瓦楞紙是製造各種紙箱及包裝的主要材料，瓦楞紙的質量以及強度將直接影響到紙箱或是包裝的質量。瓦楞紙的質量和強度的要求，一方面受生產工藝及操作的影響和限制，另一方面受到將要包裝產品和使用用途的要求。
因此，嚴格的測定瓦楞紙的各方面強度指標在包裝印刷和生產中是非常重要的環節，對於保證產品質量和性能有著相當重要的意義。
一、瓦楞紙版的強度試驗和分析
取樣是對瓦楞紙板準確測量的第一步。取樣要能最大限度的代表整批產品的特性，但又要儘可能的少。我國在標準上規定為3%～5%，也可以根據具體的生產規模和情況進行抽樣。
取樣之後要對紙版進行處理，使測定的數據在某一特定的條件下取得，這樣的數據才能在相同的條件下進行比較。空氣的溼度和溫度對紙和紙板的物理機械性能有很大的影響。在測量前做適當的調溼處理是必要的。
以下我們介紹瓦楞紙的強度指標和試驗方式。
01、瓦楞紙板和紙箱板的環壓強度
要測定原紙或紙板沿幅寬方向（即垂直於紙張的厚度）的抗壓強度，是比較困難的。因為紙或紙板的厚度都很小，要在一張平直的紙上沿垂直其厚度的方向施加壓力，而又要原紙或紙板維持其形狀穩定是難於做到的。若把紙或紙板圍成環形，施加壓力時其形穩性就好得多。因此，把原紙或紙板圍成環形，然後測量其抗壓強度，這就是原紙或紙板的環壓強度。測量是在小型壓力試驗機上進行的。
02、瓦楞芯的平壓強度
瓦楞芯的主要作用是當瓦楞紙板受壓變形時，能夠保持紙板具有一定的厚度，從而使紙板獲得較大的慣性矩。瓦楞紙要起的這個作用與它在單面機上製成瓦楞的可靠性能有密切的聯繫。瓦楞紙芯要能承受得起應力和應變的作用，並在高速起楞的時候形成均一的等高瓦楞，並能牢固地與面紙貼合。
瓦楞芯的這個作用可用槽紋瓦楞芯的平壓強度來衡量。瓦楞芯的平壓強度的測定是，先把瓦楞原紙在一定溫度和一定的壓力下，用槽紋試驗儀壓成一定形狀的瓦楞。然後在小型試驗機上做平壓試驗，測定其承載能力，並以KN（kgf）表示。
03、瓦楞紙板的平壓強度
瓦楞紙板的一個固有特性是比一般紙板具有較大的慣性矩。當瓦楞紙板受到壓力較大的慣性矩作用時，仍然保持其原來的厚度是保持其固有特性的一個前提。因此，瓦楞紙板受到平壓載荷而不發生壓潰的能力，是瓦楞紙板的一個重要強度指標。這個指標對於瓦楞紙板在使用時的彈性，和在製作紙箱的各個加工過程，能保持紙板的原有厚度是特別重要的。
瓦楞紙板的平壓強度以垂直作用在紙板單位面積上的力的大小來表示，單位為kPa。測定瓦楞紙板的平壓強度，可以用小型壓力試驗機，採用圓形試樣，直徑為5.13cm。
04、瓦楞紙板邊壓強度
瓦楞紙箱有別於紙袋，在於它是作為剛性容器而被應用，使用時要維持一定的形狀。瓦楞紙箱損壞的一個主要形式就是壓潰，失去剛性。大量的研究工作已經表明，體現紙箱剛性的一個指標，是紙箱的抗壓強度，又直接與瓦楞紙板的邊壓強度密切相關。
瓦楞紙板的邊壓強度是指紙板沿瓦楞方向承受壓縮載荷的能力，以單位長度上的作用力表示，單位為N/m，這一指標可用來比較在相似條件下生產的，但不是同一批產品的質量；也可用來比較以不同材料生產出來的瓦楞紙板的邊壓強度。
