第十八屆廣州國際汽車展覽會將於2020年11月20日至29日舉行，這將是不平凡的2020年裡最後一個A級車展。由於廣州車展距離10月初剛剛落幕的北京車展僅有一個多月的時間，不少人都擔心其新鮮感和關注度不會太高。然而在2020年這個特殊的一年裡，任何一個可以給車市帶來提振作用的舉措都不應被輕視，各大車企對於2020廣州車展依然相當重視，值得關注的重磅新車也正在蓄勢待發。
文丨AutoR智駕 何卓德
持續了一年的新冠疫情，讓全球的A級車展幾乎損失殆盡，而中國疫情的高效防控和穩步釋放的消費需求則又極大地挽救了全球車市。
於是，剛剛落幕的2020北京車展成為今年全球第一個開幕的A級車展。而半個月之後的11月20日，同樣達到A級車展標準的2020廣州車展將成為今年的收官之展。
在這樣一個特殊的2020年，即便兩個大型車展僅僅相距不到兩個月，各大車企依舊非常重視。智駕君了解到，幾乎所有的車企都在全力以赴「備戰」廣州，以便為時間所剩不多的2020車市再添一把「火」。
2020廣州車展都將有哪些值得一看的重磅車型呢？智駕君進行了匯總，以方便大家著重關注。
福特福克斯旅行版
在中國銷售的福特福克斯旅行版在設計上與海外版保持了一致，但在進氣格柵上加入了鍍鉻裝飾。新車尾部設計與兩廂版車型相同，黑色塑料包圍及輪眉、銀色包圍飾條等元素帶來了強烈的跨界風格。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4678mm、1841mm、1555mm，軸距為2705mm，與普通版車型一致。
在動力方面，國產福克斯旅行版搭載與普通版一致的1.5T發動機，最大功率128kW，峰值扭矩為243Nm，傳動系統將匹配8擋自動變速器。
梅賽德斯-全新邁巴赫S級
據海外媒體報導，梅賽德斯-邁巴赫全新S級將於廣州車展上迎來全球首發，並將於2021年以進口的形式在國內市場銷售，對標賓利飛馳等高端豪華車型。
從官圖來看，新車基本延續了全新一代奔馳S級的設計風格，但從豎狀條幅格柵和三角窗等細節可以知道這是一款獨特的邁巴赫車型，新車的軸距將得到加長，後排乘坐空間更加寬闊。
動力方面，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，頂配車型還將搭載全新6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率為463kW，峰值扭矩或超過1000Nm。
DS 9
DS 9基於EMP2平臺打造，並將在中國生產。
DS 9在外觀設計上時尚前衛，發動機蓋的中央鑲嵌有「巴黎之劍」的裝飾件，這是DS首次採用的設計。溜背式轎跑風格的設計，令車身側面線條更流暢，同時也更加具有旗艦氣質。
DS 9的長寬高分別為4933mm、1855mm、1468mm，軸距為2895mm。內飾風格DS 7相似，中控大屏、三輻式多功能方向盤和獨具一格的電子排擋杆兼顧了科技感和豪華感。
在智聯駕控方面，新車配備了L2級別駕駛輔助系統，包括：ACC自適應巡航控制、自動泊車、夜視模式、駕駛員疲勞監測等功能。另外，DS 9的車身懸架可配合傳感器掃描前方道路缺陷，提前進行預測，調整懸架的減振設定以保持平穩行駛。
在動力方面，DS 9將搭載由1.6T渦輪增壓發動機和電動機組合而來的E-TENSE插電混合動力總成，最大功率達到168kW，配備容量為11.9kWh的電池組。在純電模式下，新車可行駛40-50km。有消息稱，DS 9後續還會提供另外兩個E-TENSE動力組合，包含186kW長續航前驅版本和268kW帶四輪電機的四驅版本，並在中國市場推出1.6T汽油版本。
北京現代新款ix35
新款ix35是一款中期改款車型，換裝了全新造型的前臉，多邊形開口進氣格柵與前大燈組相連，大燈組還進行了燻黑處理。前保險槓採用了類似「X」形狀的設計，搭配兩側進氣裝飾口，運動氣息有所提升。
新款ix35的車位變化很明顯，採用了貫穿式尾燈設計，並融入了現代汽車的英文標識，後保險槓的造型則與前保險槓呼應。
座艙內部，新車與現款車型基本一致，依然採用了T型中控臺，排擋杆控制區域的銀色裝飾提升了精緻感。據悉，中控屏配置可能有所調整，以便在尺寸或者功能方面實現升級。
在動力方面，新款ix35將繼續搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為103kW和118kW。傳動方面，將匹配7擋雙離合器變速器、6擋手動變速器和6擋手自一體變速器。
廣汽傳祺轎跑A55
