專業解答:電動車電量剩多少時,充電最好?

近期充電俠後臺收到很多電動車用戶留言問「電動車剩餘多少電的時候充電最好？」對於這個問題，有人說剩餘1格電的時候充，有人說剩餘2格時充，也有人說隨用隨充。那麼究竟哪種說法是正確的？充電俠為大家答疑解惑。

通常來講，綜合考慮各方面因素之後，目前市面上大多數的鉛酸蓄電池，放電深度為80%左右是最合適的。也就是說，電量剩餘20%的時候充電最好。如果條件允許，也可以在放電深度60%，也就是電量剩餘40%的時候充電。

需要注意的是，放電深度是不宜過深的。如果等到放電深度為100%，也就是電池完全沒電時再充電，是比較危險的。因為我們不能保證電池一沒電就馬上充電，有時候恰好忘了，「深放電又不充」，又被稱作「虧電存放」，會對電池造成損壞，嚴重縮短蓄電池的壽命。所以不建議等電池用完電再充電。

總而言之，電池的放電深度為80%—60%，也就是電量剩餘20%—40%的時候充電是最合適的。

正確的充電習慣，可以有效延長電池的使用壽命。那麼除了需要注意充電時機以外，夏季電動車充電還應該注意哪些呢？

充電時間

夏天電動車充電時間應控制在6-8小時即可，避免整夜充電，如果超過這個時間繼續充電則會使電池發熱、喪失水分、活性降低。對於電動車而言，充電時間過短或過長，都會縮短電池使用壽命，嚴重時可能會因為短路而引發火災。

充電環境

一般來說，電動車充電最佳的環境溫度是25℃，但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中，最好在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。注意不要將電動車停放在室內、樓道等封閉空間充電，也不要佔用、堵塞疏散通道、安全出口。

定期充電

夏季，很多電動車用戶因為天氣炎熱不願意騎行電動車，電動車就被長時間放置。如果不定期充電，電池長期處於虧電狀態，容易出現硫酸鹽化，會大大降低電池續航能力甚至報廢。因此，電池閒置不用時應該每隔一個月充電一次，這樣就可以在長期不用電動車的前提下延長電池使用壽命。

專車專用

要使用原裝充電器給電動車充電，切忌混合使用充電器。不同的電池匹配的是不同的充電器，混合使用會造成充電不足或電池短路，尤其在炎熱的夏季，亂用充電器對電池的危害更大，極易引發火災。

科學拔插

正確做法是：開始充電時先插車上插頭，然後再接通220v電源，結束充電時，先把電源斷開，然後再把車上插頭拔下。這樣做的好處是能保障電池電壓穩定，延長其使用壽命。

冷卻充電

因為對保養知識缺乏，很多用戶夏季電動車行駛後立即充電，以便下次使用，這是非常危險的。電動車在高溫行駛之後溫度非常高，這時候如果直接充電會導致電池的溫度持續增高，甚至超過臨界點，最終自燃。一般來說，夏季電動車行駛後應將其放置陰涼處降溫，待其冷卻後再充電。

如果大家在日常使用電動車的過程中能夠做到以上6點，那麼你的電池循環壽命便可輕鬆達到500次以上，何樂而不為呢？

說到電動車，大家自然而然會想到續航。電動車續航一直是電動車用戶關心的主要話題之一。突破傳統電動車充電局限，現在市面上出現了一種給電動車續航的新模式，以「換電」取代「充電」，電動車用戶再也不用為電池壽命短、續航差等問題苦惱。加電站模式的出現將會極大解決電動車用戶充電痛點難題，成為未來電動車續航的主流趨勢。

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