【評測前言】
從Amiibo、Labo到近一年大火的健身環，任天堂一直不乏各種五花八門的外設遊戲。而在慶祝「超級馬裡奧兄弟」35周年之際，任天堂又再次發揮創意推出了《馬裡奧賽車Live：家庭巡迴賽》。本作通過AR技術將現實場景融入到了遊戲屏幕當中，玩家可以充分發揮想像力將房間布置成賽道，以獨特的視角在家裡飆車馳騁。這樣的體驗無疑是非常新穎、有趣的，不過受制於當下的技術水平，《馬裡奧賽車Live》的實際表現仍無法與傳統的馬裡奧賽車或者同類遊戲相媲美。
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【遊戲外設】
《馬裡奧賽車Live》本質上就是通過AR技術將遙控賽車與馬車遊戲兩者相結合。賽車行駛過程中，背上的攝像頭會拍攝沿路的實景。景象會在經過特殊的「加工處理」後顯示在遊戲屏幕裡，這樣我們就能看到賽道特效、道具以及其他對手等等。
遊戲的外設配件主要包含了一輛實體賽車、四塊閘門以及兩個路標指示牌。
作為主體的賽車材質與常規的四驅車相當，不過體積要稍大一些。車體的外觀設計非常簡潔，做工、塗色比較精緻考究，除了進行遊戲外拿來收藏也是不錯的選擇。賽車輪胎可以進行靈活的轉向，胎身則較為柔軟，因此只適合在平滑的路面行駛。另外，車頭部分設置有一層橡膠圈做為緩衝，這令賽車能夠承受一定的撞擊力，玩家不用過於擔心撞壞的問題。
閘門和路標則是用來設立賽道框架的基礎。兩者都是紙板材質，用法也和之前的Labo類似。經過簡單的摺疊後放入場地中，賽車的鏡頭就能夠識別它們並傳輸到屏幕裡。
▲賽車有馬裡奧與路易吉兩種款式
▲官網中提供了閘門和路標的圖案樣式，玩家也可以自行印刷製作
第一次進行遊戲還需要進行一些簡單的設置。像是掃描QR碼進行車子與遊戲的連接、製作駕駛執照、完成控制教程等等。這些步驟非常簡單明了，玩家基本都能輕鬆完成順利開始遊戲。
【製作賽道】
搞定基礎的教學後，就可以開始建設「賽車場」了。製作賽道的基本流程就是把4個閘門擺好，接著操縱賽車按順序通過閘門開一圈，行駛過的軌跡就會自動變成賽道。
▲每一個閘門上都有序號，玩家在遊戲中需要按序號順序經過每個閘門後才算跑完一圈
這一過程咋看之下非常簡單，不過真正做起賽道來除了需要發揮個人的想像力和動手能力外，還要考慮到不少現實因素。尤其是做一條路線複雜、規模較大的賽道，更是要耗費玩家不少的精力和時間。
室內空間大小是制約賽道設計的最大因素。房間不夠大或者格局過於緊湊的話，就容易導致賽車頻繁撞到家具、牆壁，也無法做出足夠長度的賽道。玩家很難獲得順暢、爽快的駕駛體驗。從創作的角度來講，足夠規模的開放空間也更利於玩家進行自由發揮。比如設計出更為蜿蜒曲折的路線，利用桌椅、空盒等製作大型的隧道等等。而家裡有積木等玩具的話賽道的呈現效果相信也會更為出色。
在進行路線的設計、裝飾之餘，玩家還需要考慮到信號問題。賽車與Switch的距離基本要保持在五米以內，離得過遠，信號就會變差導致遊戲出現卡頓掉幀、畫面撕裂等異常情況。因此通過掌機模來體驗遊戲無疑更為便捷，玩家可以隨時移動位置來保持與賽車的距離。
除此之外，信號也會受到牆壁、其他電子設備的幹擾影響，路線、閘門基本得避免被牆壁等大型障礙物所阻隔。比如設計出更為蜿蜒曲折的路線，利用桌椅、空盒等製作大型的隧道等等。而家裡有積木等玩具的話賽道的呈現效果相信也會更為出色。
另一方面，賽道的設置往往不能一蹴而就。對於沒有經驗的玩家而言，彎道的幅度、障礙物的擺放等等都要經過反覆嘗試才能達到理想的水平。將桌角變為立柱，把包裝盒擺成賽道的形狀，沿路加上各種玩具、手辦作為裝飾...對自己熟悉的環境進行創作改造，並最終投射到遊戲畫面當中，這樣的過程是非常新穎有趣的。但是一條賽道設計得再好，連續開個幾圈總會讓人失去新鮮感。而無論是在屏幕中重新繪製路線;還是改變障礙、裝飾的格局，過程都是比較繁瑣的，這使得玩家容易出失去重複體驗的動力。