廣汽傳祺將在11月的廣州車展上帶來一款全新轎跑車，而近日該車的諜照已經出現在路上。據了解，新車代號為「A55」，是GPMA平臺下的首款轎車，新車在廣州車展首秀之後，預計在明年正式上市。
從諜照上看到，A55前大燈設計較為銳利，還帶有雙LED日行燈設計，相較於廣汽傳祺的其他轎車，設計將會是更加的個性。
從諜照側面可以看出，A55其前後懸相比於以往傳祺的轎車更短，配合上C柱一直延伸到車尾的曲線，整體富有戰鬥範。車尾相比車頭來說，更加的緊緻，讓尾部看起來緊緻動感。
未來在品牌中的地位或與現代名圖、大眾CC相近，目前國內該級別產品較少，傳祺A55上市後有很大的空間。
動力方面，由於該車定位運動，預計會採用廣汽集團最新的1.5T以及2.0T發動機。
上汽大通NEW皮卡概念車
上汽大通NEW皮卡概念車採用看新一代設計語言和產品理念的巧妙融合，並可搭載純電、混動、燃料電池等多種新能源動力。
智能方面，擁有基於5G技術打造的全新一代車聯網系統，並可實現L4級的智能駕駛功能，基於駕駛員為中心的飛機座艙cockpit概念設計，配合高清智能雙聯屏，輔以語音及手勢操控，讓駕駛員無障礙交互，輕鬆掌控每一段旅程。而基於車內用戶使用場景打造的情緒識別系統，讓這臺皮卡真正成為用戶的虛擬夥伴。
動力方面，上汽NEW可搭載純電、混動、燃料電池等多種新能源動力選擇，此外，經典的柴油動力也不可或缺。經過全新調校的「上汽π」Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發動機，峰值扭矩超過510牛·米，並擁有同級最強的爬坡、脫困及拖拽能力，上汽NEW搭載了革新的All-Terrain全地形系統，能夠提供雪地、泥地、沙地、巖石等多種智能四驅模式，可輕鬆應對各種路況。
零跑C11量產版
作為零跑汽車的第三款量產車型，零跑C11量產版車型將在今年廣州車展期間正式發布，新車定位為中型純電動SUV，未來有望在2021年第三季度正式上市。
結合此前發布的C-more概念車來看，新車的造型設計更是以豪華為主，車頭上採用當下流行的封閉式進氣格柵，並在兩側增加了LED光源進行點綴，在夜間帶來極為亮眼的視覺衝擊效果。
座艙內，新車的量產版車型未來預計會採用雙排四座的座椅布局，展現出高端豪華純電動SUV的特性，新車配備10英寸+15英寸的雙液晶顯示儀表，搭載Leap Pilot智能駕駛系統。
動力系統上，新車將採用的是純電驅動系統，NEDC續航裡程可達到500km，百公裡加速時間為5s。
全新斯柯達明銳
全新斯柯達明銳在2019年11月捷克進行了首發，新車繼續沿用大眾MQB平臺，整車設計採用全新家族化風格，與SCALA十分相似。雙摺線日行燈，造型銳利的四邊形LED大燈都讓整個車頭增加了幾分兇狠氣質，而家族全新樣式的中網搭配立體感豐富的前包圍，也為車頭增加了運動效果。
內飾方面，全新明銳同樣採用最新設計風格，左右對稱中控臺設計有層次感十足的銀色飾條和氛圍燈，同時搭配有新樣式的多功能方向盤、10英寸全液晶儀錶盤、10英寸懸浮式中控大屏，以及全新的按鍵+撥片組合式電子擋把。
動力方面，海外版全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發動機，最大功率分別為110Ps、150Ps及190Ps。傳動方面，與1.0TSI/1.5TSI發動機相匹配的是全新的6速手動變速器或7速雙離合變速器，其中雙離合車型將配有48V微混系統；與2.0TSI發動機匹配的是7速雙離合變速器和四驅系統。
斯巴魯全新傲虎
全新斯巴魯傲虎已經於2019年紐約車展首發，外形設計整體風格與現款近似，多邊形的中網和前格柵飾條造型得以延續，具體區別在於新車不規則形狀LED前大燈組節，另外豎向排布的條狀LED霧燈也兼顧了精緻感。
內飾方面，全新傲虎配置了縱置11.6英寸中控大屏，並內置了斯巴魯最新的StarLink車機系統，與此同時，新車內飾由大面積的皮質、軟塑材料的包覆，雙色的設計搭配銀色飾條兼具舒適度與質感。
斯巴魯全新傲虎基於全新的SGP模塊化平臺打造，並採用了新的動力系統，包括經過升級的2.5L發動機和全新的2.4T發動機，二者的最大功率分別為185Ps和264Ps，峰值扭矩為239Nm和376Nm，傳動系統標配CVT無級變速器和Symmetrical AWD四驅系統。
長安Vision-V量產版
曾在今年9月份北京車展發布的長安Vision-V概念車的量產版車型，將在本屆廣州車展迎來首發。新車在造型設計延續了UNI-T的誇張設計語言，大尾翼的搭配進一步提升了該車的運動屬性。此外，作為UNI系列產品，新車還會搭載雙邊四出的排氣布局，進一步提升整體的運動質感。
