你方唱罷我登場?豪華品牌開始上漲?7月15日-7月21日熱門車型價格...

你方唱罷我登場？豪華品牌開始上漲？7月15日-7月21日熱門車型價格走勢分析

大家好，歡迎來到每周一期的熱門車型價格分析。本周平行進口車不再是一味的漲價，市場逐漸的回歸理性，個別車型也開始有了降價的趨勢，但目前來看車輛整體的售價還是屬於偏高的狀態。從6月初開始到現在，平行進口車的大部分車型開始了一輪瘋狂的漲價，市場表現看似異常火熱，但多數車源的消化都是由各地經銷商來承擔的。整體行情有冷靜趨勢，但是泡沫還是不小。

途樂的售價較上一周有所下降。其中19XE車型下降3000元，其他兩款車型保持不變。新改款的途樂雖然產品力較強，但相比豪華品牌還是差了一些。

同樣是中東版車型，帕傑羅也是賣一臺少一臺，從此前不斷下調的價格到一夜暴漲4萬，今天的帕傑羅，優勢已然不強。上周19款天窗 雙差車型上漲14000元，18款天窗 雙差車型上升10000元。

霸道2700終於降價了。前段時間瘋狂上升的售價讓霸道的粉絲寒心不已，但如此高昂的價格，想必理性的消費們必不會買單，銷售量定會減少不少。屆時就要看總量和銷量的比例差距到底多大了。

同樣，上周的霸道4000也算是步了2700的後塵， 極受消費者喜愛的19款 TXL 兩氣 無天窗 下降10000元，18款VX外掛 真皮 車型下降10000元，杜拜版車型依然堅挺。

大哥畢竟是大哥，上周酷路澤4000的價格變動主要體現在高配車型上，其中丐版車型售價堅挺，20款GXR八氣車型上升10000元，而19款GXR GT車型則上升20000元。

近期18款低配寶馬X5的價格一直處於57萬左右的狀態，對於消費者十分利好，反而新款車型有上升的趨勢，20款墨版車型上升5000元，20款M運動大豪華包車型上升3000元。

寶馬X7兩個月來近10萬元的漲幅在豪華品牌裡面相當誇張。從一開始入關的90多萬到後來賣不過奔馳的GLS暴跌至80萬出頭，再到如今的95萬以上，寶馬X7完美的詮釋了什麼叫變幻莫測的平行進口車。目前整個港口僅有不到300臺的現車，能不漲價嗎！

與寶馬X7不同，奔馳GLS450一直賣的相當好，畢竟奔馳在營造豪華感方面相當厲害。上周GLS450兩款車型均有上升，其中19款為10000元，20款車型為20000元。

上周說過塞納的庫存量一直很大，作為平行進口最賣座的MPV車型，前段時間的漲價不過是跟風之作。如今熱情消退，庫存還是要解決的。

路虎攬勝的處境與塞納一致，攬勝作為許多大老闆的最愛，一直不愁賣，價格只要不是太離譜，買單的人還是很多的，幾萬元的上下浮動對攬勝來說真不算個事兒！

綜上所述就是本期平行進口市場上熱門車型的價格走勢，全國國六排放標準落地從7月1日延期到年底，給足了車商消化庫存車的時間，同樣也讓一些有想法的越野愛好者，有充足的時間考慮是否要入手一臺進口越野車，此次上漲基本上是迎合國六標準落地前的最後一波情懷釋放，壟斷之後的平行進口車市場調控產品價格，而這一情況將會持續到庫存車清倉完畢，末期如若仍然有大批量庫存車，那麼價格將會進一步回落。好啦，這一期的平行進口車行情解讀就是這樣，希望能給各位朋友在選車、購車以及用車時有所幫助。