我國最難熬的高鐵,全程雖然只有6小時,但卻不能睡覺不能玩手機

2020-12-19 走出世界獵遊

隨著科技和經濟的不斷發展,交通網際網路行業愈加的完善,而人們出行的方式也更加的多樣化,就比如我國的高鐵飛機等都極大的方便了人們的生活,可是大家知道嗎在我們中國有一輛特殊的高鐵,全程雖然僅有6個小時。

但是在這期間我們卻不能睡覺也不能玩手機,堪稱是我國最難熬的高鐵,這坐高鐵就位於重慶和武漢之間,大家都知道一直以來重慶就有一個稱號叫做山城,所以重慶到武漢之間就因為山脈地形的原因,有著諸多的隧道,這就造成了在乘坐這趟高鐵的時候。

很大一部分時間是沒有網絡的,別說打遊戲了就是聊天發消息都發不出去,所以如果沒有提前下載一些影視劇,手機就如板磚一樣沒什麼用處,也就是如此很多乘客也就只能發呆睡覺了,可是睡覺也並不舒服,因為在這趟高鐵上隧道居多。

所以高鐵在進入隧道的時候就會發出劇烈的聲響,搞的乘客難以入睡,正是這些原因該趟高鐵就成了我國最難熬的高鐵,對於這樣的高鐵大家是怎麼看呢,歡迎下方留言討論吧。

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  • 國內最「難熬」的高鐵,全程6小時發呆睡覺,還不能玩手機
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  • 遊客最難熬的中國高鐵:長達7小時黑暗只能睡覺,都沒有網絡信號
    對於現代人來說,高鐵比起曾經的綠皮火車,環境和舒適性已經有了很大程度的改善,並且還有空調進行內外循環,椅子和設施更加完善,速度和信號也很快,在路上也不用太煎熬。然而高鐵並不是萬能的,在國內有這麼一條高鐵,堪稱是遊客最難熬的中國高鐵。長達7小時黑暗只能睡覺,都沒有網絡信號,這到底是怎麼回事呢?
  • 我國最「無聊」高鐵,全程六小時「與世隔絕」,網友:只能睡覺
    高鐵在我們眼中一直有著方便、快捷、舒適的標籤,如此舒服的乘坐體驗也深受大眾的喜愛,但是在我國卻有著一趟最「無聊」的高鐵,坐上這趟高鐵全程六小時「與世隔絕」,不少乘坐過這趟列車的人都說除了發呆就只能睡覺了。
  • 我國最「難熬」的高鐵,全程6小時只能睡覺,還不能玩手機
    在大部分高速鐵路上,乘客們坐得很舒服,但今天要介紹的這條高速鐵路可以說是國內最「艱苦」的高速鐵路。連接京漢和武漢的高速鐵路,坐這條鐵路6小時就可以到達目的地,但是很辛苦。很多小夥伴想知道原因。對於經常使用火車或高速鐵路的人來說,6個小時的旅程並不遠。可以欣賞沿途的風景,也可以和周圍的人聊天。那樣不行。可以玩一會兒手機。
  • 中國最難熬的高鐵,乘客7個小時不能玩手機,還一直處於黑暗中
    如今我國的交通越來越完善,大家的出行方式也發生了翻天覆地的變化,選擇越來越多。火車、高鐵、飛機、汽車等等應有盡有,特別是高鐵的出現受到了廣大人民群眾的喜愛,不僅速度快,購買方便,而且環境舒適,價格也能負擔得起。我國現在的高鐵網絡也在逐漸完善,基本上連接了各個省市,高鐵代表的「中國速度」也走出了國門,令世界驚嘆。
  • 中國「最難熬的」高鐵,7個小時基本全程漆黑,手機信號也沒有
    一直覺得人應該去旅行,在年輕的時候,趁著有脾氣裝瀟灑,有本錢耍個性,離開睜眼閉眼看見的城市,逃離身邊的紛紛擾擾,找一個讓心裡安靜和乾淨的地方,自己變得跟水晶一般透明,然後拍一些美得想哭的照片,留給老年的自己,現在中國建設高鐵的能力非常強,世界各地人民對中國的高鐵建設技術讚不絕口,
  • 國內最痛苦的高鐵,連續7小時不睡覺不玩手機,網友:受不了!
    如今,隨著交通工具的逐步發展,人們的出行時間越來越短,現在人們不會去像幾十年前那樣的地方了,他們將坐火車十多個小時,坐幾輛公共汽車到那裡,現在高鐵網已經遍布全中國,只要你想去的地方,只要坐高鐵就可以了,但是您知道我們國家最受折磨的高鐵嗎,國內最痛苦的高鐵,連續7小時不睡覺不玩手機,
  • 「最難熬」的7小時,這一高鐵全程基本漆黑,手機就像一塊磚頭
    第一輛高鐵在日本正式運營後,這標誌著世界鐵路史上有了新的開頭,我們中國也不能遲到,日本高鐵正式運營後,繼續研究開發,中國也有了高鐵。我們在座高鐵的路上,沿途的風景也成為了獨特的旅行體驗,一邊看沿途的風景,一邊也能拍很多引人注目的風景,在我們國內,高鐵線路非常多,高鐵也已經覆蓋了大部分地區,但實際上高鐵和高鐵之間也有一些差別,高鐵線路很多,其中最痛苦的線路是從重慶到武漢,原因有三個。
  • 遊客最難熬的中國高鐵:長達7小時黑暗只能睡覺,網絡信號都沒有