【駕駛體驗】
《馬裡奧賽車Live》的玩法基本繼承了傳統馬裡奧賽車中的所有元素，因此操作和機制上都比較簡單上手不會有太大的門檻。開始比賽後，現實場景與各種虛擬物體結合在一起的畫面非常具有吸引力。我既要捏著手上的龜殼來打擊對手，又得時不時的轉彎來繞過現實中的桌角障礙;當賽車撞擊到牆壁上時會有明顯的撞擊特效，路上也依舊會出現金幣、香蕉皮等熟悉的獎勵和懲罰機制。
儘管遊戲裡風馳電掣，不過現實中賽車的速度並不會開得很快。使用掌機模式坐在賽道中央信號良好的情況下，遊戲在操作反饋上不會有明顯的延遲。玩家能在遊戲中實現漂移動作，漂移雖然不會體現在實體車上，但後續的加速效果卻會反應出來。而鏡頭的位置則擺得恰到好處，視野足夠開闊，玩家能直觀地看到前方兩側的情況。遊戲的相機解析度不高只有720p，但實體景象在各類虛擬特效的加持下表現並不會太差。
遊戲中主要有計時、自定義以及大獎賽等幾種比賽模式。玩家可以通過收集金幣來兌換馬裡奧和賽車的皮膚，而獲得獎盃則能解鎖速度更快的150cc和200cc模式，不過車速更快也意味著你得拓寬賽道的規模和長度，對房間面積有著更高的要求。
本作包含了多種賽道主題，不同的主題下沿路的畫面特效、天氣、障礙物、機關等等都會產生變化。比如沙漠地圖會出現風暴來幹擾駕駛，這種模擬效果非常出色，玩家體驗起來真的會有那種車被吹到邊緣的感覺。有的主題中卡美克會進行鏡像反轉來改變你的遊戲畫面和方向，這時就需要考驗玩家的反應速度了。天氣會影響到賽道上的一些物體變化，路上的敵人和機關種類也比較豐富，像是會出現食人花、像素蘑菇等等經典元素，外加上玩家還可以調整閘門的機關類型，就算是同一條賽道也能玩出不少花樣。不過道具的種類相比傳統馬車有一定的減少，因此與AI車手間互動博弈的樂趣也有所降低。
不過在一些主題下，賽道的顯示不太清晰。而且遊戲中的部分機關以及現實中的障礙物也僅對玩家生效，有時途中橫放一些空隙較大的凳子時，AI車手可以無視凳腳直接穿過;風暴也不會將他們吹到牆壁或者椅子這些現實的障礙物上。
▲光源也是進行遊戲時要考慮的一個因素，這會影響到駕車時的視野狀況。另外，光照過強的話似乎會導致攝像頭無法識別閘門的序號
▲賽道如果和障礙物做得不夠貼合的話，AI就會直接從一旁穿過去
賽車可以通過一些角度較小的斜坡，當然前提是地面和斜坡的銜接足夠平滑，否則穿越過程中很容易被卡住。而AI車手同樣不會對斜坡做出明顯的反應，基本上和開在平路上的表現是一樣的。無法做出複雜的地形效果、也不能實現騰空穿越等特殊動作...受各項技術的制約，本作在關卡和操控體驗上還是與傳統馬車存在不小的差距。
在遊戲過程中我們也進行了雙人模式的體驗。多人模式的匹配連接非常方便，主機創建完房間賽道後，其他玩家就可以直接加入進行比賽了。雙人遊戲的體驗和單人相比沒有太大的差異，在與各自的賽車保持足夠距離下，操作也非常順暢，基本不會出現互相干擾的情況。不過，除非有意地進行停留或者互相衝撞打擊，否則玩家間的互動機會並不多。我想如果是四人比賽的情況下，玩家間的互動感可能會強一些。
▲拿賽車來逗貓或者探索房間角落倒也不錯
【評測總結】
本作將虛擬和現實結合的賽車體驗，可謂是新鮮感十足。不過良好的遊戲體驗需要建立在一定的時間、精力和物質成本上。 而拋開這些因素，遊戲受到當下技術的制約也無法完全重現馬裡奧賽車的機制和地圖設計。整體而言夠有新意，但耐玩性不足。
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