為什麼動輒就幾百萬的奔馳斯賓特房車，在國內受那麼多企業老闆、一些明顯的喜歡呢，自從昨天看到這輛進口房車後小編總結了一下無非就是這幾個原因，首先就是他良好的品牌效應，其次就是它的空間大駕駛門檻低，毫不誇張的說它是藍牌可以駕駛的車型裡面空間最大的車型，還就是它多變的格局和豪華的內飾，讓商務接待和長途出遊變成了一種享受。
這是一輛由海姆房車採用2020款奔馳斯賓特524底盤打造的B型房車，底盤和上裝都是在德國完成，德國人造車工藝和最求完美品質的精神真是讓人折服。
配備了電動遮陽篷，中門採用的是側滑門，並帶有迎賓踏步，這個踏步不是車門聯動設計，按照了單獨的按鈕控制，整車的外部尺寸是：5.9米/寬度2.0米/高度2.88米。
由於光線的問題這種照片拍攝的不是很清晰，新款車型的中控臺和儀錶盤設計非常細膩和具有美觀度，搭載了一款排量為3.5L、V6的汽油發動機，帶有SMPI電子燃油多點噴射系統，動力充沛強勁，配合著七速自動變速箱，輕鬆駕馭。
車輛為四座設計，正副駕駛室和後排的連排雙人卡座，國外的B型房車荷載人數一般不會太多，這個四座的布局也算是B型房車中的一個經典布局。
會客區旁邊就是廚房區域，帶有快拆的小桌板，配的是雙頭燃氣灶，整體廚房的邊條、板子、抽屜都是可以快拆的便於後期的維修。
廚房旁邊是一個12V的90L冰箱，帶有冷凍和冷藏功能。
尾部的床鋪空間很大，小編沒有具體測量，這個長跑佔據了車內很大的空間用來休息舒適度絕對不好差。
床鋪頂部按照有特魯馬的空調，還有滑軌式的隱私簾。
在會客區頂部還按照有一個天窗，可見德國人對身體健康的安全意識是很高的。
從廚房頂部一直到床鋪的一周都是吊櫃設計。
獨立衛生間設計，按照有盒式馬桶和隱藏式洗手盆。
房車的控制區域是安裝在了正副駕駛位置的中間，差不多就是我們小轎車安裝眼鏡盒的位置，駕駛員操控起來非常方便。
總結：這款房車從布局上看似平凡，但是一看到實車就能感覺出它那種進口車型的品質，只有近距離接觸才能體會到它的不凡，由於奔馳斯賓特底盤一直缺貨，導致想購買奔馳斯賓特房車的人得到的結果就是沒貨！ 所以這款剛帶展廳並且有大3C的車一落地就沒人訂走了。