文/蜂在旅途
既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。
北京可以說是我國最重要的一個城市了，其身為我國的首都，有著非常大的成就，我國建國以來，其擁有了非常好的發展，目前已經成為了世界上的一個大都市，並且是一個「國際交往中心」，也是我國的一個中心城市，在政治、文化以及科技等方面也都位於中心地位。在2019年裡，該市實現了35371.3億的GDP，擁有著2153.6萬人口，並且有著16個轄區，有著非常大的規模。
正式因為其有著非常高的地位，並且有著極好的發展情況，所以它成為了我國很多人「夢想」中的地方，很多人「背井離鄉」，來到這裡，在這裡求生存，謀發展，這樣龐大人口的湧入對於其城市內的建設有著非常大的助力，這也給市內的交通以及其他的公共設施帶來了一定的壓力，在交通方面就是如此。
在近些年來，其城市內先後修建並運營了多條地鐵，為城市內的人們帶來了非常大的便利，對外方面也建設了很多的高鐵以及大型的機場，為北京與國內外其他城市之間「時空距離」的縮短提供了基礎。大家都是到，這裡的外來人口是很多的，在過年的時候，我國會迎來「人口大遷徙」，這裡的外來人口也要回到自己的老家，春運的時候非常擁擠。
隨著我國在交通方面的不斷發展，北京的高鐵越來越多，交通的壓力也有所緩解，不過，高鐵的作用並不止如此，其對於經濟的推動也有著很大的幫助，我們都知道北京經濟發展的很好，所以高鐵的修建能夠使北京經濟發展的輻射範圍進一步的加大，能夠將我國其他地區的經濟帶動起來，使國內的經濟進一步的增長，帶給國民更加優秀的生活環境。
目前，北京內一條約426億的高鐵就正在修建中，其為「京唐城際」，其全程有著148.74公裡，全線設置了8個車站，該項目在2015年的時候就開始了環評公示，在2016年的時候，國家批覆了該項目，並且在同年的年底開始了建設，目前已經建設了很大一部分，據預計，該項目將會在2022年的6月進行投用。
該線路將北京與唐山聯繫了起來，一共設置了8個節點，該項目建設的意義是很大的，並且，該線路將會服務於我國北方的兩大經濟圈——「京津冀經濟圈」以及「環渤海經濟圈」，會把北京以及唐山兩地之間的「時空距離」進一步的拉近，進而帶動河北部分地區的發展。
該項目的建設將會成為支撐周圍地區經濟「一體化」發展的一個基礎，項目不僅能夠將周邊地區內的路網進一步完善起來，還能加大周邊地區的通道運輸水平，並且，高鐵的建設對於地區內旅遊產業的發展也是很有益處了，北京以及河北等地有著豐富的旅遊資源，項目的建設也會對其有所推動，而唐山也將成為一個大贏家，未來的發展使得期待。
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