《極限競速：地平線4》是一款擁有著不同季節的開放世界遊戲，能讓你足不出戶就能體驗異國風情，在家也能前往英國，感受美麗又充滿歷史氣息的旅行！在這一次迎來的更新中，多款令人熱血澎湃的新車已經加入到遊戲中來，使得這款遊戲越發的有魅力！只需要在遊戲中完成對應任務即可解鎖這些新車噢！一起來看看是哪些車吧！
第23季更新已發布
1973年款豐田卡羅拉SR5
豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型，並在1973年推出了雙門版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產過卡羅拉SR5。這款SR5當年在日本銷售時，被命名為卡羅拉雷凌。當時豐田意圖用這款車開拓新市場，這也解釋了為什麼這款車採用了一些在當時並不多見的設計元素：金屬擋泥板，獨特的支架和彈簧以及一個更厚實的前防滾杆。SR5採用的是1.6升四缸發動機搭配5速變速箱的組合。
1974年款豐田Celica GT
Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型，它為日本的進口車開拓了國際市場。Celica GT可以看作是2000GT的」平民」版車型，它在當時是可以與野馬相提並論的車（野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少）。儘管如此，Celica的車重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica採用了2.0升四缸發動機，可以輸出90馬力（野馬為105馬力）。
1989年款豐田MR2 SC
MR2 SC最初是以「經濟型海外車」的定位登場的，它也是豐田在80年代末採用中置引擎的入門車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎（AE86的引擎）：16氣門，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就採用了超級增壓機，馬力可提升至145匹，0至60的加速時間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強，引擎蓋上也多了一個凸起的通風口。
1995款豐田MR2 GT
MR2在1991年進行了重新設計，新的外觀更加運動化，並且看上去更像法拉利。到1995年，由於物價和保險費高漲，豐田停止了這款車的生產。數量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎並配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位後面，這種設計也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會在後續推出Spyder敞篷車時再次採用MR2這個名字。
前所未有的四季變換
《極限競速：地平線4》這款遊戲還有一個非常特別的地方，在於它擁有動態季節變換的功能。這些可以改變遊戲的玩法，比如解鎖新的賽事和路線，影響你的駕駛體驗以及重塑整個開放世界。而且還有極佳的4K畫質和HDR視覺效果，足夠讓你沉醉其中！
在這個能體驗的天氣和季節無縫變換的世界裡，玩家們也將可以在不同的環境，比如乾燥的秋季；潮溼且泥濘的雨季以及布滿冰雪的冬季環境中展現自己的駕駛技巧。你也可以前往官方微博了解更多詳情！
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【來源：極限競速：地平線4官方】