車身尺寸上，新車的軸距達到了2800mm，車身長度達到了4900mm。在動力系統上，新車預計將搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速器。
東風風行T5 EVO
東風風行T5 EVO就是此前代號「SX5G」的全新緊湊型SUV，外觀方面，東風風行T5 EVO整體採用官方稱為「翼」的全新設計理念，前臉主要以較多的流線型元素作為設計語言，整體造型帶來十分誇張的視覺效果。細節部分，新車採用時下較為流行的分體式大燈設計，上方的LED燈帶呈現出上揚的姿態，搭配下方大尺寸格柵，帶來震撼的衝擊力。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm。新車提供兩種尺寸的輪圈可供選擇，輪胎尺寸分別為235/55 R19和235/60 R18，新車預計也將有新的車系LOGO可供選裝。動力方面，東風風行T5 EVO搭載1.5T發動機，最大功率192Ps。
一汽-大眾奧迪全新A3L
全新奧迪A3L採用了與中期改款奧迪A4L相同的設計語言，整體看上去更有立體與雕塑感，也充分詮釋了奧迪新的設計美學。
尺寸上， 新車的長寬高為4548（4554）*1814*1429mm，軸距2680mm，相比現款奧迪A3三廂版軸距加長了51mm。
內飾部分，整體也是海外版A3的設計風格，中控臺是一塊大尺寸的液晶顯示屏幕，液晶盤也是液晶樣式，科技感很強。值得一提的是，全新奧迪A3L採用了與保時捷類似的擋把設計，這點或許會讓國內用戶有些心動。此外，新車將配備最新MMI信息娛樂系統，並支持Apple Car Play和Android Auto等互聯功能。
動力方面，國產全新奧迪A3L搭載的可能是1.4TFSI發動機，最大輸出功率是110kW(150馬力），之後還將有1.5TFSI發動機的版本出現在國產車型上。
豐田全新漢蘭達
在中大型SUV市場上，漢蘭達的地位一直沒有任何變化，基於TNGA-K平臺打造的全新一代漢蘭達將在本屆廣州車展上首發，屆時有望吸引更多的消費者。此外，作為豐田國內「雙車戰略」下的產物，新車將被廣汽豐田和一汽豐田投放，並很有可能同步亮相。
車身尺寸方面，全新漢蘭達長寬高分別為4950*1930*1727mm，軸距為2850mm，相比現款車型，長度及軸距均增加了60mm，所以預計其車內空間還會有進一步提升。
動力系統部分，國產全新漢蘭達將搭載2.0T+8AT的動力組合，以及海外車型上所配備的2.5L混合動力系統，而海外車型上的3.5L V6動力，將不會出現在國產車型上。
寶馬4系敞篷
全新4系敞篷版延續了全新4系Coupe的設計風格，依舊採用了巨大的雙腎型進氣格柵、全新設計的雷射大燈組以及極具辨識度的「L」細長型的尾燈、雙邊共雙出的排氣等等，整體外觀設計還是保留寶馬M運動化的設計風格。
作為寶馬4系敞篷版的第二代車型，新車並沒有延續老款寶馬4系厚重的硬頂敞篷摺疊方式，取而代之的是更為輕量化的軟頂敞篷式設計。得益於更加輕量化的軟頂敞篷設計，車頂敞篷設計的結構更為簡單，在時速50碼左右可實現18s開關閉。同時也減輕了40%的重量，而且還增加了其後尾箱的儲存空間。
在動力性能上，全新4系採用了B系列TU發動機，預計提供三種動力總成。特別意外的是，除了搭載2.0T發動機的車型外，寶馬還首次為4系敞篷車提供了M440i xDrive的M Performance運動性能車型，擁有3.0T直列六缸發動機。
新款一汽-大眾CC
新款一汽-大眾CC分為轎車與獵裝車兩種版本，其中三廂轎車共推出2款車型，預售價區間為27.00-27.50萬；獵裝車版本共推出1款車型，預售價為28.00萬。
新款CC在外觀上主要是針對前臉進行了微調，前LED日間行車燈貫穿整個格柵，看起來更有未來感，此外新車也提供多種前保險槓樣式選擇，與現款車型相比均有不同幅度的改變，普通版車型看起來更內斂一些，而運動版車型則顯得更有氣勢。
內飾換了全新的方向盤、出風口的樣式也與現款不一樣並取消了現款的石英鐘。新車將使用10.3英寸的全液晶儀錶盤，並搭配8.0英寸（可選9.2英寸）的中控多媒體觸控螢幕。
更重要的是配置上的變化，配備了360度全景影像、哈曼卡頓音響、多色的車內氛圍燈、大眾最新的MIB3信息娛樂系統，並支持無線Apple CarPlay和Android Auto，功能上會更加豐富。