    對於現代人來說,高鐵比起曾經的普通綠皮火車已經有了很大的改善,首先就是內部的各種設備有了整體的升級改造,比起曾經的綠皮火車來說,高鐵起碼是有更加有效的空調進行空氣循環,椅子比硬座舒服,並且車速更快,不用在路上煎熬太久。
  • 「最難熬」的高鐵,7小時「與世隔絕」,乘客:像在穿越時空隧道
    「中國速度」一次又一次的驚豔世界,沒有最快,只有更快。上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮,到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利,「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持,而同樣也可以促進經濟的發展,而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。
  • 我國「最讓人崩潰」的高鐵,全程7個小時基本漆黑,乘務員也沒法
    這是從重慶到武漢的高鐵線,在這條線上,有連續的山峰,所以有更多的洞穴,這列火車的總長度超過7小時,與一般的高鐵相比,這條線更長,許多,但是,這條穿過山區的高速鐵路沒有很多山區鐵路,相反,它是一個又一個的隧道,讓人在大白天感受無盡的黑暗。
  • 國內這條高鐵線路很「難受」:車外經常漆黑一片,全程手機沒信號
    無論是日常出行還是出差,都離不開交通,目前,我國的交通基礎設施基本完善,使得城市之間的距離進一步拉近,方便了我們的日常生活,提高了生活質量,就高鐵而言,我國在這方面取得了巨大成就,在世界上享有盛譽,然而,中國有一條路線讓遊客感到有點「不舒服」,這是怎麼回事?其實這條高鐵是重慶到武漢的,從距離上來說,重慶到武漢在我國並不算遠,但火車只要7個小時,乘客坐不住。
  • 為什麼不能睡覺前玩手機?不到半年,「惡果」會不請自來
    說到睡覺前玩手機,這樣的方式,是很多人經常做的,或許你每天晚上不玩手機根本睡不著,躺在床上打開手機,看視頻或者玩遊戲。手機本身是為人們服務的,幫助人們改變生活,但很多人卻出現相反的一面,受到了手機支配,成為手機「奴隸」。
  • 中國最難熬的高鐵,7小時「與世隔絕」,乘客:像在穿越時空隧道
    隨著高鐵和高鐵的迅猛發展,這兩種交通方式已經成為許多人的選擇,除了行程快之外,車費也不怎麼貴,而且車內的服務也很好,今天的高鐵不是舒適的線路,而是中國最痛苦的高鐵,好像是隧道。說起這種高鐵的交通工具,很多乘客都會覺得很不可思議吧,現在的高鐵乘坐起來很舒服,服務也很充實,怎麼會出現這種情況?其實這種情況和新幹線沒什麼關係,在與那區間,每趟車來這裡都是一樣的。
  • 世界上「最難熬」的航班,19個小時不落地,乘客到站卻不願下飛機
    卻朋友們坐飛機的時候,有沒有難熬的感覺?有這麼一列航班,從起飛到落地要經歷19個小時,以時間來看可以說是"最難熬"的航班,但是坐完這趟飛機的乘客,卻是表示自己都不願意下飛機了。從我國的深圳出發,坐飛機附近的東南亞國家,一般只需要幾個小時就可以了,如果換成陸路或者是水陸,可能花費一天的時間都到不了。飛機也是如今公共運輸工具中最安全的,雖然也發生過空難事故,但是和車禍比較起來,則是少了很多。
  • 高鐵上明明有WiFi,為什麼只能連接不能用?
    原題:出門在外有網絡需求,高鐵上有WIFI,信號還強,為什麼只能連接卻不能用?有三大原因。四通八達形容我們現在的交通狀態,每個人都有坐高鐵的經歷,如果去遠途的話,在車上就需要耗費大量的時間,而手機成為了消磨時間的法寶,如果一直使用手機數據流量觀看視頻、玩遊戲,那麼很快你的流量就會見底,正好看到了有WIFI的信號,並且信號還是滿格,滿心歡喜連接,卻發現唱的是空城計,即便是滿格還連上了,但是卻無法使用。
  • 睡覺不能頭朝東腳朝西?睡覺朝向的說法,到底有什麼依據?
    那你有沒有注意過,自己睡覺的朝向呢?老人們常說的「睡覺時不能頭朝東、腳朝西」到底有沒有依據呢?睡覺時不能「頭朝東腳朝西」?這種說法一種是來自「地球磁場」。睡覺時南北朝向能讓身體更好進行陰陽調和。Dr.X認為這種關於但風水的說法,則是個人信仰問題,信則有不信則無……如果要從我們醫生的現代醫學角度來說,與其擔心睡覺的朝向問題,還不如調整到最舒服的睡姿、了解關於睡眠的「真相」,才更為重要。午睡真的更健康?
  • 手機邊充電邊玩,會傷身體嗎?睡覺時不能把手機放床頭?一文講清
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