就住在2樓了,後再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了,這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸更高了,廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地。
功能1:空氣流通咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風口,可以根據車速的不同調整通風口的開合角度,打比方說,咱們現在上高速,車速比較快,那麼可以把通風口開小一點。
這樣不吹豬,當咱們在城市裡走,車速比較慢的時候,可以把通風口開大一點,讓空氣流通得更快,每層車廂還設置有兩個換氣扇,可以及時把車內渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味,豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。
功能2:恆溫運輸程力專汽豬仔運輸車配備空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎,沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家,專家指出,影響豬仔正常狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。
而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素,打個比方,人騎摩託車得多穿件衣服,因為風吹在身上很冷,是吧,豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質較弱,而且體內的脂肪也比較少。
不抗寒,冷風吹多了,它跟人一樣,也感冒,所以我們在車廂內加裝了一套恆溫系統,把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸,您也不用擔心開空調浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣。
功能3:餵水餵食,咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力,功能4:增氧設備,咱們的車上不光有通風設備,還有增氧設備,增氧設備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天。
程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:設計1:三層結構,液壓驅動我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板託著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了,再趕一批豬仔進車廂。
設計2:汙水收集箱我們在車廂尾部設計了一個汙水收集箱,這樣在運輸過程中不造成環境的汙染,而且可以集中處理,方便做肥料,設計3:車廂尾部加裝液壓翻板我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地。
就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內嵌式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好,,,分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。