汽車音響真正的「無損改裝」?烏魯木齊專業汽車音響改裝知識

烏魯木齊專業汽車音響改裝知識。在這個追求個性化的時代，汽車音響改裝逐漸成為一種潮流。當前，不少年輕的車主是音樂發燒友，所以汽車音響對他們來說如同生命。其實，車主改裝汽車音響的目的無非是需求、炫耀、跟風。但是汽車改裝是有很大風險的，都說是「無損」改裝，但目前的汽車改裝市場並不是如此。今天，烏魯木齊慧聲就和各位一同看看汽車配件之音響改裝究竟有沒有損害。

討論這個問題之前，我們要搞清楚什麼叫有損。專業人士說，在音響改裝過程中，比如汽車車門被拆壞，儀表面板拆壞，安裝不穩固，改後線路紊亂導致其他功能不能使用，改後的音響不工作或有雜音，這些都是有損的表現。

這似乎有點像我們開紅酒，如果你沒開過紅酒，你甚至找不到瓶蓋子，不知這麼長的木塞在裡面要怎麼打開。你不知道要用什麼工具去開，就算你有工具，你也不懂得去使用。再者，把開瓶器插入木塞的時候，也要講究方法，注意用力的方向和力度。這樣，紅酒才能無損地打開。這就是經驗的問題，專業不專業的問題。

把自己的愛車拆得七零八落往往讓車主心痛，當把車門拆開來了，要更換裡面的喇叭，就必須剪線，「剪線」也被車主認為「有損」的「罪證」之一。曾經有一個品牌商提出所謂的「無損安裝」，其線束直接用撥插式的接口，不剪線安裝。但不剪線的無損安裝這種說法，很快遭到行業的反擊，不久就沒有這種提法了，為什麼呢？因為從汽車音響Hi-Hf（HI-HF：高保真，一般指的是技術指標較高的音響器材，最大限度還原歷史的的聲音，而不失真！）的角度來講，這樣的做法是不專業或者說是不對的。

專業的做法是怎樣的呢？把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去，再用絕緣膠布纏緊，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性，同時也保證了信號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這並沒有做到有損。

不少車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」，沒有考慮到拆後可以完全還原，剪是為了換上更好的。還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節省成本和時工，喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求，安裝工藝也採用卡式安裝，在惡劣的行車環境中，卡式的安裝往往會鬆動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝，其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮，還要加木墊，再做隔音等，才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。

所以，最後筆者提醒愛好改裝的車主們，「改裝是有風險的」，這就話是很有道理的。若您找到一位技術專業、經驗豐富，有專業改裝工具的技師，這個「無損」是可以保證的。而且選擇正規、規模正式的改裝地點也是很有講究的。烏魯木齊慧聲專業汽車音響改裝、隔音改裝、是您的靠譜首選！