說起汽車的車門，大夥也許會感到奇怪，這車們有什麼好研究的啊，關起來就把你跟車外隔絕開來了，還有什麼神秘之處？那您還別說，還真有，你說的那個是普通家用車的車門，當然毫無新意，這次我們要聊的是價格動輒好幾萬的豪華車和跑車，下面我們一一來看。
對開門——萊斯萊斯
說到超級豪華車怎麼能少了萊斯萊斯呢，勞斯萊斯經典的對開門設計延續了幾十年的光輝歷史，在打開的瞬間，無處不在的貴族氣息撲面而來，宛如有一位身著華貴晚禮服的美麗女神向你款款走來。這樣對開門的設計帶來實際的好處就是可以增加下車的便利性，下車時的群尾更能凸顯高貴的氣質，如果此時被車門夾住那該有多麼尷尬！其實，這樣的設計也是勞斯萊斯在向歷史致敬，傳承過往經典的設計元素不也是這些超豪華品牌所熱衷的嗎？
勞斯萊斯上裝的是寶馬的6.6L雙渦輪增壓發動機，動力數據雖然還不及自家的4.4T,但是運轉平順性絕對還是無可匹敵的，不過據可靠消息，寶馬很快就會停產這臺V12的發動機，V12發動機慢慢的就會走進寶馬的博物館，供世人瞻仰。
剪刀門——蘭博基尼
蘭博基尼aventador的剪刀門是很多富人們為之掏腰包的原因之一，它在打開的時候顯得十分的張揚，配合蘭博基尼誇張炫酷的外觀，開在馬路上絕對的吸睛利器，尤其是當你在車子停在路邊，打開車門緩緩地從裡面走出來的時候，一下子就成了世人矚目的焦點。
但是蘭博基尼aventador的剪刀門對身材嬌小的女孩子就不是很友好了，車門打開時過高，坐在車內很難觸碰得到車門，更別說拉下來了，這是唯一顯得尷尬的地方。
Aventador搭載的是6.5L的V12發動機，啟動時的聲浪可以用震撼來形容，700匹馬力對應了名字LP700，加上近700萬的售價，真可謂是一匹一萬塊！
鷗翼門——奔馳SLS AMG
奔馳的SLS AMG也是一款在車門上大做文章的車型，鷗翼式車門是沿襲了奔馳300SL的設計，打開時猶如展翅翱翔的海鷗，這也是其鷗翼門的得名由來。
鷗翼門最大的爭議是當車子不慎發生傾覆時，車內的人如何逃生。工程師在SLS車門鉸鏈上設計了幾個裝填有少量炸藥的空心螺絲，當車子發生傾覆後，炸藥會把螺絲炸斷，這時車門沒有了鉸鏈的束縛，相當於掉了下來，雖然看起來好像很恐怖，但可以讓乘客順利逃出車外，同時也方便了對車內人員的救援。
SLS的動力又排量為6.2L的V8自然吸氣發動機，最大馬力571匹，這比搭載相同發動機的C63要大上不少。官方測試的百公裡加速時間僅為3.8秒，這麼誇張的動力加上鷗翼門的經典造型讓SLS在奔馳性能車家族中留下了濃墨重彩的一筆。
除了以上詳細介紹的三種，還有很多有趣的開門方式，比如阿斯頓馬丁的天鵝翼門，邁凱倫SLP的蝴蝶門，它們各自有各自的設計亮點，但同時也兼顧了一定的實際用途。
其實這些車上不只是車門給人印象深刻，還有很多別的設計亮點一樣很吸引人，下次有機會我們在挑幾個細細品。