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零式戰鬥機如何擊敗野馬戰鬥機?
問 網友提問: 零式戰鬥機如何擊敗野馬戰鬥機? 專家解答: 零式和野馬戰鬥機誰強誰弱我們肯定不能通過一些影片或者是一些遊戲裡的設定來看。我們必須綜合兩者的性能參數以及對戰的戰績。
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二戰日本海軍的主力戰鬥機:零式艦載戰鬥機
零式艦載戰鬥機(簡稱:零式戰鬥機),編號A6M,是第二次世界大戰期間是日本海軍的主力戰鬥機。其名得自於服役時正是皇紀紀元2600年所以最後兩位都是零而得名。盟軍暱稱代號為Zeke。在二戰初期,零式以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。
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日本零式戰鬥機和美國野貓戰鬥機相比,優缺點是什麼?
說起戰場冤家,日本的零式戰鬥機和美國的野貓戰鬥機作為雙方航母上的主力戰機可謂是最主要代表。野貓戰鬥機面對能力更強的零式戰鬥機,是如何取得上風的?那零式戰鬥機的優劣點又是什麼呢?1940年,日本十一架零式戰鬥機飛抵重慶,與中國架伊-15,伊-16展開戰鬥,日軍憑藉零式戰鬥機優良的空中性能擊落了我軍足足24架飛機。這一天也成為了中國空軍的恥辱日,但無可厚非,當時的零式戰鬥機確實性能更好。相對的零式為了提升空中性能,大大降低了對飛行員的保護。基本飛機出現事故,飛行員跳傘逃生的機率是非常小的,好在日本人認為這些犧牲不值一提。
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零式戰鬥機是怎樣被擊敗的?
日軍高射炮日軍迫切需要一種能為遠程轟炸機提供全程護航的高性能戰鬥機。1937年10月,日本海軍首先招標,向三菱重工和中島飛機製造公司兩家公司提交了性能要求說明書:4500米高度上最大平飛速度超過500km/h,以最快速度可連續航行1.5小時;以巡航速度航行6-8小時(總航程大於3000公裡),3.5分鐘內可爬升3000米;裝備2門20mm機炮和兩挺7.7mm機槍且空戰性能不低於96式艦載戰鬥機……這系列的性能要求可謂苛刻
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日本緣何復活「零式」戰鬥機
原標題:日本緣何復活「零式」戰鬥機 據日本《產經新聞》報導:第二次世界大戰中日本海軍主力戰機「零式」今年初在海上自衛隊鹿屋航空基地上空升空。這是二戰後「零式」戰鬥機首次出現在日本上空。
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太平洋戰爭中能與日本的零式戰鬥機抗衡的美國戰機—P-38戰鬥機
在太平洋戰爭中,日本的零式戰鬥機可謂是一名「猛將」,這也讓日本在太平洋戰場上成為實力更強的國家,但是,在這個期間,美國也有一款能與這個日本的零式戰鬥機抗衡的,它就是P-38戰鬥機。P-38戰鬥機是美國的一款典型的截擊機,它能與實力雄厚的零式戰鬥機相比較,還是因為P-38戰鬥機的實力不差。美國的這款P-38戰鬥機擁有著很多的性能,高速度、重裝甲、火力強大等,都是它具備的優質點。而且它的用途也是十分的廣泛,可以執行很多的任務,比如攔截、制空、護航、偵查、對地面攻擊、水平轟炸等,也正是因為它有諸多的作用和性能,美國才用它在太平洋戰場上。
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從「零式神話」到馬裡亞納「火雞」,日本零式戰鬥機興衰史
提到二戰期間日本最有名的戰機,大部分人都會想到零式戰鬥機。(簡稱零戰)零戰是日本在整個二戰中產量最大的一款戰鬥機,也是日本海軍在整個二戰中最優秀的一款戰機。由於零戰的格鬥能力突出,二戰前期盟軍的戰機很難能夠與零戰相抗衡,零戰也一度創造了"零式神話"。
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赫赫有名的「零式」戰鬥機,是如何被美國的「地獄貓」趕超的?
縱觀整個二戰時期的歷史,從二戰中最強戰鬥機的排名上來看,日本的「零式」戰鬥機,正式名稱是「零式艦上戰鬥機」這款戰鬥機是太平洋戰爭中的主力戰鬥機,在當時能夠憑藉接近550公裡/時的速度完虐美國的F6F野貓戰鬥機。而如此強悍的「零式」戰鬥機最後卻被美國的「地獄貓」實力碾壓,美國是怎麼做到的呢?
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日軍零式戰鬥機是怎樣被擊敗的?