測定邊壓強度可用小型壓力試驗機。上下壓板面積均為100mm*100mm，其餘要求與測定平壓強度的要求相同。另需要兩塊夾持試樣的矩形金屬導板，長100mm，橫截面為20mm*20mm。
05、耐破度
耐破度一直被認為是瓦楞紙板及其組分（芯紙、面紙和裡紙）的重要質量指標。在早期，甚至瓦楞紙板的全部質量規範都主要以耐破度為基礎。雖然現行的規範已經注意到如邊壓強度等指標，但是耐破度的測定仍然具有很大的意義。因為紙板在使用過程中要受到與耐破度測定時相似的應力。耐破度是紙或紙板在不破裂時的載荷，它表示紙或紙板在不破裂狀態下承受外界壓力的能力。耐破度用耐破度測量儀測量。
06、戳穿強度
戳穿強度可用來衡量瓦楞紙板受到銳利物品衝擊發生損壞時的抵抗能力，它是一個綜合性的指標。新近研究表明，面紙的縱橫兩個方向的撕裂強度和瓦楞芯紙有關，瓦楞芯紙的平壓強度對瓦楞紙板的強度有重要影響。戳穿強度近來越來越重要，許多國家已經把這一指標列入瓦楞紙的質量規範。
戳穿強度用戳穿強度測定儀測定。該測定儀是利用一個裝有戳穿頭的擺，以其戳穿紙板前後的位能變化來測定紙板抵抗戳穿的能力，將位能的變化量轉變為動能，以戳穿和撕裂紙板，並以此來表示紙或紙板的戳穿強度。
07、粘合強度
粘合強度指瓦楞紙與面紙或裡紙的結合強度。向面紙或瓦楞芯紙分別施加一個垂直其表面的向外拉力，直至兩者相分離為止。分離前粘合劑或粘合纖維的界面所能承受的最大載荷，就是該試樣的粘合強度，也稱為剝離強度，單位為N。
粘合強度可用小型壓力試驗機測定。向面紙和瓦楞芯紙施加的拉力，是通過插入瓦楞的上下兩組插棒產生的，故本試驗又稱插針膠合強度試驗。
測試棒的型號隨被測瓦楞紙板的型號而定。長的一組試棒插在瓦楞芯紙的下側，短的一組試棒插在瓦楞芯紙的下方。然後上側向上拉，下面的向下拉，即可測出兩個粘合面中較弱的一面的粘合強度。當把長的一組試棒間隔地插入芯紙的上或下側，而短的一組試棒也間隔的插入芯紙同一側，便可測得與測試棒相連一面的粘合強度。
二、紙箱的性能試驗
瓦楞紙箱能夠大部分取代木箱，但不能完全取代木箱的主要原因在於：1.抗水與防潮性不及木箱；2.容易被尖銳的硬物戳破；3.抗壓強度不如木箱。特別是最後一點影響尤大。因此研究如何提高瓦楞紙箱的抗壓強度有著重要的意義。
瓦楞紙箱屬於包裝容器，其試驗可按包裝容器要求進行。主要測試項目有：
01、紙箱壓力試驗
紙箱壓力試驗即壓縮試驗，是對紙箱性能的最基本試驗。通過這項試驗，可以測定紙箱在不同狀態下的抗壓能力。
紙箱壓力試驗所用的設備為紙箱專用的壓力試驗機。這種試驗機工作檯的加壓面積比較大。一般是上、下壓板的面積各為1.5m*1.5m或1m*1m。兩塊加壓板中有一塊是支撐板，其位置可根據試樣的尺寸來調節，使其具有合適的高度，然後把它緊固住；另一塊是加壓板，可沿導杆滑動，向試樣施加壓力。
02、紙箱的跌落試驗
