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博郡汽車黃希鳴:對標Model3,首款車型將亮相2019上海車展
相比於蔚來、威馬、小鵬等造車新勢力的「張揚」,同樣屬於造車新勢力陣營的博郡汽車則顯得默默無聞,似一個「無名之輩」,知之者甚少。雷鋒網(公眾號:雷鋒網)了解到,截至目前,博郡在中國和美國共組建了800餘人的整車研發團隊,包括多位國家「」專家和數十位汽車專業技術領域的領軍者。其核心團隊分別在底盤開發、整車性能調校、電池開發領域工作多年。與此同時,博郡還吸納了眾多車聯網、智能化和自動駕駛領域的人才。至於黃希鳴本人,更是在汽車行業深耕二十多年。
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博郡汽車品牌之夜於上海世博創意秀場隆重舉行
據悉,博郡iV6、iV7兩款車型還將在4月16日正式開幕的上海車展上向全球消費者展示,其中博郡iV6將正式開啟預訂並公布預訂政策,接受消費者預訂。博郡汽車的logo取自於綠葉和馬,寓意綠色出行,也代表了博郡通過技術改善生活,改善環境,打造美麗中國、綠色地球的初心,博郡汽車也由此應運而生。
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綜合續航860公裡,嵐圖FREE將於12月18日全球首發_易車網
綜合續航860公裡,嵐圖FREE(參數丨圖片)將於12月18日全球首發蓋世汽車熊薇忻文2020-12-1018:45:1512月10日,嵐圖汽車公布了嵐圖FREE增程電動版的續航數據,NEDC綜合續航裡程可達860公裡。
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零百公裡只要3秒9,還有600公裡續航,這不是特斯拉
導讀:零百公裡只要3秒9,還有600公裡續航,這不是特斯拉,而是一臺國產SUV各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
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下周首發的嵐圖FREE增程版綜合續航達860km
版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請註明出處。網易汽車12月11日報導 日前,根據嵐圖汽車官方提前公布了嵐圖FREE(參數丨圖片)增程電動版的續航數據,NEDC綜合續航裡程可達860公裡。
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綜合續航860公裡! 嵐圖FREE將於12月18日全球首發
[EV知道廠商]2020年12月10日,嵐圖汽車提前公布了嵐圖FREE增程電動版的續航數據,NEDC綜合續航裡程可達860公裡。嵐圖FREE定位零焦慮中大型智能電動SUV,現已開啟預約排號。歡迎掃碼預約嵐圖FREE關於嵐圖嵐圖是一家高端智能電動汽車科技公司,組建於2018年。
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嵐圖FREE全球首發 NEDC續航裡程最高達860公裡
12月18日,東風汽車旗下高端品牌嵐圖汽車在深圳發布首款量產純電動SUV——嵐圖FREE,該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案,其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術,綜合續航達860KM。該車型現已全面開啟預約,將於2021年第三季度交付用戶。
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捷豹I-PACE準備對標ModelX,劍指特斯拉ModelX!
自從特斯拉Model X火了以後,不少豪車牌子也都想來分一杯羹。甚至它們的「劇本」都是一樣的——堆砌一些牛逼的動力輸出數據,以及百公裡加速數據,然後宣布自己要「對標」Model X。最新的挑戰者是捷豹首款純電動SUV車型I-PACE——這款車將會在明年的日內瓦車展全球首發。
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最大續航超1000公裡:蔚來硬剛特斯拉 發布首款量產轎車
來源:券商中國原標題:最大續航超1000公裡!蔚來硬剛特斯拉,發布首款量產轎車,對標奔馳、寶馬,蘋果或是終極對手「不降價」!面對「價格屠夫」特斯拉氣勢洶洶的價格戰,造車新勢力蔚來選擇了硬剛!同時,蔚來昨日還火速發布首款旗艦轎車,續航超1000公裡,售價44.8萬起。
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大眾將推「ID.6」續航可達700公裡
蓋世汽車訊 據外媒報導,大眾品牌將推出一款中型電動轎車,該車將通過空氣動力學優化續航裡程,且充電時間也較短。ID Vizzion (圖片來源:Automotive News)新車的名稱有可能是ID.6,不過大眾目前正在重新考慮其ID系列電動車的命名體系,並考慮在全球所有主要市場建立一個統一的命名方法。新車將基於大眾在2018年日內瓦車展上發布的ID Vizzion概念車型,預計將於2023年上市。
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ID.6有望後年上市 續航或為700公裡
財經網汽車訊 大眾第五款ID車型將於2023年上市。 當地時間12月10日消息,據《汽車日報》報導,大眾集團研發總監Frank Welsch表示,第五代ID車型將有望在2023年上市,預計續航裡程為435英裡(約700公裡)。這款車是ID.
