大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《開大邁X7一般是什麼人？多少錢才能開？年輕人適合開大邁X7嗎？》。
大邁X7是眾泰推向市場的「紅人」，依賴它犀利側漏的外觀設計，可以很好地討好市場，滿足車主把外觀當作必不可少的購車條件之一的要求，從而，大邁X7得到駕駛者們的由衷讚譽。隨著物品越來越精細，購車群體的心理預期也不斷提高，腰線設計、尾部造型、進氣格柵風格等等，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。好評如潮的大邁X7，必定不僅僅依賴外觀這一項單一優點，它是否還有其他的成功法門？同價位選它是否值得？
對於這些疑問，這期我們請來一位大邁X7的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了6000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
新穎動感、美觀大氣是大邁X7傳遞給每位消費者的第一視覺體驗，整體外觀細緻優雅，越發符合這一代眾泰的氣質。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，突顯駕車者做事乾脆利落的品格，235/60R18的多輻輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯用車者朝氣與厚重的人格魅力。大邁X7內飾架構簡約而不失格調，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對大邁X7增添了幾分好感，內部材質用料較為厚道，感覺對得起自身價位，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓檔次感進一步提高。總而言之，大邁X7內飾可以給車主和親戚帶來較高的乘坐感受。
關於動力和操控，大邁X7的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到163Ps。變速性能上，採用5擋手動變速箱，加減檔平滑柔順且相當可靠，通過眾泰的調教，變速箱與發動機達成了黃金組合。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力響應，給駕駛員帶來相當愉悅的駕駛感受。大邁X7的扭矩數據是215牛米，8.4秒便可達到100km/h，比起大邁X7最大的競爭對手本田XR-V來說綽綽有餘。綜上所述，大邁X7在同級足以傲視群雄。
在車內空間方面，大邁X7作為一款5門5座的SUV，滿足一家人乘坐出行是完全沒有問題的。大邁X7的長寬高數據為4736*1942*1672毫米，與哈弗H7、逍客、WEY VV7等車型同處SUV第一梯隊。車高達1672毫米，一個184釐米的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。1942mm的車寬，橫向空間比較寬敞，三個人在第二排絕對沒有問題。在2850mm的軸距的加特下，可以拉開車內空間的前後距離，前排駕駛者與後一排客人都可以得到充裕的腿部空間。
對於乘坐舒適程度，可以看出大邁X7對舒適的注重程度非常高。前輪懸架採用的是麥弗遜式獨立懸掛，而後輪懸掛則裝備多連杆式獨立懸架，行駛至較為坑窪的路面時，較軟的底盤不會讓駕駛人和親戚覺得不適。座椅坐墊的長度也保證了後排客人腿部有足夠的支持，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界幹擾。而且，除了常規的舒適配置外，大邁X7還裝有如無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功效、等高科技配置，使得它的舒適性獲得了進一步提升。
操控是大邁X7不得不提的亮點之一，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。整體上看，大邁X7的操控感受能夠滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。
油耗方面，在街區路和高速各半的情景下，大邁X7的綜合油耗只有9.4L/百公裡。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是12.2L，而高速路行駛速度較快，實質測得油耗是7.8L。單從油耗表現方面考慮，大邁X7在SUV中確實有較好的表現，大邁X7在同中的油耗水準較低，幫助其得到很多的市場。
目前開大邁X7的大多數是畢業幾年的大學生，開出去還是很有面子的，月薪8000以上就可以開得起。
通過車主分享可知，大邁X7能在SUV傲視群雄，絕不僅僅因為外觀方面的閃光點，其他舒適度、操控、油耗方面表現也卓絕，許多方面都切合了消費者心理預期。好評交加的「大邁X7 2017款 上進版 1.5T MT廬山型」，官方價只有10.69萬，但備有無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功能等高科技配置，還有為乘客安全著想的剎車輔助系統、ABS防抱死系統等安全配置。因此，大邁X7的確是一款值得入手的車型。最後，大邁X7車主用六個字概括：買它不會後悔！