跌落試驗是對一般商品包裝常用的一項試驗，也用於瓦楞紙箱。通過跌落試驗可檢測在不同的跌落條件下，內裝物的物理強度。同時通過試驗還可以測定紙箱的性能以及紙箱結構的緩衝效果。
跌落試驗是一項簡單適用的試驗。它適用於總重量在150kg以下或體積較小的包裝。試驗機採用的設備比較簡單，可用吊鉤跌落試驗機或撐板式試驗機。
03、斜面衝擊性能
對於重量大或體積大的包裝，例如重量達150kg以上的大包裝，可以採用斜面衝擊試驗來檢測包裝及內裝物的耐衝擊性能。
斜面衝擊試驗能模仿火車、汽車啟動、剎車和下坡時所造成的強烈衝擊載荷。此外本試驗還可為轉運過程中（如貨物經由運輸帶、起吊、卸載等環節）所造成的各種衝擊載荷提供相似的實驗。試驗裝置是一臺由滑道、滑車、擋板組成的碰撞試驗機。
04、六角轉鼓試驗
六角轉鼓試驗是，對有內裝物品的紙箱模擬在運輸過程中，受到外界各種載荷的一種綜合性的試驗。這一試驗能仿效紙箱由運輸帶進入倉庫、機倉艙、車廂，或是由運輸帶把紙箱由一個地面送到另一個地面的情況。紙箱在試驗機內的翻滾跌落是隨意的，並沒有一定的規律。紙箱的這種自然跌落，可落在轉鼓的擋板上，也可落在轉鼓的各個角落、各個邊、各個面上，為紙箱提供各種載荷試驗。
通過本試驗可以達到兩個目的：模擬紙箱在運輸過程中可能遇到的衝擊和振動，測定紙箱對這些衝擊和振動的承受能力；測定紙箱、內包裝和防震材料對內裝物的防護能力。此外這一試驗對於測定紙箱的接頭和封閉的可靠性也是有用的。本試驗在六角轉鼓試驗機上測定。
05、振動和防振性能試驗
紙箱在運輸過程中會經受不同頻率和振幅的振動，對紙箱及內裝物品造成影響，如紙箱變形破裂、表面磨損、油墨汙損等，通過振動試驗可以模擬運輸過程中的一般性振動，也可以進行一些已知參數的偶然性振動。由於運輸過程中的振動頻率範圍很廣，因此試驗包括兩個方面：一是把紙箱不紮緊地放在振動臺上，試驗紙箱承受反覆振動引起的疲勞與高頻振動的能力；另一是把紙箱紮緊放在振動臺上，檢查低頻率的振動是否會引起紙箱內裝物產生共振。這種試驗適用於電子儀器等對低頻振動十分敏感的物品。
做紙箱振動試驗的振動臺可產生1-80Hz 的振動頻率和0.5-10g(g=9.81m/s*s)的加速度。振動臺上可放置試驗用的紙箱，根據試驗需要，把紙箱紮緊或是任其自由運動。試驗時能模仿運輸過程的堆疊情況，向試樣施加模擬力載荷。振動臺還應滿足與堆疊紙箱以及內容物品的總載荷相適應的要求。
試驗的基本方法是，在實驗條件下再現運輸過程中，如火車廂內、汽車廂內、飛機艙內的振動。振動的載荷取決於運輸類型。
試驗紙箱的抗振強度時，式樣的數量和實際情況相適應。紙箱的堆碼數量一般不少於3個，總的堆碼高度應取決於運輸類型。鐵路運輸的堆碼高度一般為2.5m，汽車為2m，空運為1.5m。試驗的終止時間由紙箱的破損率來決定。破損度包括紙箱的接縫和粘接式箱壁的破損情況。
06、噴淋試驗
將瓦楞紙箱在規定的條件下按規定的時間和噴水量進行噴淋，評定紙箱承受水的侵襲能力和紙箱對內裝物品的保護能力。
07、其它試驗
包括耐候性試驗和摩擦性能試驗等。