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增程版續航達860公裡 嵐圖FREE將於12月18日全球首發
近日,買車網Buycar獲悉,嵐圖首款量產車嵐圖FREE將於12月18日全球首發,新車將於2021年第三季度上市,嵐圖FREE將提供純電動和增程式混動兩種動力選擇,嵐圖FREE增程版的續航裡程可達860公裡。
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特斯拉Model 3高性能版將國產 3.4秒破百續航600公裡
在特斯拉 Model 3標準版和長續航版已經在特斯拉上海超級工廠實現國產之後,特斯拉已向工信部註冊和提交了Performance高性能版Model 3的信息。據特斯拉官網顯示,國產高性能版Model 3是預計2021年一季度開始交付,目前距離2021年一季度已只有20多天。
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電動汽車哪家強?一文看盡全球17家電動汽車品牌續航、充電及售價
WLTP為全球統一輕型汽車測試規程,由WLTC循環和測試規程兩大部分組成,WLTC測試循環分為低速、中速、高速與超高速四部分;EPA 是全球最嚴格的測試標準,所測試的項目、內容強度和細分標準相當之多;針對純電續航裡程測試,NEDC與EPA 的續航測試結果差距在10-15%左右;JC08 僅在日本地區,全球的主流測試標準以EPA和NEDC為主。
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領克首款智能電動汽車 ZERO concept 全球首發
同時,浩瀚架構是全球最高效的智能電動汽車解決方案,重新定義軟體汽車的研發周期,將軟體開發的時間縮短 50%以上。浩瀚架構從智能電動時代用戶的出行體驗出發,在空間、三電、智能、自動駕駛、安全、性能六大領域打破傳統汽車的束縛,為用戶帶來零邊界的智能出行體驗。
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續航600公裡!比亞迪「漢」,首款採用「刀片電池」的新能源汽車
但純電動汽車發展時間較短,也存在著很多不足。首先是蓄電池體積大價格高,拆卸不方便,各個廠家電池規格也不同,想換的時候只能去指定的4S店或者是維修點;其次,續航能力不足,大多數純電動汽車能跑200公裡左右,最多能跑500公裡。尤其是在東北嚴寒天氣,電池放電過快,續航能力大幅縮短;最後,充電樁過少,而且蓄電池充電時間過長。
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蔚來ES8勁敵來襲,綜合續航超700公裡,百公裡加速僅6.5秒
隨著資本的介入,國內新勢力汽車企業接連登場,所謂近水樓臺先得月,因為紮根本土,在車型的設計上,往往更好的切入消費的痛點,更適合消費者的需求,梅爾格今天所說的模型,正是「非主流選手」,其口號是「行駛裡程無憂的智能電動汽車」、我們知道電動汽車必須要充電,電池不足會讓人恐慌,電池用完了更麻煩
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續航600公裡!國產Model 3高性能版即將投產_易車網
近日,特斯拉旗下Model 3 Performance高性能全驅版車型已經在中國工業和信息化部備案,這就意味著,特斯拉上海超級工廠即將投產該新車型。據官網顯示,國產版Model 3 Performance高性能全驅版車型售價為41.98萬,綜合續航將超過600公裡。新車有望在2021年第一季度交付。
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又一豪華中大型車,車長5米,百公裡加速僅4s,零噪音續航700公裡
在國內汽車市場,自主汽車品牌的強勢崛起,確實是一件令人興奮的事情,往大了說,它讓外來進口/合資品牌看到了強大的「中國造」,弘揚了中國人不服輸的精神;而往小了說,很多國產車的崛起,給合資品牌造成了極大的衝擊,為了活下去,很多汽車品牌也不得不放低姿態,用親民的價格和豐富的配置向國人示好
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特斯拉Cybertruck電動皮卡中國市場開啟預訂
特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾經宣布,在發布CyberTruck後的幾周內就收到了超過25萬輛CyberTruck訂單。雖然特斯拉停止更新預訂記錄,但其他眾包估計,在發布幾個月後,這款電動卡車預訂總數在45萬至50萬輛之間。特斯拉表示,將提供三款CyberTruck。