RPS點定位時，需要遵循一定的定位原則，而這些原則與定位點的選擇息息相關，本文主要對RPS的坐標系平行原則進行闡述，通過對平行原則的了解，能夠很好的指導設計、工藝、品質部門，來實現零件的穩定定位。
坐標系平行原則
RPS點的定位方向必須定義與零件基準系平行。
如果零件上沒有與坐標系平行的平面，需要創建，零件在布置RPS點時應考慮此原則，當零件選取的定位點與坐標系不平行時，零件設計時應創建出合適的定位點，以達到與坐標系平行的狀態。
零件基準系的用處
1、零件基準系是零件尺寸計算的基礎；
2、它的原點是從基準點開始定義的；
3、這個基準系是整車坐標系的平行移動，另一種情況是整車坐標系的旋轉
與坐標系方向不平行的面很難去定位。即使採用不平行的面來定位，後續也會產生定位偏差，滿足不了定位的穩定性需求。
如下圖所示，理論狀態的零件放在兩種支撐上，兩種支撐裝置表現出的結果是相同的，都沒有什麼問題（這個例子是二維的，因此看到的是三個支撐而不是六個）；
但是在實際應用中， 會呈現出以下後果：
1. 合格件有可能被判定不合格；如上圖所示，Z向無偏差，當偏差發生時，傾斜的支撐致使兩個軸都受到影響，從而產生錯誤的測量結果；測量結果出現偏差，導致零件測量結果與零件真實狀態不一致，合格件判為不合格件，浪費成本。
2. 有一個方向的尺寸是對的，但模具在兩個方向上都要進行尺寸更改；如上圖所示，因為定位的影響，導致X向的偏差和實際上的偏差不一致，而Z向也錯誤的判定為存在偏差，模具調試時需考慮兩個方向的偏差，加大了模具的整改量，浪費成本，而且更改後的零件可能檢測狀態是OK的，但是實際裝車時仍會存在問題。
3. 工裝因此要進行更改；由於零件被錯誤的檢測，導致零件模具的整改，而更改後的零件會導致與工裝存在幹涉或其他隱性的風險，從而引起工裝的更改。
4. 因為錯誤的結論，導致不合格零件被生產。這兩種對零件支撐方式的對比清晰的表明了與坐標系平行的重要性；無論是測量還是生產，都要保證零件的支撐切實有效；因此，零件的定位點的合理選擇，直接影響了後續零件的檢測，模具、工裝等設備的整改。
為了得到正確的測量結果，支撐應該與坐標系（若圖紙中存在網格線）相平行。上面所提到的平行是與零件坐標系平行。
這個件沒有足夠的與坐標系（網格線）平行的面，需要形狀更改.像頂蓋、機罩這些件由於受造型的影響，不可能實現這樣的更改，可以不要求。
因此，RPS支撐點應該平行於坐標系（網格線），換言之，就是要平行於零件坐標系的軸線；平行於坐標系（網格線）的支撐會得到正確的測量結果；
如果設計中沒有平行於坐標系（網格線）的平面，應該更改設計，創建出這樣的平面。