侵華日軍的高射炮 日軍迫切需要一種能為遠程轟炸機提供全程護航的高性能戰鬥機。1937年10月,日本海軍首先招標,向三菱重工和中島飛機製造公司兩家公司提交了性能要求說明書: 4500米高度上最大平飛速度超過500km/h,以最快速度可連續航行1.5小時;以巡航速度航行6-8小時(總航程大於3000公裡),3.5分鐘內可爬升3000米;裝備2門20mm機炮和兩挺7.7mm機槍且空戰性能不低於96式艦載戰鬥機……
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二戰早期,零式戰鬥機是當時最強的戰鬥機?其實也只是比較強而已
其實零式戰鬥機只能說是一款比較強的戰機,並不能說是當時最強的戰鬥機。因為二戰各個戰場的作戰環境是存在很大不同的,自然也就有著各自最適合的戰機,因此籠統的說某種戰機最強是很片面的。
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太平洋噩夢——「零戰神話」日本零式戰鬥機
根據美方披露的資料,在戰爭初期,零式戰鬥機與美方戰機交戰時的交換比一度達到可怕的1:6,一度主宰太平洋的天空成為美軍飛行員的噩夢,今天城南哨站就帶大家了解戰爭初期的太平洋噩夢——日本零式戰鬥機。編隊飛行的零式戰鬥機日本零式戰鬥機在戰爭初期憑藉著單座單發平直翼布局,以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點,使其空中格鬥能力大大優於美軍所裝備的各型戰機,該型戰鬥機參加了日本海軍在二戰中的所有主要行動,包括入侵亞洲主戰場,
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用積木還原二戰時的戰鬥機:三菱A6M2零式戰鬥機
而日軍的戰鬥機也是其產品序列中的一個分支。今天給大家分享的,便是COBI積木出品的零式戰鬥機。這架零式戰鬥機由250片積木構成,還原度可以達到60分以上。由於種種原因,壞雪決定不製作這架飛機的評測視頻與評測圖文。但我還是把它拼裝了出來,拍成照片給大家簡單分享下。它的起落架是可以收起的。只不過收起時並不能完全收入機翼內。
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浴血長空手遊雜談 「空戰神話」零式戰鬥機
1937年日本海軍向三菱重工與中島飛行機株式會社兩家公司提出一個名為「十二試艦載戰鬥機計劃要求書」的設計案,要求設計一款能在航空母艦和陸上基地起降且綜合性能均高於敵方戰鬥機的機型。1939年3月16日,三菱名古屋工廠完成了首架十二試戰鬥機,並開始進行相關技術測試,1939年9月14日,日本海軍對十二式戰鬥機機進行評估,通過驗收後將該型號戰機正式編號為A6M2。
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日本零式戰鬥機飛行員揮之不去的夢魘:F6F地獄貓戰鬥機
1943年在二戰太平洋戰場上出現了一款新型戰鬥機,它體型略顯笨重,但是非常堅固耐用,故障率極低,並且火力強大,使美軍成功地壓制住日本零式戰鬥機,使美軍取得了絕對的空中優勢,成為當時美國海軍的一張王牌,它就是大名鼎鼎的美國F6F地獄貓戰鬥機,它的出現令日軍飛行員談「貓」色變。
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曾是日本作戰戰機的代表人物,零式戰鬥機
零式戰鬥機是日本著名工程師堀越二郎設計,由三菱重工廠製造,是一架單座單發平直翼活塞式艦載戰鬥機,它具備了轉彎半徑小、速度快、航程遠等優點,也是日本產量最大的一架戰鬥機。在1937年,將研製出來的零式戰鬥機根據之前的戰鬥經驗與需求又做了調整,戰鬥機設計的飛行高度4000米時,最大空速為270節;在到達3000米的高度時就只需花費9分30秒;動力維持時間可以1.5~2小時;戰鬥機上裝備了兩門20毫米機炮和兩挺7.7毫米的機槍,還能攜帶60公斤的炸彈;在17節頂頭風下就必須得少於70米。改進後的這款戰鬥機的作戰功能更完善了。
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零式戰鬥機為何被命名為「零式」?而後繼者卻被稱為「烈風」?
零式戰鬥機作為太平洋戰爭初期日本海軍航空兵的王牌裝備,曾一度統治著太平洋的天空,讓美軍飛行員聞風喪膽,它也是二戰期間日本少有的幾款性能出色的飛機(當然只限於前期)。可是關於它的名字你是否感到奇怪呢?零式戰鬥機的命名1940年即昭和15年,三菱公司研製的A6M2型戰鬥機正式服役,按照日本皇紀紀元方式,這一年為神武天皇繼位的第2600年,海軍取該紀元的後兩位數字為這款飛機命名,因此也被稱之為零式艦載機。其實在當時不止這一款飛機被命名為零式,與其具有相同名稱的還包括零式水上偵察機、零式運輸機和零式觀測飛機等等。
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精選美圖:A6M Zero「零式」戰鬥機
零式戰鬥機代號:A6M Zero,譯:零式戰鬥機,是二戰期間日本一型螺旋槳式戰鬥機。 零式戰鬥機為單座單發平直翼布局,該機在二戰初期以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點優於其他戰鬥機
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零式戰鬥機:太平洋戰場上,極具威懾的空中殺手
零式戰鬥機,以作戰時轉彎半徑小,每分鐘900米的爬行速度,飛行速度快533.4千米/小時,機內燃油能飛2200餘公裡的超大航程,因此,其綜合作戰能力明顯優於其他戰鬥機,在太平洋和東南亞戰場上
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早期稱雄於太平洋的零式戰鬥機,為什麼很快就失去了優勢地位?
但是零式戰鬥機在太平洋戰場上的優勢地位喪失的速度異常之快,這又是怎麼一回事呢?一、零式戰鬥機而零式戰鬥機的研發開始於1937年的5月19日的《十二試艦上戰鬥機計劃要求書》,這個計劃要求書則交給了日本的三菱重工和中島航空,要求他們開發出一款新的艦載戰鬥機,取代日本海軍剛剛服役的九六式艦載戰鬥機。
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二戰時期戰績輝煌的零式戰鬥機,最終敗給自己致命弱點
對於日本零式戰鬥機,國內軍迷都或多或少了解一些,其問世之初,以逆天的機動性橫掃亞洲天空,令盟國空軍飛行員患上了"零式恐懼症",然而這世上沒有十全十美的武器,零式戰鬥機也不可能例外,到戰爭中後期,脆皮且易燃的零式戰鬥機,獲得了例外一個不太光彩的外號"空中打火機"。與美軍的M4"謝爾曼"中型坦克一樣,零式戰鬥機"一打就著,每打必著"的致命缺陷令其一世英名掃地。